Panerai Classic Yacths Challenge Les Voiles D’antibes ayağinda galibiyet Mariska, Jour De Fête, Sagittarius ve Freya’nin oldu. 80 klasik yelkenlinin katıldığı, Panerai Classic Yacht Challange’ın ilk Akdeniz ayağında izleyenlerine unutulmaz anlar yaşattı. Officine Panerai de klasik yatçılığa kazandırdıklarının onuruna yarışmada yerini aldı. Dünyanın önde gelen uluslararası Klasik ve Vintage yat yarışı olan 10. Panerai Classic Yacths Challenge’ın Akdeniz’deki ilk ayağı Les Voiles d’Antibes’nin dört galibi; Mariska (Büyük Yat), Jour de Fete (Vintage), Sagittarius (Klasik) ve Freya (Geleneksel Ruh) oldu. Yat yarışlarının 19 yıllık tarihinde ilk kez; 80 klasik ve vintage yat, yeni bir dünya rekoru kırmak için Antibes’de buluştu. Hafif esintili sıcak ve güneşli hava da; geçmiş dokuz yılda da olduğu gibi Panerai Classic Yacths Challenge’ın Akdeniz ayağının ilk yarışı olan Les Voiles d’Antibes’deki bu başarıya adeta destek çıktı. Floransalı lüks saat üreticisi ve klasik Cote d’Azur yelken müsabakası arasında uzun zamandır süregelen işbirliğini onurlandırmak ve kutlamak amacıyla, 7 Haziran’da, Antibes Belediye Başkanı Jean Leonetti ve Les Voiles d’Antibes Başkanı Jaqcues Grima; Jaume Plensa’nın Klasik yatçılığa kazandırdıklarından dolayı Officine Panerai Angelo Bonati’ye adamış olduğu Nomade heykelinin bir eşini özel bir kutlamayla takdim etti. Eserin orijinali sekiz metre uzunluğunda olup Panerai Lobisinde izleyicilerinin Grandes Dames of the Sea’yi canlı olarak izleyebildikleri Antibes’nin ünlü eski kasaba duvarlarına tepeden bakmaktadır. Mariska, Büyük Yatlar kategorisinin birincisi; 1908’de İskoç Fife tarafından üretilmiş 23 metrelik bir Gaff Cutter’dır. Uluslararası 15 metre sınıfının hala yüzer durumda olan dört tanesinden biridir. Mariska; 2009 yılında Charpentiers Reunis Mediterranee tarafından Fransa, La Ciotat’ta tamamen restore edildikten sonra tekrar denizlere dönmüştür. Moonbeam IV ve Fife Moonbeam’in hemen önünde Büyük Yatlar kategorisinde biriniliği elde etmiştir. Vintage kategorisinin birincisi, Jour de Fete, 1930’da Boston’da üretilmiş bir 15.85 metre Marconi sloop’tur. Daha ayrıntıya girmek gerekirse; 1904 yılında geliştirilmiş standart; Q sınıfı, cilalı, dar-gövdeli bir tür yattır. Fransız yarışına ilk katılımı olmaması da Jour de Fete; Panerai Klasik Yatlar Yarışması’nın Amerikan işçiliğine olan merakının bir diğer kanıtıdır. Aslına bakılırsa, 2012’de Newport’tan Akdeniz’e getirildiğinde de bu yarışmada yerini almıştı. Jour de Fete ayrıca kendi grubunda da Vintage Marconi C birinciliği elde etmiştir. Sagittaruis da yarışmanın düzenli katılımcılarındandır. 