Güncel
Deniz Ticareti
Gemi İnşa
Lojistik
Liman
Röportaj
Yan Sanayi
Enerji
Ekonomi
Offshore
Balıkçılık
Deniz Turizmi
Eğitim
Yat &Marina
Dünyadan
Yazarlar
E-Dergi
Facebook
Twitter
Instagram
Linkedin
Youtube
WhatsApp İhbar Hattı
Güncel
Deniz Ticareti
Gemi İnşa
Lojistik
Liman
Röportaj
Yan Sanayi
Enerji
Ekonomi
Offshore
Balıkçılık
Deniz Turizmi
Eğitim
Yat &Marina
Dünyadan
Yazarlar
E-Dergi
Deniz Ticareti
"Doğu Akdeniz Konteyner Limanı dünya ticaretine alternatif rota oluşturacak"
"Kızıldeniz'deki krizin tırmanmasının konteyner piyasasına etkisi sınırlı olacak"
Hatlar, talebi karşılamak için ana konteyner ticaretine kapasite aktarıyor
Cibuti'ye ihraç edilen ürünler gemilerde bekletiliyor
"Konteyner fiyatları bir balon ve eninde sonunda patlayacak"
Navlunda artış yavaşladı
Maersk'ten Kızıldeniz'deki aksamalarla ilgili uyarı
AB ETS'nin detayları neler, uygulama hangi gemilerde geçerli?
Navlunda yüzde 10'luk artış
Dünyadaki klasların %30’una sahip
MSC küresel konteyner gemisi kapasitesinde yüzde 20'lik rekor paya ulaştı
Kızıldeniz krizi nedeniyle konteyner transit süreleri artıyor
MSC, Asya ve Meksika'yı birbirine bağlayan Dhalia hizmetini başlattı
Navlunlar pandeminin rekor seviyelerine ulaşabilir
Konteynerde kiralama ücretleri günlük 100 bin doları aştı
Ümit Burnu'ndaki petrol ticareti tankerlerin rotalarını değiştirmesiyle arttı
Arkas, Hapag Lloyd ve Rif Line'dan Kızıldeniz atağı
MSC, Hamburg'a yeni Uzak Doğu servisini başlatıyor
Konteyner krizinde 2. perde
TIR kuyrukları oluştu, ihracatçı denizyoluna yöneldi
Rota değişiminde yeni kriz: Konteyner ve gemi arzında kapasite sorunu
Navlunda artış sürüyor
Kızıldeniz krizi, Asya-Akdeniz rotalarında transit sürelerini yüzde 39 artırdı
« Geri
İleri »
Ana Sayfa
Kategoriler
Foto Galeri
Video
Yazarlar
Seri İlan
Biyografi
Anketler
Künye
İletişim
Web sitemizden ayrılıyorsunuz
Bu bağlantı sizi
https://www.7deniz.net
dışındaki bir siteye yönlendiriyor.