İzmir Limanıʹnın özelleşmesinin ardından rekabetin azalacağını vurgulayan Öztürk, ˮİzmir, limanı olduğu için İzmir oldu. Limanı bu kentten alın götürün, İzmir benliğini kaybederˮ dedi İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) İzmir Şubesi Başkanı Yusuf Öztürk, İzmir Limanı, limanların işlevi, Çandarlı Limanı, kruvaziyer turizmi, gibi konularda Egeli Sabahʹa özel açıklamalarda bulundu. İzmir Limanıʹnın, bölge adına konuşulması gereken en önemli konu olduğunu vurgulayan Öztürk, ˮBoğalara giriş yapmadan en uygun limanlar Ege Bölgesiʹnde yer alıyor. Limanlarımızın daha etkin olabilmesi adına, ihtisaslaşmış olması gerekiyor. Çünkü birbirleri ile rekabet olmasını istemiyoruzˮ dedi. Petkim Limanıʹna destek vermenin çok önemli olduğunu belirten Öztürk, ˮPetkim Limanı, özel bir liman. Dünyanın en büyük liman işletmecisi firma 28 yıl boyunca orayı işletecek. Bu da çığır açacak. Geçmişte İzmir Limanıʹnın özelleştirilmesi hakkında tartışmalar yapıldı. İzmir Limanı için, şehrin içinde kapatılsın nasıl olsa kuzeyde limanlar var denildi. Siz, limanı çağdaş hale getirmezseniz liman kendi kendine ölür. Hamburg ve Rotterdam limanları 700 yılda bu hale gelmiş. Adamlar sürekli inşa etmiş. 80 kilometrelik rıhtım yapmışlar. Limanlara bakmamız lazım. 2007 yılında İzmir Limanı özelleştirme şansını yitirdi. Şimdi yeni kurulan hükümetle beraber yeni bir özelleşme şansı var. İzmir, limanı olduğu için İzmir oldu. Limanı bu kentten alın götürün İzmir, benliğini kaybederˮ diye konuştu. YILDIRIM VURGUSU AK Parti İzmir Milletvekili olan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırımʹın İzmir adına çok önemli bir artı olduğunun altını çizen Öztürk, ˮBinali bey proje adamı. İzmir için yaptıkları gözler önünde. Tüp geçit projesinin halka sorması harika bir şey. Ben yaptım oldu mantığı ile değil, halk isterse yapıyor. İzmir Limanı için ne söz verdiyse yaptı. Liman derlendi toplandı. Şimdi tüp geçit projesinin hayata geçmesi durumunda trafik ciddi anlamda rahatlayacak. İzmir-Çanakkale yolu birleşecek. Çeşmeʹden Çanakkaleʹye tek bir yol olacak. Bunlar güzel projelerˮ dedi. KANAL PROJESİ ŞART ˮGemiler gün geçtikçe büyüyor ve gelişiyorˮ diyen Öztürk, ˮHer şeyden önce İzmir Körfeziʹnde kanal projesi (derinleştirme) olmalıdır.ˮ dedi. Çandarlı Limanı için sadece konteynır limanı olması verimsizlik yaratacağını dile getiren Başkan Öztürk, ˮMesela gemi bakım yeri olabilir. Çandarlı Körfeziʹnin karşısında Aliağa Körfezi var. Bu bölgeyi boru hattı ile tedarik merkezi haline getirebiliriz. Bölgenin cazibesi emin olun artacaktırˮ yorumunda bulundu. 7DENİZ