Avrupa Birliği (AB) 2 haziran 2014ʹte CMA CGM , Maersk Line ve MSC ortaklığıyla P3 Ağ denilen uzun vadeli operasyonel damar paylaşımı anlaşmasını onayladı. P3 nakliye ittifakı AB rekabet hukuku ile uyumlu kalacak. Fransız CMA CGM firmasından gelen açıklamada “P3 ortakları olarak Komisyon’un kararından mutluyuz. P3 ortaklık soruları ve P3 doğasını açıklamak için, diğerleri Çin ve Güney Kore arasında rekabet ve denizcilik otoriteleri ile yakın işbirliği devam edecektir” denildi. ABD’de de Onaylamıştı Mart ayı sonlarında ABD Federal Denizcilik Komisyonu (MYK) da P3 Ağ anlaşmasını onaylamıştı. 18 Haziran 2013′ta Maersk, MSC ve CMA CGM, P3 olarak bilinen Doğu-Batı hattı için uzun süreli operasyonel işbirliklerini açıklamışlardı. Asya-Avrupa, Trans-Pasifik ve Trans Atlantik dahil 3 büyük hattı kapsayan P3, 255 geminin çalıştığı 2,6 milyon TEUluk kapasiteye sahip. Anlaşmalar tamamlandığında P3 hattında Asya ile Kuzey Avrupa arasında haftada karşılıklı olarak sekiz sefer yapılacak. Üç büyük firma en büyük gemilerini bu hatta kullanacaklarını özellikle belirtti. Üç ortak , aynı zamanda tam bağımsız , satış, pazarlama ve müşteri hizmetleri fonksiyonları ve fiyatlandırma politikaları ile rakip kalacaktır . P3 2014 Sonbaharda Başlıyor CMA CGM , Maersk Line ve MSC ortaklığıyla kurulan P3 ağının , bu yılın son çeyreğinde faaliyete geçmesi planlanıyor . 7deniz