Dünyanın lider römorkör üreticisi Sanmar Tersanesi, yeni tip koronavirüs (Covid-19) pandemisinin tüm dünyayı etkisi altında aldığı bu günlerde ara vermeden römorkör üretmeye devam ediyor. Dünyanın ilk LNG, ilk otonom ve ilk hidrolik hibrit römorkörünü inşa eden Sanmar,  6 yeni römorkör siparişi aldı. Bu römorkör siparişlerinden 2’sinin Safiport, 2’sinin Kanada’daki bir firmadan geldiğini belirten Sanmar Tersanesi Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Gürün, “Üçüncü olarak da yine gururla söylemek isterim pazartesi sonuclanan ihaleye göre Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü için yeni inşa edilecek 2 adet 90 tonluk eskort romörkör ihalesini aldık” dedi.

 

7DENİZ’in sorularını yanıtlayan Sanmar Tersanesi Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Gürün, “Sipariş alım sürecimiz önceki yıllara göre çok zorlu geçse de, daha az sayıda sipariş alsakda yine de bu süreç içinde toplam 6 römorkör siparişi aldık” diyerek koronaya rağmen ortaya koydukları başarının altını çizdi.

Alternatif yakıtlı gemi siparişlerinde yüzde 50'lik artış Alternatif yakıtlı gemi siparişlerinde yüzde 50'lik artış

 

-Sanmar olarak tüm dünyayı etkisi altına alan coronavirüs sürecini nasıl yaşadınız. Bu durum üretiminizi ve siparişlerinizi etkiledi mi? Ve hesap etmediğiniz bir sorunla karşı karşıya kaldınız mı?

 

Koronavirüs süreci başımıza geldiği andan itibaren tüm önlemlerimizi aldık. Zaten bizim genel yaklaşımımız iş güvenliği ve çevreye saygılı üretim olduğu için bu disiplinimiz koronavirüs hakkında önlemler almamız konusunda bize kolaylık sağladı. Hemen tek vardiyadan iki vardiyaya geçerek her bir vardiyada çalışan sayısını azalttık. Dolayısıyla sosyal mesafe arttı. Servisleri ayrıca iki katına çıkardık. Yeni geçilen uygulama ile iki vardiya olduğumuz  için 4 katına çıktı servislerimizin sayısı. Yemek saatlerinde de yemek salonunda çok sosyal mesafe artış. Bu süreç içinde tersane doktorlarımız çok doğru kararlar verdi. Süreci çok iyi yönettik. Şunu söyleyebilirim ki tersanemizin içinde bir kişiden başka bir kişiye virüs bulaşmadurumu yaşanmadı. Bunu sağlayabilmek için de defalarca sosyal izolasyona ek olarak arkadaşlarımızın bazılarında karantina uygulamasına gittik. Üretimimiz bir miktar yavaşlamış olsa da herhangi bir teslimimizde gecikme oluşmadı. Tabiki yurt dışından müşterilerin gelememesi siparişleri olumsuz olarak etkilemektedir. Bu da sipariş defterine yeni ürünler katmayı zorlaştırmaktadır.

 

Kıyı Emniyeti’nin römorkörlerini Sanmar inşa edecek

 

Bu pandemi sırasında sipariş almakta zorlandık ama şöyle değişik sürprizler oldu. Safi Holding Yönetim kurulu Başkanı Hakan Safi çok hızlı davranarak 2 adet Sanmar XXX ve XXXI isimli römorkörümüzü satın aldı. Bunun hem görüşmeleri hem kontratı, hem  de teslimi bu süreç içinde oldu. Kendisine buradan teşekkür ediyoruz. Hayırlı uğurlu olmasını diliyoruz. Buna ek olarak yine aynı şekilde Amerika Kıtası’ndaki bir firmaya 2 tane römorkör inşasıyla ilgili görüşmelerimiz son noktaya yaklaştı. Üçüncü olarak da yine gururla söylemek isterim Mayı ayı içinde kesinleşen ihale sonuçlarına göre Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü için yeni inşa edilecek 2 adet 90 tonluk eskort römorkör ihalesini biz aldık. Dolayısıyla sorunuza üç sipariş yani 6 römorkör olarak olumlu bir şekilde cevap verebiliyorum. Evet çok zor bir süreçti, sipariş alım sürecimiz önceki yıllara  az olsada yine de bu süreç içinde toplam 6 römorkör siparişi almışız.

 

 

Bu süreç dijitalleşme yatırımlarımızın ne kadar doğru olduğunu gösterdi

 

-Coronavürüsün bir salgın olmanın ötesinde ‘dijitalleşme’ gibi yeni bir çağın kapılarını araladığı ve dijitalleşmeyen şirketlerin uzun vadede sıkıntılar yaşayacağı belirtiliyor. Sizin bu konuda attığınız bir adım var mı?

