Çin ile Avrupa arasındaki Arktik rota üzerinden gerçekleştirilen sekiz seferde 14 bin TEU’dan fazla ihracat yükü taşındı. Seferlerin, deniz buzundaki genişleme beklentisi nedeniyle planlanandan önce tamamlandığı bildirildi.
Çin’in Ningbo-Zhoushan ve diğer limanlarından Avrupa’ya yönelik haftalık Arktik seferler ağustos ayında başladı. Operasyon kapsamında buz koşullarına dayanıklı yedi konteyner gemisi kullanıldı.
Son iki gemi 27 Eylül’de Ningbo’dan hareket etti. Seferlerin ekim ayının başlarına kadar sürmesi planlanırken, Arktik deniz buzunun genişleyeceğine yönelik tahminler nedeniyle operasyon takvimi öne çekildi.
Sekiz seferde 14 bin TEU’dan fazla ihracat yükü taşınırken, Zhejiang bölgesinden çıkan yükler toplamın yaklaşık yüzde 59’unu oluşturdu. Gümrük verilerine göre bölgeden 7 bin 761 TEU yük geçti. Söz konusu yüklerin toplam değeri 5,33 milyar yuan, yaklaşık 750 milyon dolar olarak kaydedildi.
Enerji depolama ekipmanları, güç bataryaları ve yeni enerjili araçlar taşınan yüklerin önemli bölümünü oluşturdu. Yükler İngiltere, Almanya, Çekya ve 20’den fazla ülkeye gönderildi.
Çin ile Kuzey Avrupa arasındaki Arktik rota yaklaşık 18-20 gün sürüyor. Bu süre, Süveyş Kanalı üzerinden kullanılan geleneksel rotaların transit süresinin yaklaşık yarısına karşılık geliyor.
Arktik seferlerin gelecek yaz yeniden başlatılması, operasyon döneminin üç ila dört aya çıkarılması ve sefer sayısının artırılması planlanıyor.
