Almanya merkezli bir savunma teknolojileri şirketi, denizaltı kablolarını korumak ve Avrupa sularında faaliyet gösteren Rusya bağlantılı gölge filoyu izlemek amacıyla 24 metre uzunluğunda insansız su üstü aracı geliştirdi. Gelecek yıl denize indirilmesi planlanan platform, şirketin küçük insansız hava araçlarından deniz sistemlerine uzanan ürün yelpazesinin yeni halkasını oluşturuyor.
Vanta 24 adı verilen araç, 50 tona kadar yük taşıyabiliyor. Füze ve top gibi silah sistemleriyle donatılabilen platform, mürettebata ihtiyaç duymadan saatte 64 kilometrenin üzerinde hıza ulaşabiliyor. Geliştirici şirket, insansız sistemlerin geleneksel fırkateynlere kıyasla daha düşük maliyetle ve birkaç ay içinde operasyonel hale getirilebildiğini belirtiyor.
Denizaltı kabloları ve gölge filo takibi
Baltık ve Kuzey denizlerinin zorlu hava ve deniz koşullarında görev yapacak şekilde tasarlanan araç, savaş gemilerine refakat edebilecek veya bağımsız gözetleme faaliyetleri yürütebilecek. Kıyı şeritlerinin ve denizaltı kablolarının izlenmesi de platformun öncelikli görevleri arasında yer alıyor.
Avrupa ülkelerinin deniz kuvvetleri, artan güvenlik riskleri karşısında personel ve operasyon maliyetlerini azaltmak için insansız deniz araçlarına yöneliyor. Özellikle Kuzey Avrupa’da Rusya bağlantılı gemilerin faaliyetleri, kritik altyapılara yönelik sabotaj şüpheleri ve denizaltı hareketliliği bölgedeki güvenlik gündemini şekillendiriyor.
Şirket, deniz platformunun yanı sıra elektronik harp sistemleri de geliştiriyor. Bu kapsamda hazırlanan bir sensörün, 100 kilometreye kadar mesafedeki vericileri ve radarları tespit edebildiği belirtiliyor. Geliştirilen yazılım altyapısının ise farklı insansız hava ve deniz araçlarının iletişim kurmasını ve farklı üreticilerin savunma sistemleriyle entegre çalışmasını sağlaması hedefleniyor.
Üretim çalışmaları Avrupa’da yürütülecek
Platformun geliştirme faaliyetlerinin Almanya ve İngiltere’de yürütülmesi planlanıyor. Deniz operasyonlarının yönetimi için İngiliz Kraliyet Donanması’nda nükleer denizaltı komutanlığı yapmış bir isim görevlendirildi.
Şirket, insansız sistemlerle kıyıların ve denizaltı altyapısının gözetlenmesinde yoğun personel gerektiren görevleri azaltmayı amaçlıyor. Ancak gemi inşasının küçük insansız hava araçlarına kıyasla daha karmaşık ve maliyetli olması, yeni nesil savunma şirketleri açısından önemli bir üretim engeli oluşturuyor. Avrupa savunma pazarının parçalı yapısı ve sınırlı sermaye kaynakları da bu girişimlerin büyük savunma üreticileriyle rekabetini zorlaştırıyor.
Savunma yatırımları denizcilik alanına genişliyor
2024 yılında insansız taarruz sistemleri geliştirmek amacıyla kurulan şirket, 700’den fazla çalışana ulaştı. Haziran ayında 3,2 milyar avro değerlemeye ulaşan girişim, yeni deniz platformuyla Avrupa savunma sektöründe hava sistemlerinin yanı sıra deniz teknolojilerine yönelik yatırımların da arttığını gösteriyor.
Almanya’da geliştirilen taarruz insansız hava araçları için yaklaşık 270’er milyon avro değerinde iki ayrı sözleşme imzalandı. Alman ordusunun söz konusu sistemlerle eğitimlere başlaması beklenirken, şirketin dört NATO ülkesiyle daha insansız hava aracı tedarik anlaşması bulunuyor.
