Japonya’nın NYK Line konteyner şirketi, MTI Ltd. Şti. ve Japonya Birleşik Deniz Şirketi (JMU), fiili operasyonda gemi pervanelerini çevreleyen koşulları analiz ederek yüksek verimli bir pervane geliştirdi.
Yakıt verimliliğini artırarak karbondioksit (CO2) emisyonlarında yüzde 1,2’lik bir azalma sağlayacak olan pervane, 2019’da teslim edilmesi planlanan yeni inşa edilecek iki konteyner gemisine kurulacak.
NYK, proje ortaklarının bir uzak yol gemisini operasyonunda pervanenin durumunu analiz ettiklerini bildirdi. Daha sonra, simülasyon verilerinin gerçek koşulları yüksek olasılıkla eşleştirdiklerini onayladılar. Son derece güvenilir olan simülasyonun, pervane tasarımının daha da optimize edebilmesini sağlamak ve yakıt verimliliği için kullanıldı.
NYK, denizcilik şirketleri ve tersanelerin iş birliği ile bu üç şirket ˮmükemmel çevresel performans gösteren gemilerin temini ve işletilmesi yoluyla sürdürülebilir bir toplumun gerçekleştirilmesine katkıda bulunmak için uzmanlıklarından yararlanmaya devam edeceğiniˮ söyledi.
Analiz, kavitasyonu gözlemleyerek ve pervane etrafındaki akış hızını ölçerek gerçekleştirildi. Kavitasyon, bir sıvıdaki basınç aniden düştüğünde hava kabarcıklarının oluştuğu bir olgudur. Pervane kanadı üzerindeki aşırı kavitasyon, geminin titreşmesine neden olur ve pervanenin aşınmasına yol açar.
Kaynak: World Maritime News
7DENİZ (ÖZEL)- Çeviri Haberi:Selim Çakmaz