İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz, Karadeniz Bölgeleri (İMEAK) Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, ˮTurizmdeki bu gerilemenin geçici olduğuna inanıyoruz. Bugün Türkiye, 15 bin tesisi, 1 milyon 300 bin yatak kapasitesi, 500ʹe yakın mavi bayraklı plajı ile bir turizm ülkesidir. Akdenizʹin cazibe merkezi olan ülkemizin doğal güzelliklerini, tarihi zenginliklerini hiç bıkmadan tanıtmaya devam edeceğiz.ˮ dedi. Yusuf Öztürk, İMEAK DTO İzmir Şubesinin şubat ayı meclis toplantısında yaptığı konuşmada, sektörün gündemindeki gelişmelere değindi. İzmir Körfezi ve Limanı Rehabilitasyon Projesiʹnin ÇED raporunun verildiğini ve projenin önünde bir engelin kalmadığını vurgulayan Öztürk, ˮBu projede her bir gün gecikme, İzmirʹin geleceğinden büyük kayıp anlamına geliyor. Projenin bir an evvel başlayıp tamamlanması en büyük dileğimizdir. ÇED onayı almak için kaybedilen yıllar, yatırımın en kısa sürede tamamlanması ile telafi edilmelidir.ˮ diye konuştu. Öztürk, Aliağa Limanıʹndaki yükleme miktarının İzmir Alsancak Limanıʹnı geçtiğine dikkati çekerek, ˮAliağa, 2010ʹdan bugüne ciddi bir gelişim sağladı. Türkiyeʹnin dış ticaretinin yüzde 8-10ʹunu tek başına göğüsleyen başka bir liman yok. Bu yüzden oradaki problemleri çözme konusunda gayret gösteriyoruz. İzmir, Türkiyeʹnin lojistik merkezi olarak dizayn edilmeli. Çünkü boğazlar öncesi son dönemeç, boğazlardaki tehlikeyi ve Marmaraʹdaki obez büyümeyi biliyoruz.ˮ ifadelerini kullandı. Kruvaziyer şirketlerinin Türkiyeʹyi destinasyonlarından çıkarmasına ilişkin Öztürk, şu değerlendirmede bulundu: ˮTurizmdeki bu gerilemenin geçici olduğuna inanıyoruz. Bugün Türkiye, 15 bin tesisi, 1 milyon 300 bin yatak kapasitesi, 500ʹe yakın mavi bayraklı plajı ile bir turizm ülkesidir. Akdenizʹin cazibe merkezi olan ülkemizin doğal güzelliklerini, tarihi zenginliklerini hiç bıkmadan tanıtmaya devam edeceğiz. Oda olarak 13-16 Mart tarihlerinde Amerika Birleşik Devletleriʹnin Fort Lauderdale şehrindeki dünyanın en önemli kruvaziyer buluşması olan Seatrade Cruise Global Fuarıʹnda yer alacağız. Fuar boyunca uluslararası kruvaziyer operatörlerinin üst düzey yetkilileri ile bir araya geleceğiz. Kruvaziyer gemilerinin rotalarını ülkemize ve İzmirʹe çevirmesi için çabalarımız devam edecek. Uluslararası Yolcu Gemileri Derneğine göre bu yıl 25 milyondan fazla kişinin kruvaziyer seyahati izin rezervasyon yaptırması bekleniyor. Nitekim 2017ʹde 28 bin yolcu kapasiteli 12 geminin denize indirilmesi planlanıyor. Uzak Doğuʹya yönelen bu sektörü Akdenizʹe çekmek için daha fazla çalışacağız.ˮ ˮİzmir ve Miami limanları kardeş olacakˮ Öztürk, ABDʹdeki fuara, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Selçuk Sertʹin de katılacağını dile getirerek, ˮFuarda İzmir Limanı ile MiamiLimanı arasında kardeş liman anlaşması imzalanacak. Anlaşma, Ahmet Selçuk Sert ve Miami Liman CEOʹsu arasında olacak. Bu anlaşmanın belki kısa sürede önemli bir getirisi olmayacaktır ama dünyanın bir numaralı limanın kullandığı teknolojiler, kruvaziyer deneyimleri, liman yönetimi gibi bilgi paylaşımı yapacağız. Böylece orta ve uzun vadede tıpkı Miami Limanı gibi yönetilen ve o anlayışa hakim bir liman haline geleceğizˮ dedi. DTO İzmir Şubesi Danışmanı Ersel Zafer Oral da İzmir Körfezi ve Limanı Rehabilitasyon Projesi hakkında meclis üyelerine bilgi verdi. Türkiyeʹde limanlar büyürken Ege Bölgesi limanlarının kan kaybettiğini vurgulayan Oral, ˮ2000ʹli yıllarda İzmir, Türkiyeʹdeki yüklemenin yüzde 40ʹını yapıyordu, Türkiye geneli liman yüklemeleri yükseliyorken Ege Bölgesi sürekli yük kaybetti. İzmirʹde ÇED süreci tamamlandı, kazma vurulması açısında artık hiçbir eksik kalmadı, Bu bölgede liman yatırımları yavaşlayınca Ege Bölgesiʹndeki firmalar, limanların arttığı Marmaraʹya kaçtı. Bundan sonra Kuzey Egeye ve Güney Marmaraʹya kaptırdığımız yüklerin tekrar bizlere gelmesini istiyoruz. Proje maliyeti 2010 yılında 310 milyon dolarken, bugün 500 milyon dolara gibi bir yatırıma ihtiyaç var.ˮ sözlerine yer verdi. 7DENİZ