Denize ciddi yatırımlar yaptıklarına dikkat çeken Muharrem Sürmen, bu yatırımları yaparken devletin kendilerini teşvik etmesi gerektiğini vurguladı. İzinler konusunda kendilerine özel bir statü sağlanması gerektiğini dile getiren Sürmen, ˮAçıkçası bürokrasi önümüzü kapatıyor. Öyle anlar geliyor ki sefer sırasında zorluklarla karşılaşıyoruz.ˮ açıklamasında bulundu. Tekirdağ bölgesinde yılda 500 bin, Erdek bölgesinden de 500 bin olmak üzere bir milyon yolcuya hizmet verildiğini söyleyen S.S. Erdek Deniz Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi Yönetim Kurulu Başkanı Muharrem Sürmen; “Erdek’te halkımızın ulaşması için Erdek Belediyesi’ne ait bir feribot iskelesi mevcut. Fakat Tekirdağ’da feribot iskelemiz yok. İstanbul Yenikapı’dan Çanakkale’ye kadar bir tane bile feribot iskelesi mevcut değil. Üç tarafı denizlerle çevrili olan ülkemizde, Türkiye’nin neredeyse nüfusunu 40 milyonunu istihdam eden Marmara Bölgesi’nde bir tane bile feribot iskelesi yok.” dedi. Kooperatif olarak yaptırdıkları geminin maliyetinin 11 milyon dolar olduğunu ve denize ciddi yatırımlar yaptıklarını dile getiren Sürmen; “Türkiye’de yapılan en büyük feribotu yakın zamanda suya indireceğiz Gemimiz 102 metre boyunda, 19 metre genişliğinde, 55 kamyon, 38 tır ve 180 binek arabası kapasiteli olacak. Bunun yanı sıra 50 milyon dolarlık bir yatırımımız da söz konusu. Bizler denize ciddi yatırımlar yapıyoruz. Fakat biz bu yatırımları yaparken devletin de bizi teşvik etmesi lazım. Açıkçası bürokrasi önümüzü kapatıyor. Öyle anlar geliyor ki sefer sırasında zorluklarla karşılaşıyoruz. İzinler konusunda bizlere özel bir statü sağlamaları gerekiyor. Örneğin bir feribot rampası yapabilmek için 60 tane evrak istiyorlar. Diğer yandan yeni feribot iskeleleri yapılmadığı gibi yapılmasına da izin verilmiyor. Devletten istediğimiz tek şey bürokratik engelleri ortadan kaldırarak önümüzü açmaları olacaktır. “Devlet Bizden KDV Almamalı” ROFED çatısı altında çalışmalarının devam ettiğini söyleyen Sürmen, sektörün sorunlarına çözüm olmak adına Ankara’ya sıkıntılarını ilettiklerini fakat bugüne kadar tam anlamıyla bir sonuç alamadıklarına dikkat çekti. Sürmen; “Hatta Tekirdağ ve Bandırma bölgesinde feribot iskelesi için yer tespiti yapıp bir dosya hazırlayarak Ankara’ya sunduk. Ancak yine talebimize bir cevap alamadık. Bunların yanı sıra KDV konusunda da devlet desteğine ihtiyacımız var. Devletin bizden KDV almaması lazım. Çünkü KDV çok önemli bir unsur. Bu bölgenin (üç adanın) nüfus yoğunluğu yazın yaklaşık bir milyona yakın. Marmara Adası’nda Türkiye’nin en verimli mermer ocakları bulunuyor. Yılda yaklaşık 2 milyar dolarlık ihracat gerçekleşiyor. Bu ihracatın nakliyeleri ise gemilerimiz vasıtasıyla yapılmakta. Erdek Ro-Ro, Türkiye’ye döviz girdisi sağlayan bir bölgeye hizmet sağlıyor.” dedi. Tekzip: 7deniz Dergisi Eylül-Ekim 2014 sayısında Sayın Muharrem Sürmenʹin adı ˮMuammer Sürmenˮ olarak yazılmıştır. Yapılan hatadan dolayı üzgün olduğumuzu belirtir, düzeltmenin dikkate alınmasını rica ederiz. 7deniz Dergisi Eylül-Ekim 2014