Golden Phoenix tarafından, Kuzey Sigorta Brokerliği’nin ev sahipliği ve desteğiyle düzenlenen “Ship Finance & New Building” semineri, DoubleTree by Hilton İstanbul Moda’da gerçekleştirildi.
İki kuruluşun ikinci kez birlikte gerçekleştirdiği organizasyonda, Türk armatörlerinin uluslararası finansman kaynaklarına erişimi, Çin tersanelerindeki yeni gemi inşa yatırımları ve bu projelerde sigorta ile risk yönetiminin önemi değerlendirildi.
Denizcilik sektöründen armatörlerin, hukukçuların, brokerlerin ve sektör temsilcilerinin katıldığı seminerde Golden Phoenix temsilcileri Dmitry Gorizontof ve Alex Timofeev konuşmacı olarak yer aldı.
Yeni inşa gemilere yüzde 70’e kadar finansman
Seminerin en dikkat çekici başlığı, Çin tersanelerinde inşa edilecek yeni gemilere yönelik sunulan finansman modeli oldu.
Golden Phoenix temsilcileri, Hong Kong merkezli bankacılık ilişkileri aracılığıyla, uygun projelerde yeni inşa gemi bedelinin yaklaşık yüzde 70’ine kadar kredi finansmanı sağlanabildiğini belirtti.
Finansman modelinin öne çıkan özelliğinin ise teminat yapısı olduğu ifade edildi. Kredi kapsamında finanse edilen yeni geminin ipoteği dışında armatörlerden başka bir gemi veya gayrimenkul ipoteği ya da şahsi kefalet talep edilmediği açıklandı.
Bu finansman yapısının, özellikle mevcut varlıklarını ilave teminat olarak göstermeden filosunu büyütmek veya yenilemek isteyen Türk armatörleri açısından önemli bir alternatif oluşturduğu vurgulandı.
Finansman koşullarının, faiz oranlarının ve vadelerin ise projenin büyüklüğüne ve kredi değerlendirme süreçlerine göre belirlendiği aktarıldı.
Kuzey Sigorta, Türk armatörleriyle uluslararası finans kuruluşları arasında köprü kuruyor
Kuzey Sigorta Brokerliği’nin Golden Phoenix ile sürdürdüğü iş birliğinin, Türk armatörlerinin Çin tersanelerindeki yeni inşa projelerine yönelik uluslararası finansman imkânlarına erişimini kolaylaştırmayı amaçladığı belirtildi.
Gemi yatırımlarında finansman ve sigortanın birbirini tamamlayan iki temel unsur olduğuna dikkat çekilen seminerde, yeni inşa sürecinden geminin teslimine ve işletmeye alınmasına kadar sigorta ve risk yönetiminin taşıdığı önem değerlendirildi.
Hong Kong merkezli Golden Phoenix’in uluslararası finansman ilişkileri ile Kuzey Sigorta’nın denizcilik sigortacılığındaki uzmanlığının bir araya gelmesinin, Türk denizcilik sektörüne yeni yatırım fırsatları sunabileceği ifade edildi.
Emin Yaşacan: Jeopolitik risklerin maliyeti nihayetinde tüketiciye yansıyor
Seminer kapsamında 7DENİZ’e değerlendirmelerde bulunan Kuzey Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı Emin Yaşacan, dünyada artan jeopolitik gerilimlerin deniz taşımacılığı ve sigorta piyasaları üzerindeki etkilerine dikkat çekti.
Yaşacan, savaşlar ve bölgesel çatışmalar nedeniyle deniz taşımacılığındaki risklerin önemli ölçüde arttığını, bunun da sigorta maliyetlerine doğrudan yansıdığını belirtti.
Artan savaş riski primlerinin yalnızca armatörleri ilgilendirmediğini vurgulayan Yaşacan, söz konusu maliyetlerin navlun fiyatlarına, oradan taşınan malların maliyetlerine ve sonuçta tüketici fiyatlarına yansıyarak küresel enflasyon üzerinde ilave baskı oluşturduğunu ifade etti.
Yaşacan, artan tehditlere rağmen uluslararası sigorta ve reasürans piyasalarının deniz taşımacılığına teminat sağlamaya devam ettiğini, ancak risklerin doğru analiz edilmesinin ve sigorta programlarının buna uygun şekilde yapılandırılmasının her zamankinden daha önemli hale geldiğini söyledi.
Karadeniz’de savaş riski primleri yüksek seviyelerde
Karadeniz’de devam eden savaşın deniz sigortacılığı üzerindeki etkilerine de değinen Yaşacan, bölgenin uluslararası savaş riski sigortası piyasaları açısından yüksek riskli alanlar arasında bulunduğunu belirtti.
Karadeniz’deki bazı seferler için uygulanan ilave savaş riski primlerinin, Basra Körfezi ve diğer yüksek riskli bölgelerde görülen seviyelerle karşılaştırılabilir hale geldiğine dikkat çekti.
Yaşacan, 10 milyon dolar sigorta değerine sahip bir geminin belirli yüksek riskli bölgelere yapacağı sefer için talep edilebilen ilave savaş riski priminin, güncel tehdit seviyesi, sefer güzergâhı ve sigortacıların değerlendirmelerine bağlı olarak 50 bin ile 150 bin dolar arasında değişebildiğini ifade etti.
Bu tutarların yıllık tekne ve makine veya P&I sigorta primleri değil, sefer bazında uygulanan ilave savaş riski primleri (Additional War Premium) olduğunu vurguladı.
Yaşacan, deniz taşımacılığının sürdürülebilirliği açısından sigorta piyasalarının teminat kapasitesinin korunmasının ve armatörlerin değişen jeopolitik risklere karşı doğru bilgilendirilmesinin büyük önem taşıdığını belirtti.
Uluslararası iş birliği devam edecek
Kuzey Sigorta Brokerliği ve Golden Phoenix’in ikinci kez gerçekleştirdiği seminer, Türk denizcilik sektörünün uluslararası finansman kaynaklarıyla ilişkilerinin geliştirilmesi ve yeni gemi yatırımlarının desteklenmesi açısından önemli bir buluşma oldu.
Organizasyon, katılımcıların karşılıklı görüş alışverişinde bulunduğu kokteyl ile sona erdi.
7DENİZ
