Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, IMO Yük ve Konteyner Taşımacılığı Alt Komitesi toplantısında yaptığı konuşmada, jeopolitik çatışmaların ticaret gemileri ve gemi insanları üzerindeki ağır sonuçlarını gündeme getirdi.
Üye devletlere ticaret gemilerini tehlikeye atan eylemlerden kaçınmaları çağrısında bulunan Dominguez, “Bu çatışmaların, ticaret gemilerine ve masum gemi insanlarına saldırmak için bahane olarak kullanıldığı bir noktaya geliyoruz. Bu çatışmaları masum gemi insanlarına saldırmak için kullanmayın” dedi.
Karadeniz ve Azak Denizi’ndeki can kayıplarına dikkat çekti
IMO’nun açıklamasında, Karadeniz ve Azak Denizi’nde son aylarda uluslararası deniz taşımacılığına yönelik saldırılarda onlarca kişinin hayatını kaybettiğinin bildirildiği belirtildi. Bununla birlikte, kesin can kaybı sayılarının doğrulanmasının güç olduğu vurgulandı.
Dominguez, saldırıların tek bir aktöre atfedilemeyeceğinin altını çizerek, “Hürmüz Boğazı’nda ticaret gemilerine saldıran yalnızca bir ülke değil. Karadeniz ve Azak Denizi’nde de ticaret gemilerine saldıran yalnızca bir ülke değil” ifadelerini kullandı.
Bu açıklama, Karadeniz’de ticari seyrin ve gemi insanlarının güvenliğinin korunması ihtiyacını bir kez daha gündeme taşıdı.
Hürmüz’de 80 saldırı doğrulandı
IMO, Orta Doğu’daki mevcut çatışmanın 28 Şubat’ta başlamasından bu yana Hürmüz Boğazı ve çevresinde uluslararası deniz taşımacılığını hedef alan 80 saldırıyı doğruladı. Bu saldırılarda en az 22 gemi insanı hayatını kaybetti, çok sayıda kişi yaralandı.
Kızıldeniz’de de saldırıların yeniden başladığı belirtilirken, Husilerin 11 Ağustos’ta bir ticaret gemisine düzenlediği son saldırıda dört kişinin yaşamını yitirdiği doğrulandı.
Hükümetlere ve uluslararası platformlara çağrı
Jeopolitik çatışmaların temel nedenlerini ele almanın IMO’nun görev alanı dışında olduğunu belirten Dominguez, bu çatışmaların küresel deniz ticareti üzerindeki etkilerinin giderek daha belirgin hâle geldiğini söyledi.
Dominguez, delegelerden deniz taşımacılığında yaşanan sorunları kendi hükümetleri nezdinde ve ilgili uluslararası platformlarda gündeme getirmelerini istedi. Deniz taşımacılığındaki aksamaların yalnızca sektörü değil, ekonomileri, tedarik zincirlerini ve günlük yaşamı da etkilediğine dikkat çekti.
STK’ların ortak sesinin önemi
Türk denizcilik sektöründeki sivil toplum kuruluşlarının Türkçe ve İngilizce ortak sosyal medya duyuruları, gemi insanlarının yaşam hakkının ve ticari seyrin güvenliğinin uluslararası gündemde daha görünür hâle gelmesine katkı sağlamış olabilir.
Bu ortak tutumun taşıdığı mesaj açık: Ticaret gemileri ve gemi insanları çatışmaların hedefi olmamalıdır.
