Avrupa Komitesi, Hindistan'daki Shree Ram Vessel Scrap ve YSI Recyclers adlı iki gemi söküm tesisinin Avrupa Birliği'nin (AB) onaylı geri dönüşüm tesisleri listesine alınmasına karşı çıktı. Gujarat eyaletindeki Alang-Sosiya gemi söküm bölgesinde bulunan tesislerin listeye eklenmesi, Hindistan alt kıtasındaki ilk tesislerin Avrupa listesine girmesini sağlayacaktı.
İtirazın temelinde, gemilerin kıyıya oturtularak söküldüğü yöntemin çevre kirliliği ve tehlikeli atıkların kontrolü açısından yeterli güvence sağlayıp sağlamadığına ilişkin endişeler bulunuyor. Ayrıca sökümden çıkan hurda çeliğin, AB endüstriyel emisyon standartlarına göre değerlendirilmemiş yerel haddehanelere gönderilmesi de eleştiriliyor. Çevre kuruluşları, Alang-Sosiya bölgesinde bakır, krom, kadmiyum ve cıva gibi zehirli maddelerin seviyelerinde artış tespit edildiğini belirtiyor.
Avrupa denizcilik sektörü kuruluşu ECSA ise her iki tesisin kapsamlı denetimlerden geçtiğini ve AB standartlarına uygun bulunduğunu savunarak onay sürecini destekliyor. ECSA Genel Sekreteri Sotiris Raptis, değerlendirme sürecini başarıyla tamamlayan tesislerin reddedilmesinin yönetmeliğin güvenilirliğine zarar vereceğini ifade ediyor.
Çevre kuruluşları ise AB'nin mevcut onaylı tesislerinin yıllık toplam kapasitesinin 2 milyon hafif deplasman tonunu (LDT) aştığını ve bunun son dönemdeki gemi geri dönüşüm hacmini karşılamak için yeterli olduğunu savunuyor.
AB kurallarına göre, yönetmelik kapsamındaki AB bayraklı ticari gemilerin onaylı listedeki tesislerde sökülmesi gerekiyor. Hindistan'daki tesislerin listeye alınması, armatörlere yeni seçenekler sunarken Avrupa ve Türkiye'deki mevcut onaylı tesislerle rekabeti de etkileyebilir.
Komitenin itirazı henüz nihai ret kararı anlamına gelmiyor. Konunun kasım ayı içinde Avrupa Parlamentosu Genel Kurulu'nda ele alınması beklenirken, üye devletler de onay sürecinde söz sahibi olacak.
