İzmir Büyükşehir Belediyesi, 8 Şubatʹta düzenlenen törenle Aziz Kocaoğlu tarafından teslim alınan vapurun Körfezʹde yüzebilmesi için gerekli izinlerini almadı İzmir Liman Başkanlığıʹna başvuru yapılmadığı gibi, Konak ve Karşıyaka hariç iskelelerin yeni vapurların yanaşmasına uygun hale getirilmediği de ortaya çıktı İzmirʹde 9 yıldır tamamlanamayan Üçyol-Üçkuyular Metro hattı inşaatı gibi yine trajikomik bir şehircilik hizmeti fiyaskosu yaşanıyor. İzmir Büyükşehir Belediyesiʹnin 117 milyon euroya Yalovaʹda Özata tersanesinde inşa ettirdiği 15 vapurdan ilki Başkan Aziz Kocaoğlu tarafından geçtiğimiz 8 Şubatʹta düzenlenlenen görkemli bir törenle teslim alınmasına rağmen 1.5 aydır hala hizmete sokulamadı. Bu durum, gemide teknik bir sorunun olup olmadığı sorusunu akla getirdi. Öte yandan Büyükşehirʹin 15 vapurla ilgili ihaleyi 30 Nisan 2012ʹde yapmasına rağmen aradan geçen bu uzun süreçte kentteki iskelelerin tamamının bu vapurların yanaşmasına uygun hale getirmediği de ortaya çıktı. Büyükşehirʹin bu süreçte yalnızca Konak ve Karşıyaka iskelelerinde bu düzenlemeleri yapabildiği belirtildi. Devir teslim gerekli Büyükşehir Belediyesiʹnin seçim sürecinde gövde gösterisi yaparak İzmirlilere tanıttığı veˮ adını verdiği vapurun Körfezʹde yüzebilmesi için gerekli izinlerin alınması konusunda hala İzmir Liman Başkanlığıʹna başvurmadığı ortaya çıktı. Liman Başkanlığı yetkililerin yaptığı açıklamada, ˮBüyükşehirʹden bu vapurla ilgili bize bir başvuru gelmedi. Bize vapurun hala devir tesliminin yapılmadığı yönünde bilgiler geliyor. Biz başvuru yapıldıktan sonra gerekli inceleme ve tetkikleri yapıp bu vapurun yüzmesine izin veririzˮ dedi. Bu durum, gemide teknik bir arıza olabileceği yönündeki şüpheleri daha da artırırken Büyükşehirʹden konuyla ilgili sorularımız konusunda bir açıklama yapılmadı. Alyanak batmıştı İzmir Büyükşehir Belediyesi iştiraki İZDENİZʹe ait İhsan Alyanak vapurunun Temmuz 2011ʹde Konak İskelesiʹnde batmasıyla körfez ulaşımındaki gemilerin yorgunluğu ortaya çıkmış, bu gemilerin yenilenmesi süreci başlamıştı. Büyükşehir 12ʹsi iç körfez, 3ʹü dış körfezde kullanılmak üzere 15 yolcu gemisi için ihale düzenledi. Ancak şartnamede gemilerin gövdesinin karbon kompozit olması istenince tartışmaları da beraberinde geldi. Hem sektörden hem de Gemi Mühendisleri Odasıʹndan gelen tepkilerin odağında, hazırlanan teknik şartnameye Türkiyeʹde uyabilecek firmanın bulunmadığı, Türk denizcilik sektörünün gözardı edilerek yabancı firmalara adrese teslim ihale düzenlendiği iddiaları yer aldı. Sadece yurtdışından bir firmanın geçerli teklif verdiği 15 yolcu vapuru alım ihalesi, aynı yılın Aralık ayında iptal edildi. O dönemde İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu, ihaleyi iptal etmelerinin gerekçesinin tek bir firmanın geçerli teklif vermesinin olmadığını belirterek, ˮVerilen teklifin yüksek ve düşük fiyat sorgulamasından geçememesidirˮ açıklamasında bulunmuştu. İkinci ihale 4 ay sonra 30 Nisan 2012ʹde yapıldı. Bu defa Yalova merkezli Özata şirketi, Türkiyeʹde bir ilk olacak proje için 117 milyon TL ile ihaleyi alan firma oldu. Yüksek hızda yakıt tasarrufu sağlayabilecek katamaran gövde tipinde olacak gemilerin işletme verimliliği sağlanarak, yakıt ve benzeri maliyetler azaltması hedeflendi. Protokol yapıldı Karbon kompozit gövdeye sahip katamaran tipi vapurlardan ilki olan Çakabey, geçtiğimiz Şubat ayında tamamlanarak denize indirildi ve İzmirʹe gönderildi. 7 Şubatʹta Üçkuyular Vapur İskelesiʹne gelen gemi için hemen ertesi gün tören düzenlendi. Törende Kocaoğlu, 15 gemi ve vapur iskelelerinin yenilenmesi için Dünya Bankası Finans Kurulu IFC ile 110 milyon euroluk kredi protokolü imzaladıklarını, toplam maliyeti 117 milyon euroyu bulan proje kapsamında gemilerin kalanını da 3 ayda bir teslim alacaklarını anlattı. Ancak Çakabey 46 gün önce attığı demiri denizden hiç çıkaramadı. İskeleler bile düzenlenmemiş İzmirʹdeki iskelelerin yeni tip vapurların yanaşmasına uygun hale getirilmediği ortaya çıktı. Büyükşehirʹin 15 vapurla ilgili ihaleyi 30 Nisan 2012ʹde yapmasına rağmen yalnızca Konak ve Karşıyaka iskelelerinde gerekli düzenlemelerin geçtiğimiz günlerde tamamlandığı belirtildi. ˮBir an önce hizmete girmeliˮ Büyükşehir Belediye Meclisi AK Parti Grup Başkan Vekili Yusuf Kenan Çakar, ˮBüyükşehirʹin vapurun ne zaman hizmete gireceğini soranlara henüz izin işlemlerinin bitmediği yönünde açıklama yaptığı söyleniyor. Ancak, daha iskeleler bu yeni tip vapurların yanaşmasına uygun hale bile getirilmedi. Sadece Konak ve Karşıyaka iskelelerindeki çalışmalar geçtiğimiz günlerde tamamlandı. İzmirliler, her birine milyonlarca lira ödenen bu vapurların bir an önce hizmete girmesini bekliyorˮ dedi. 7deniz