Konteyner gemilerinin geri dönüşüm pazarı rekor düzeyde düşük seyretmeye devam ederken, yılın ilk yarısında geri dönüşüm amacıyla satıldığı bildirilen konteyner gemisi sayısı yalnızca 11, toplam kapasite ise 36 bin 700 TEU oldu.

Kâğıt üzerinde bu rakam, kapasite bazında 2025 yılına kıyasla önemli bir artışa işaret ediyor. Zira 2025'in tamamında geri dönüşüm amacıyla ticari olarak hurdaya ayrılan gemi sayısı yalnızca 12, toplam kapasite ise 8 bin 172 TEU olmuştu.

Ancak gerçekte, bu yıl şimdiye kadar geri dönüşüm için satılan kapasitenin yaklaşık 32 bin TEU'luk kısmı kazalar veya yaptırımların sonucu olarak ortaya çıktı ve ticari gerekçelerle gerçekleştirilen satışlardan kaynaklanmadı.

Alphaliner'ın verilerine göre; Yalnızca ticari satışlar dikkate alındığında ise yılın ilk yarısında geri dönüşüm amacıyla satıldığı bildirilen gemi sayısı yalnızca beş, toplam kapasite ise yaklaşık 4 bin 800 TEU oldu.

Bir kez daha, son aylarda tonaj talebinin yüksek seyretmesi ile gemi kiralama ve navlun ücretlerinin güçlü seviyelerini korumasıyla desteklenen sağlıklı konteyner taşımacılığı pazarı, armatörlerin ve hat operatörlerinin yaşlı gemilerini hurdaya ayırma konusundaki isteksizliğini büyük ölçüde açıklıyor.

"Denizciliğin geleceğinde güvenlik ve insan faktörü de belirleyici olacak"
"Denizciliğin geleceğinde güvenlik ve insan faktörü de belirleyici olacak"
İçeriği Görüntüle

Şirketler bunun yerine elverişli ve yüksek kazanç sağlayan ticaret ortamından azami ölçüde yararlanmayı tercih ediyor.

Yılın ilk yarısındaki hurdaya ayırma satış rakamları, gemi kazaları ve yaptırımlar gibi olağanüstü gelişmeler nedeniyle yükseldi.

Kazalara bakıldığında, Tayvanlı taşımacılık şirketi Wan Hai Lines (WHL), Haziran 2025'te Hindistan açıklarında seyir halindeyken meydana gelen yıkıcı yangında hasar gören 4 bin 333 TEU kapasiteli WAN HAI 503 adlı gemisini ocak ayında hurdaya ayırmak zorunda kaldı.

Öte yandan MSC, Şubat 2025'te makine gücünü kaybettikten sonra Kanada'nın Newfoundland kıyılarında karaya oturan 2 bin 478 TEU kapasiteli MSC BALTIC III gemisini yeniden hizmete döndürme umutlarından vazgeçmek zorunda kaldı. Geminin söküm çalışmalarına haziran ayında bulunduğu yerde başlandı ve işlemin tamamlanmasının birkaç ay sürebileceği belirtildi.

7DENİZ