Port Akdeniz Antalya Genel Müdürü Özgür Sert, ʹʹLimanlarımızın birçoğu Akdeniz çanağında. Bu sayede Akdeniz çanağı kruvaziyer limanı açısından adeta Türk gölü haline geldiˮ dedi. Konyaaltı Sanayici ve İşadamları Derneğinin (KONYSİAD) geleneksel toplantısında konuşan Port Akdeniz Antalya Genel Müdürü Özgür Sert, Kuşadası, Bodrum ve Antalya limanlarının dışında kruvaziyer gemilere de hizmet verebilen dünyada 11 limanlarının olduğunu belirtti. Özgür Sert, ˮLiman sayısı önümüzdeki yıllarda artacak. Küba ve Uzak Doğuʹda da liman işletmeciliği yapmak istiyoruz. Limanlarımızın birçoğu Akdeniz çanağında. Bu sayede Akdeniz çanağı kruvaziyer limanı açısından adeta Türk gölü haline geldiˮ dedi. Kruvaziyer turizmde azalma Türkiyeʹde 2014 yılına kadar kruvaziyer turizminin çok yaygınlaştığını anlatan Özgür Sert, sezonun ilk kruvaziyerinin 3 bin 200 yolcusuyla Antalyaʹya geldiğini söyleyerek, ˮYolcular Antalyaʹya Almanyaʹdan uçaklarla geliyor. Havaalanından otobüslerle alınan yolcular gemiye bindiriliyor. Gemi seyahatinden dönenlerde uçaklarla Antalyaʹdan ülkelerine dönüyorlar. Yani bugün kruvaziyer ile gelen 3 bin 200 yolcu gemiden ayrılacak. Yeni 3 bin 200 yolcu Antalyaʹdan gemiye binecek. Yani toplam 6 bin 400 yolcu sirkülasyonu olacak. Büyükşehir Belediyesi, liman ile Kaleiçi yat limanı arasına ücretsiz tekneler koydu. Kruvaziyerle gelen müşteriler bu teknelerle Kaleiçiʹne gidip geziyor. Gelen müşterilerin bin, bin 500ʹü geziye katılıyor. Kruvaziyer turizmi 2014 yılına kadar iyiydi. Antalyaʹya 2014 yılında 70 kruvaziyer gemisi ile 200 bin yolcu ile gelmişti. Bu yıl 11 yolcu kruvaziyer gemisi gelecek. Sayı çok azaldı. Bu tamamen genel turizmle ilişkili. Turizm kötü olduğunda kruvaziyer turizmi de kötü oluyorˮ dedi. Limana demiryolu ulaşımı sağlamak istiyorlar Özgür Sert, limanların şehrin aynası olduğunun altını çizerek, ˮŞehirde ne varsa limanda da o vardır. Antalyaʹda mermer ihracatı ağırlıklı. Türkiyeʹden ihraç edilen mermerin yüzde 30ʹu, Çinʹe ihraç edilen mermerin yüzde 40ʹı Antalya limanından gidiyor. Bunun nedeni Antalya, Isparta ve Burdurʹda maden üretimin ağırlıklı olması. Maalesef limana demiryolu ulaşımı yok. Demiryolunun gelmesi için uğraş veriyoruzˮ diye konuştu. 7DENİZ