Japon denizcilik sektöründen büyük şirketler, amonyak yakıtlı dört araç taşıma gemisini desteklemek amacıyla ülkede bir amonyak yakıtı tedarik zinciri oluşturmak üzere yeni bir proje başlattı. Yakıt ithalatı, ikmal altyapısı ve gemi inşasını kapsayan iş birliği, Japonya’nın ilk dört amonyak yakıtlı araç taşıma gemisi için ticari amonyak ikmalini hayata geçirmeyi amaçlıyor.
Amonyak tedarik zinciri, Chubu bölgesinde geliştirilecek. Zincirin ilk aşamasında yakıt tedariki ve gemilere yükleme tesislerinin kurulması yer alacak. Elektrik üretim şirketi JERA, Hindistan başta olmak üzere farklı bölgelerde yenilenebilir enerji kullanılarak üretilen yeşil amonyağı tedarik edecek.
JERA ayrıca Hekinan Termik Santrali’nin bitişiğindeki bir alım terminalinde gemilere yükleme tesisleri geliştirecek. Bu terminal, gemilere amonyak yakıtı sağlamak için bir tedarik merkezi olarak hizmet verecek. Aynı zamanda diğer işletmelere amonyak tedarik etmek üzere kamyonlara yükleme yapılmasına da olanak tanıyacak.
Tedarik zincirinin bir sonraki aşamasında, Kyokuyo Shipyard tarafından inşa edilecek bir amonyak ikmal gemisi yer alacak. Geminin 2030 yılında teslim edilmesi hedefleniyor. Gemi, gemiden gemiye (STS) yöntemiyle amonyak yakıt ikmali gerçekleştirecek.
İkmal gemisinin sahibi ve işletmecisi NYK olacak. Şirket, araç taşıma gemilerine yakıt sağlamak üzere K Line ile yüzde 50-50 ortaklığa dayanan bir yakıt satış girişimi kuracak. Şirketler, verimli bir yakıt tedarik sistemi oluşturmak ve yüksek güvenlik standartlarını sağlamak amacıyla amonyak ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) elleçlemedeki operasyonel uzmanlıklarından ve deneyimlerinden yararlanacaklarını belirtti.
İkmal gemisi, K Line ve NYK için ikişer adet olmak üzere Japonya’nın ilk amonyak yakıtlı araç taşıma gemilerine hizmet verecek. Bu gemilerin 2030 yılında teslim edilmesi planlanıyor. Çift yakıtlı motorlarla donatılacak gemiler amonyağı yakıt olarak kullanabilecek ve yalnızca amonyakla Pasifik Okyanusu’nu aşabilecek yeterli yakıt kapasitesine sahip olacak.
Gemilerin temel tasarımı Shin Kurushima Dockyard tarafından yürütülecek. Şirket, proje yapısına göre NYK için inşa edilecek iki araç taşıma gemisinin de gemi inşa sözleşmesini elinde bulunduruyor. K Line için yapılacak gemiler ise Imabari Shipbuilding ve Nihon Shipyard (NSY) tarafından inşa edilecek.
Proje ortakları, amonyak yakıtı tedarik zincirinin geliştirilmesiyle birlikte ikmal gemisinin ve araç taşıma gemilerinin inşasının, türünün dünyadaki ilk entegre ticari tedarik zincirini oluşturacağını belirtti.
Proje ortakları, girişime ilişkin açıklamalarında şu ifadeleri kullandı: “Bu girişim aracılığıyla şirketler, Japon sanayisi arasındaki iş birliğiyle uluslararası deniz taşımacılığının karbonsuzlaştırılmasını desteklerken amonyağın sanayi ve diğer uygulamalarda daha geniş ölçekte kullanılmasını da teşvik edecek. Böylece sürdürülebilir bir toplumun gerçekleştirilmesine ve düşük karbonlu amonyak pazarının geliştirilmesine katkıda bulunmayı amaçlıyorlar.”
