İMEAK Deniz Ticaret Odası Temmuz Ayı Olağan Meclis Toplantısı, İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Salonuʹnda Faruk Ürkmez Başkanlığında gerçekleştirildi. İMEAK Deniz Ticaret Odası Temmuz Ayı Olağan Meclis Toplantısı, İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Salonuʹnda Faruk Ürkmez Başkanlığında gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Metin Kalkavan, sözlerine Hayırlı Ramazanlar dileyerek başladı. ˮK2 Belgesini Alırken Çok Dikkatli Okumak Lazımˮ “Öncelikle oyunun kuralları değişti bunu kabul etmek zorundayız. Eskisi gibi serbest dönemler bitti. Büyüyen ve gelişen ülkemizde mümkün olduğu kadar yazılı kuralları oturtmaya çalışıyoruz. Dolayısıyla şikayetlerde de haklılık var. Fakat doğrusunu yapabilecek miyiz konusunda bazen farklı düşüncelerle kaşı karşıya kalıyoruz . Sigortası, emniyeti var kuralları uygun, artık farklı bir döneme geçiyoruz. Burada dikkat edilmesi gereken K 2 belgesi çok önemli ve örnektir. K2 belgesini alırken çok dikkatli okumak lazım. Bu belgeyi herkes alıp taşıyor. Niye ve nasıl taşındığını devlet bilmek istiyor. K2 belgesine bakıldığında daha çok kara nakliyecileri ilgilendiriyor.” dedi. Hazine taşınmazlarının tersane çekek yeri tahsis sözleşmelerine ilişkin yönetmeliğin 18 Nisan 2013 tarihinde çıkan kanundan 6 ay sonra çıkması gerekirken ancak 16 buçuk ay sonra çıkabildiğine dikkat çeken Kalkavan; “Çok büyük mücadele ve inanılmaz bir emek verildi. Sonucunda ise çok güzel bir yönetmelik çıktı. Bunun kıymetini bilmek gerekiyor” dedi. Bu yıl ilk mezunlarını veren Piri Reis Üniversitesi’ne ilişkin konuşan Kalkavan; “Uzun yoldan geldik, büyük emek verdik. Gençlerimizi ekonomiye kazandırdık. İnşallah bu süreçten sonra mezun sayımız artarak devam edecektir.”dedi. “Brokerlik Mesleği Denizcilikte Çok Önemli” Brokerlik mesleğinin denizcilikte çok önemli olduğunu dile getiren Kalkavan, brokerler gecesinin gurur duydukları bir organizasyon olduğunu belirtti. Etkinliğin 2 yılda bir yapıldığını söyleyen Kalkavan; “Bu organizasyonu büyütmek gerekiyor. İstanbul farklı bir yer. Zamanla diğer böyle organizasyonların önüne geçecektir. Katılımcı sayısı her organizasyonda kat kat artıyor. Bu yıl bin 600 katılım oldu. Bir sonraki etkinlikte bu rakamın üzerinde bir katılım olacaktır.” dedi. Piri Reis Üniversitesi İlk Aşama Mezunlarını Verdi Piri Reis Üniversitesi, ana teması denizcilik olmak üzere tamamlayıcı bilim dallarında da çalışmaya devam edecektir diyen Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Oral Erdoğan; “İlk Denizcilik Fakültesi ile başladık, sonrasında Gemi İnşaat Mühendisliği vardı. 100 kişilik ilk aşama mezunlarımızı verdik. İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi mezunlarını da dahil ederek devam edeceğiz. Denizcilikle ilgili liselerden öğrencileri iki yıllık Denizcilik Meslek Yüksekokulu’muza doğrudan katacağız. Tüm denizcilik sektörüne teşekkür ediyoruz” dedi. “İstanbul’dan Geçen Gemi Sayısı 50 Bin, İkmal Oranı 15 Bin” Toplantıda konuşan Gemi Yakıt İkmalcileri Derneği Başkanı Ali Deniz Eraydın, ˮ28 Haziran 2014 tarihinde DTO meclisinde ikmal limanı konseptinin geliştirilmesi çalışmaları çerçevesinde Türk gemi yakım ikmal işleyişiyle ilgili bir seminer düzenledik. Seminere Gemi Yakıt İkmalcileri Derneği’nin yanı sıra yurtdışında çalışan Singapur, Nijerya, Rotterdam ve Cebelitarık’da görev yapan Türk meslektaşlarımız katkıda bulundu.” dedi. Eraydın, “Stratejik öneme sahip 8 boğaz var. Sadece stratejik olmak veya bu boğazlara sahip olmak tek başına bir şey ifade etmiyor. Bu boğazların önemini ve konumunu kullanarak dünya ticaretinden ne kadar pay alındığı öne çıkıyor. Singapur’da yılda 130 bin gemi geçiyor, yaklaşık yüzde 50’sine ikmal yapılıyor, 45 milyon ton civarında yakıt ikmali gerçekleştiriliyor. Dünyada bütün gemi yakıt ikmalinin toplamı 350 milyon ton, Cebelitarık’a bakarsak yılda 100 bin civarında gemi geçiyor, bunların 60 bin civarına yakıt ikmali yapılıyor. Yılda yaklaşık 6 milyar dolar gelir elde ediliyor. Aynı şekilde Rotterdam’da yılda 35 bin civarında gemi geçiyor, 28 binine yakıt ikmali yapılıyor, oran yüzde 80 civarında. Buradan sadece sekiz milyar dolar yakıt ikmalinden para kazanılıyor. İstanbul’dan geçen gemi sayısı 50 bin, ikmal oranı ise 15 bin. Potansiyelin yüzde 30’u kullanılabiliyor. En yüksek potansiyeli olan yer İstanbul fakat diğer limanlara oranla en düşük rakamlar İstanbul’da. 3 tarafımız denizlerle çevrili ve bunun önemini iyi bilinmeli.” dedi. 7deniz