Prof. Dr. Pınar Akan tarafından yürütülen ve Adalet Bakanlığı, İMEAK Deniz Ticaret Odası ve Marmara Üniversitesi desteğiyle düzenlenen kongre; küresel ticaret yollarındaki jeopolitik risklerden yeşil dönüşüme kadar kritik başlıkları masaya yatırıyor.
Kongreninin oturumlarında öne çıkan başlıklar:
-Deniz sigortaları
-Hürmüz Boğazı ve jeopolitik risklerin deniz sigortalarına etkisi
-Uluslararası yaptırımlar, ambargolar ve hukuki uyum süreçleri
-Navlun, ordino, demuraj ve taşıma senetlerindeki güncel içtihatlar
-Akıllı limanlar, karbon taşımacılığı ve denizcilikte yeşil enerji dönüşümü
Dünyanın dört bir yanından gelen 20'yi aşkın uluslararası konuşmacı ve sektör lideri, deniz ticaretinin geleceğine yön verecek hukuki kararları ve sektör analizi raporlarını paylaştı.
7deniz Haber’e özel açıklamalarda bulunan Marmara Üniversitesi Hukuk Fakültesi Özel Hukuk Bölümü Deniz Hukuku Anabilim Dalı Başkanı ve Öğretim Üyesi Prof. Dr. Pınar Akan, “Bu etkinliğin temeli 2010 yılında atıldı. Benim Tulane Üniversitesi’nden Türkiye aşığı çok değerli hocam Prof. Dr. Thanassi Yiannopoulos'un desteğiyle bu organizasyonu yapmaya karar verdim. Bana, ‘İstanbul'da bir organizasyon yap, gelelim’ dedi. O zamanlar daha, 3 yıllık doçenttim, ne yapacağım, nereden başlayacağım, bunun bütçesi var diye düşünürken, 2010'da denizcilik sektörünün desteği, Ulaştırma Bakanlığı ve Dışişleri Bakanlığımızın da desteğiyle işler kolay bir şekilde yoluna girdi. 2014 yılından itibaren de Adalet Bakanlığımız destek vermeye başladı. Bu organizasyon bir marka oldu artık. Sağ olsunlar yoğun bir talep var sektörden. Bu sene; Malta’dan, Portekiz’den, İtalya’dan, İngiltere’den dinleyici bazında da çok fazla katılım var. Bu bizi çok mutlu ediyor” şeklinde konuştu.
Bu konferanslarda gerçek anlamda güncel sorunlar konuşuluyor diyen akan, “İlk gün ilk oturum deniz sigortalarıydı. Hürmüz Boğazı’ndan Karadeniz’e şu anda denizcilik sektörünün yaşadığı tüm sorunlar masaya yatırıldı. Konteyner taşımacılığı masaya yatırıldı. Mesela Gümrük Yönetmeliği çok taze bir karar. Danıştay 10. Dairesi ilk fıkrasını iptal etti. Ordino meselesine tekrar geri döndük. Onun getireceği sorunlar tartışıldı. Yani denizcilik sektörünün hali hazırda yaşadığı güncel sorunlar masaya yatırılıyor” dedi. 
Deniz ticareti hukukunun uluslararası konvansiyonlarla düzenlenen bir alan olduğunu vurgulayan Akan, “Bu çok büyük bir avantaj aynı zamanda. Aynı dili konuşuyoruz. Bu organizasyonu ben düzenliyorum ama bu organizasyon denizcilik sektörünün organizasyonudur. Bakanlığımızdan sektörümüzün birçok paydaşımızın desteği var. Sektör destek vermezse bu organizasyon vücut bulmaz. Bu vesileyle de onlara teşekkür ediyorum” ifadelerini kullandı.
7DENİZ HABER
