Yurt dışına çıkışta yaşanan vize sorunları sürerken, yeşil pasaport hakkının kapsamını genişletmeye yönelik kanun teklifleri Türkiye Büyük Millet Meclisi’nin gündeminde. 7Deniz Haber Editör Masası, farklı siyasi partilerden milletvekillerinin sunduğu teklifleri değerlendirdi. Tekliflerde 10 meslek grubuna yer verilirken denizcilerin adı geçmiyor. Peki, denizcilerin yeşil pasaport talebi neden Meclis gündemine taşınamadı?

Pilotlar, hekimler, diş hekimleri, veteriner hekimler, eczacılar, mühendisler, mimarlar, muhtarlar, mali müşavirler ve öğretmenler için hususi damgalı pasaport verilmesi isteniyor. Muhtarların talebi de Meclis gündemine girmiş durumda. Peki, işi gereği yurt dışına çıkan, vizesi geciktiğinde gemisine zamanında katılamayan denizcilerin talebini kim Meclis’e taşıyacak?

Denizcilik sektöründe yüzü aşkın sivil toplum kuruluşu var. Bunlardan on tanesi bile bir araya gelip denizcilerin vize sorununa ilişkin ortak bir açıklama yapamıyor, taleplerini Meclis’e taşıyamıyorsa bu kadar çok kuruluşun sektöre ne faydası var? Her başkan kendi koltuğunu ötekinden üstün görürse sektör adına kim ortak bir tutum ortaya koyacak?

Türkiye Denizcilik Federasyonu (TÜRDEF) yönetimine de sormak gerekiyor. Dört yıllık görev döneminizde, bir sonraki olağan genel kurulda yapılacak seçime ilişkin tüzük değişikliği dışında, denizcilerin hangi sorununa somut çözüm ürettiniz?

Genel kurul zamanı manifesto yayımlayıp seçim bitince rotasını etkinlikten etkinliğe çeviren yöneticilere de aynı soruyu soralım. O manifestolarda verdiğiniz sözlerin kaçını tuttunuz? Başkanlık koltuğuna sektörün sorunlarını çözmek için mi oturdunuz, ömür boyu “başkan” diye anılmak için mi?

Mesele yeşil pasaportla da sınırlı değil. Karadeniz’de ticaret gemileri saldırıya uğrarken kaç denizcilik STK’sı bir araya gelip gemi insanlarının can güvenliği için ortak bir açıklama yaptınız? Kaçı somut taleplerinizi birlikte yetkililere ilettiniz?

Genel müdürlük düzeyinde ayrı ayrı yapılan görüşmelerin elbette bir değeri var. Ama bu görüşmelerin denizcilik emekçisine fayda sağlaması için kuruluşların ortak talepler belirlemesi ve sonuç alıncaya kadar bunların peşini bırakmaması gerekiyor. Meslektaşlarınızın can güvenliği söz konusuyken bile ortak ses çıkaramıyorsanız hangi konuda bir araya geleceksiniz?

Çin’de yeni gemi inşasına yüzde 70 finansman: Ek ipotek ve şahsi kefalet istenmiyor
Çin’de yeni gemi inşasına yüzde 70 finansman: Ek ipotek ve şahsi kefalet istenmiyor
İçeriği Görüntüle

Elbette işini ciddiyetle yapan, denizcinin derdini dinleyen ve çözüm için çaba gösteren kuruluşlar var. Onların hakkını teslim etmek gerekir. Ama çoğunluk sorumluluk almadığında, kendi çevresinin çıkarını sektörün ortak çıkarının önüne koyan yönetimler yüzünden sahada emek verenlerin sesi de yeterince duyulmuyor.

Şimdi denizcilik STK’larına açıkça soruyoruz. Denizcilerin yeşil pasaport talebi için bugüne kadar hangi girişimde bulundunuz, kiminle görüştünüz, Hep birlikte Meclis’e hangi somut öneriyi götürdünüz?

7Deniz Haber Editör Masası