12.41 metrelik sloop; 1971 yılında Cantiere Carlini of Rimini tarafından inşa edilmiş olup 40 yıldan fazla bir sure boyunca bu ailenin olmuştur. Yunanistan ve Türkiye sularında fazlasıyla seferler yapması dışında; aile tarafından Cannes, Imperia ve Les Voiles d’Antibes gibi klasik yelken yarışları ile birlikte Middle Sea Race gibi bir çok ikonik yarışmaya katılmıştır. Sagittarius ayrıca kendi grubu olan Klasik Marconi Racer kategorisinde de birinciliği almıştır. FOTO GALERİ İÇİN TIKLAYINIZ... Geleneksel Ruh kategorisinin kazananı olan 14.4 metrelik Freya, aslında yakın bir tarihte, 2003 yılında, Dixon Yacht Design çizimiyle, Collingwood Boatbuilders of Liverpool tarafından inşa edilmiştir. Kontra omurgaya ve Edward döneminden kalma bir iç düzene sahiptir. Üst üste üç galibiyet sonrası, Ea Klasik Marconi B sınıfının kazananı oldu. 1952’de efsanevi Baglietto yard of Varazze tarafından inşa edilen Ea; Sibma Navale of Imperia tarafından restore edildikten sonra 2008 yılında yarışmalara geri dönmüştür.Diğer kategorilerin kazananları şu şekildedir: Classic Marconi C kategorisinde Arcadia (1969), Vintage Gaff Rig kategorisinde Chinook (1916), Vintage Marconi A kategorisinde Eileen (1938), Vintage Marconi B kategorisinde Tomahawk (1938) ve son olarak Super Tofinou one design kategorisinde Pitch (2006) . Les Voiles d’Antibes’nin sona ermesiyle, yarışmacı yatların bir bölümü Panerai Klasik Yatlar Yarışmasının bir sonraki ayağı için Toskana’da yer alan Porto Santo Stefano’ya doğru yelken açmıştır. Yarış Takviminde sonraki yarışlar şu şekildedir: Argentario Sailing Week (Porto S. Stefano, IT, 19-22 June), Vele d’Epoca a Napoli (Naples, IT, 2-6 Temmuz), Copa del Rey (Minorca, ES, 26-30 Ağustos), Vele d’Epoca di Imperia (Imperia, IT, 10-14 Eylül), Régates Royales (Cannes, FR, 23-27 Eylül). Takvimde ayrıca şu yarışmalar da yer almaktadır: Panerai British Classic Week at Cowes (Tur:Panerai İngiliz Klasikler Haftası) (12-19 Temmuz) ve the North American Circuit regattas (Tur:Kuzey Amerika Ligi Yat Yarışları) (Marblehead Corinthian Classic Yacht Regatta, 8-10 Ağustos; Nantucket Opera House Cup, 13-17 Ağustos; Newport MOY Classic Yacht Regatta 29-31 Ağustos). OFFICINE PANERAI 1860’ta Floransa’da bir atölye, dükkan ve saat yapımı okulu olarak kurulan Officine Panerai, uzun yıllar İtalyan Donanması’na ve donanmanın özel dalış ekiplerine saatler üretti. Aralarında Luminor ve Radiomir’in de bulunduğu tasarımlar o dönemde Panerai tarafından geliştirildi ve bu saatler yıllarca Askeri Sır Yasası’yla korundu. Tasarımların uluslararası satışı, marka 1997’de Richemont Group tarafından satın alındıktan sonra başladı. Bugün Officine Panerai saatlerini Neuchatel’de geliştirip üretiyor. İtalyan tasarımı ve İsviçre’nin saat konusundaki uzmanlığının benzersiz bir harmonisi olan Panerai saatleri, dünya çapında özel distribütörler tarafından ve Panerai mağazalarında satışa sunuluyor. (www.panerai.com) PANERAI CLASSIC YACHTS CHALLENGE Denizcilikle olan tarihi bağlarının onuruna, Officine Panerai; vintage yatların önde gelen uluslararası ligi olan Panerai Classic Yacht Challenge sponsorluğuyla yıllardır klasik yatçılık kültürünü desteklerini sunmaktadır. 2007 yılında, firma ayrıca iki direkli Bermuda yelkenlisi olan Eilean’ı almış ve restore etmiştir. 1936’da efsanevi Fife yard tarafından Fairlie, İskoçya’da inşa edilen yat, markanın vintage ve klasik yat yarışları ve rallilerinde temsilcisi rolünü üstlenmektedir. 7deniz