Navis Yönetim Danışmanlık, 26-30 Ocak haftası kuru yük/genel kargo denizcilik piyasa yorumunu yayınladı.
Navis’in piyasa yorumuna göre, Karadeniz nehir-deniz tipi koster piyasasında 15 Şubat’ta kotalar gelene kadar hızlı artışlar devam edeceğe benziyor. Hava koşulları da navlunları artıran diğer bir etken. Azov-Marmara rotasında taşınan 3.000 ton buğday yüklerinde navlunlar, 47-48 dolar/tondan 50-51 dolar/tona çıktı. Rostov-Marmara rotasında ise aynı yükler için navlunlar 49-50 dolar/tondan 52-53 dolar/tona çıktı. Rostov-Mersin rotasında ise benzer bağlantılarda navlunlar 66-67 dolar/tondan 69-70 dolar/tona çıktı.
Navis Yönetim Danışmanlık tarafından yayınlanan haftalık denizcilik piyasa yorumu şöyle:
Karadeniz konvansiyonel koster piyasasında raporlanan navlunlar aynı. Novorossiysk-Marmara 5.000 ton çelik sevkiyatlarında navlunlar 17-18 dolar/ton, 5.000 ton buğday işlerinde ise 18-19 dolar/ton civarında sabit. Sahada ise navlunlar bunlardan yerine göre 2 dolar/ton daha fazla seyrine devam etti.
Ukrayna nehirlerinden Marmara’ya taşınan 5.000 ton hububat yüklerinin navlunları bu hafta sabit veya yukarı yönlü seyretti denebilir. Izmail-Marmara arası taşınan 3.000 ton 57 istif faktörüne haiz soya küspesi yükü, bu hafta 28 dolar/tondan bağlandı. Bu navlun 5.000 ton normal istif faktörüne haiz hububat için 24-25 dolar/tona tekabül edebilir.
Büyük tonajda Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI), geçen hafta başladığı artış hareketine bu hafta devam etti ve 1.762 puandan 2.148 puana kadar yükseldi. Capesize, Panamax ve Supramax tonajlarının tamamı yukarı yönlüydü.
Baltık Supramax Endeksi (BSI) 1.026 puandan 1.067 puana doğru yükseldi. Günlük kira eş değeri gelirler de 12.975 dolar/günden 13.489 dolar/güne çıktı.
Supramax rotaları özelinde Karadeniz-Uzak Doğu çıkışları için ortalama gelirler 16.117 dolar/günden 15.700 dolar/güne doğru yine düştü. Bu rotada ikinci hafta üst üste endeksin geneline aykırı olarak düşüş görüldüğünü not edelim. Meksika Körfezi’nden Uzak Doğu’ya çıkışlar ise 21.743 dolar/günden 22.268 dolar/güne kadar yükseldi. Uzak Doğu ortalamaları 10.586 dolar/günden 11.371 dolar/güne kadar çıkış kaydetti.
Baltık Handysize Endeksi geçen hafta yükselişe geçmişti bu hafta bu hareket devam etti ve 600 puandan 618 puana toparlandı. Günlük gelirler de 10.793 dolar/günden 11.124 dolar/güne yükseldi.
Karadeniz, Akdeniz ve Continent bölgelerinde Handysize geçen haftaya göre değişmedi. Karadeniz-Akdeniz ve Karadeniz-Continent rotalarında günlük gelirler 10.000-10.500 dolar/günde, Karadeniz’den Uzak Doğu’ya çıkışlar ise 13.000 dolar/günde kaldı.
Güney Amerika-Continent rotasında günlük gelirler 17.239 dolar/günden 18.000 dolar/güne kadar yükseldi. Uzak Doğu ortalamaları da 9.244 dolar/günden 9.536 dolar/güne doğru güç kazandı.
Her zamanki gibi satışlarla kapatıyoruz.
Bu hafta duyulan Ultramax satışlarında kısa bir süre piyasada kalan yeni inşalar “Nantong Xiangyu 149” ve “Nantong Xiangyu 150” blok olarak 71,6 milyon dolara satıldı. Satıcı tekli satışlar için 36-37 milyon dolar istemekteydi, alıcı için başarılı bir fiyat.
Bir diğer satışta ise 2013 Çin inşası 64K DWT “Mitsos” 20,5 milyon dolara gitti.
Supramax satışı olarak 2014 Japon inşası 58K DWT “Indigo Spica” 20,5 milyon dolara satılırken, 2007 Çin inşası 54K DWT “MDM Bromo” 8,1 milyon dolara el değiştirdi.
Benzer bir fiyat seviyesinde, 2002 Japon inşası 52K DWT “Maria F” 7,8 milyon dolara satıldı.
Handysize satışlarında ise 32K DWT 2012 Çin inşası “Yangtze Grace” ve “Yangtze Happiness” 10’ar milyon dolara el değiştirdi.
Bu hafta rapor edilen koster satışlarında 10.000 DWT 2009 ve 2010 inşası “Unisoul” ve “BBC Naples” Navis’in tahminlerine göre orta-8 milyon dolar civarına satılmış olabilir.
7DENİZ
