Dünya genelinde konteyner navlun fiyatları, Transatlantik ve Transpasifik rotalarındaki kapasite daralması ve jeopolitik gerilimlerin etkisiyle yükseliş trendine girdi. Drewry Dünya Konteyner Endeksi, bu hafta %1 artışla 2.309 dolar seviyesine ulaştı.

Genellikle istikrarlı seyriyle bilinen Rotterdam - New York hattındaki spot navlunlar, bir hafta içinde %25 oranında bir sıçrama yaparak 40’lık konteyner başına 1.968 dolara yükseldi. Uzmanlar, bu olağan dışı artışın temel nedeninin, nisan ayı için mevcut okyanus kapasitesinde yaşanan aylık %13’lük daralma olduğunu belirtiyor.

Transpasifik rotasında da yukarı yönlü hareket devam ediyor. Şanghay’dan New York’a olan navlunlar %7 artışla 3.671 dolara, Los Angeles hattı ise %9 artışla 2.910 dolara çıktı.

CMA CGM gemisi Hürmüz Boğazı'nı ‘İran onaylı’ koridordan geçecek
CMA CGM gemisi Hürmüz Boğazı'nı ‘İran onaylı’ koridordan geçecek
İçeriği Görüntüle

Orta Doğu’daki gerilimler nedeniyle dalgalanan yakıt maliyetleri, dev taşımacılık şirketi Maersk’i harekete geçirdi. Şirket, 30 günlük yasal bildirim süresinden muaf tutularak "acil durum yakıt ek ücreti" uygulamak için ABD’li düzenleyici kurumlardan onay istedi. Planlanan ek ücretlerin ana hat sevkiyatlarında TEU başına 200 dolar, dönüş hattında ise 100 dolar olması bekleniyor.

Küresel artışın aksine, Asya-Avrupa ticaret hattında bu hafta bir miktar gerileme görüldü. Şanghay - Cenova rotası %3 düşüşle 3.420 dolara, Şanghay - Rotterdam rotası ise %9 düşüşle 2.308 dolara geriledi. Bölgede gelecek hafta için yalnızca bir sefer iptali duyurulması, kapasitenin bu hatta nispeten istikrarlı kalacağını gösteriyor.

Hürmüz Boğazı’nda ilan edilen iki haftalık geçici ateşkes, nakliye faaliyetlerine sınırlı bir alan açsa da riskler devam ediyor. Taşıyıcılar; net bir geçiş kılavuzunun olmaması, İran makamlarıyla koordinasyon zorunluluğu ve gündemdeki yeni geçiş ücretleri nedeniyle bölgeye yeni gemi göndermek yerine, körfezde sıkışmış gemileri çıkarmaya odaklanmış durumda.

Küresel petrol arzının %20’sini etkileyen bu aksamaların normale dönmesinin aylar sürebileceği öngörülüyor. Gemi yakıtı tedarikindeki bu sıkışıklığın, yakın vadede navlun fiyatlarını yüksek seviyelerde tutmaya devam edeceği tahmin ediliyor.

7DENİZ