 

Çok doğru bir yere değindiniz. Biz dijitalleşme konusunda çok ciddi adımlar atmıştık. Bu sene başında 2 Ocak tarihiyle şirketimizin bütün planlama, muhasebe, mali işler, üretim ve depo sistemlerinin tamamını SAP Business sistemine geçtik. Bu zaten bizim 1,5 senedir yaptığımız bir hazırlıktı. Mevcut ERP programımızı SAP Business ile değiştirerek tamamen dijitalleşme konusunda ciddi bir adım attık. Dizayn depertmanımızda komple bütün projeleri dijital olarak 3 boyutlu yaptığı için Covid-19 sırasında dizayn depertmanımızın tamamı ve mali işler depertmanımızında çok ciddi bir oranı yani kabaca mali işlerde günde iki nöbetçi dışında tamamı dijital olarak çalışmaya başladı. Bu da yaptığımız yatırımların ne kadar doğru olduğunu gösterdi. Bu virüs bize 2 sene evvel vursaydı bu kadar dijitalizasyonun avantajını göremezdik.

 

-Römorkör üretiminde bir dünya lideri olmanın yanı sıra hem çevreci tavrınız hem de iş güvenliği konusundaki hassasiyetiniz doğayı ve insanı da ne kadar önemsediğinizi ortaya koyuyor. Başladığınız gün aklınızda ne var dı?  Şimdi ne var?

 

Başladığımız günden itibaren en iyisini yapmak, bunu bütün dünyaya göstermek, Türkiye’yi ve Sanmar’ı bu konunun lideri haline getirmek istedik. Bu kaliteli üretimi yaparken daha sonra nasıl çevreye en az olumsuz etki yaparak ve iş güvenliğini ve işçi güvenliğini ne kadar maksimize ederek bunu yapabilirize baktık. Hala öğrenecek şeyler var. Ama o disiplin bizim sürekli gelişme tezimizle de paralel gidiyor. Bizim dünyanın, kalite, üretim sayısı, repütasyon ve iş sağlığı-iş güvenliğinde en önde gelen römorkör üreticisi olma hedefimiz var. Bu hedefimize ulaşsak bile daha iyi olma hedefimiz devam ettiği için aynı heyecan sürekli devam ediyor.

 

 

Önümüzdeki sene yeni bir sürpriz yapmamız lazım

 

-Sanmar olarak ilk LNG ile çalışan, ilk hidrolik hibrit ve ilk otonom römorkörünü inşa etmenin gurununu hem yaşadınız hem de ülkemize yaşattınız. Sanmar’ın gelecek hedefleri uzun vadeli vizyon projelerinden biraz bahseder misiniz? Güzel sürprizler var mı?

 

Her zaman elimizde yeni bir inovasyon teknolojili proje olmasını istiyoruz. Şu anda hidrolik hibrit (hibromekanik hibrit isminin daha da uygun olduğunu fark ettik) hidromekanik hibrit römorkörümüz çok verimli bir şekilde İzmit Körfezi’nde çalışıyor. Caterpillar firmasıyla beraber bu süreç içinden sürekli kullanıp testlerimizin sonucunda bilgileri Caterpillar firması ve Borusan’la paylaşıp yeni softwarelerle geliştirerek, yükleyerek, bunun performansını, verimliliğini arttırıp, yakıt tüketimini azaltıp ve çevreye olan etkisinide azaltacak önlemler alacak softwarelerle ve yeni programlarla süreç devam ediyor. Bunun bir sene daha süreceğini düşünüyoruz. Önümüzdeki sene kesinlikle yine bir sürpriz yapmamız lazım.

 

-Koronavirüs kendisiyle beraber koronafobi sözcüğünü de hayatımıza soktu. Siz bu korona günlerinde tersane çalışanlarının moral ve motivasyonu için neler yaptınız? Ve sizi bu süreçte zorlayan herhangi bir durum ile karşılaştınız mı?

 

Arkadaşlarımız her pozisyonda, her görevde, her seviyede, ellerinden gelenin en iyisini yaparlarken, aynı zamanda kendi sağlıklarını, ailelerinin ve iş arkadaşlarının sağlıklarını korumak için çok emek gösterdiler. Hepsine teşekkür ediyoruz. Biz önlemlerimizi çok sıkı ve erken aldık. Arkadaşlarımızın birçoğu da bu önlemlerden memnun oldu. Bu önlemlerden daha fazla kendisine önlem almak isteyen arkadaşlara da bu fırsatı verdik.

 

Çimen GÜMÜŞ 

 

7DENİZ - ÖZEL 

Editör: Haber Merkezi