U.N. Ro-Roʹnun, Pendik, Ambarlı ve Mersinʹden kalkan gemilerinin yanaştığı İtalyaʹnın Trieste Limanıʹndaki kullanım hakkı, 2041 yılına kadar uzatıldı. U.N. Ro-Roʹnun Trieste Limanıʹna güvenli erişimi, Türkiye ve Avrupa arasındaki ˮdeniz köprüsüˮ için temel oluşturuyor. Süresinin uzatılmasında Türkiyeʹden limana 20 milyon euroluk yatırım yapılması ve artan ticaret trafiğinin etkili olduğu belirtiliyor. Trieste Liman Başkanlığıʹnda konuşan U.N. Ro-Ro CEOʹsu Selçuk Boztepe, öncelikli olarak Türkiye ekonomik büyüme ve ihracat için 2023 hedeflerinin önemine en başından beri inandıklarını ve bu doğrultuda çalışmaya devam ettiklerini belirtti. Boztepe, sözlerini şöyle sürdürdü: ˮTrieste Limanı hem U.N. Ro-Ro için, hem de müşterilerimiz olan Türk nakliyecileri için Avrupaʹdaki en önemli kapımız. Bugüne kadar yapılan yatırımlar sayesinde 2041 yılına kadar kullanım hakkımız uzatıldı ve günde altı tren seferi yapabilir hale geldik. Yatırımlarımız meyvelerini vermeye başladı. Terminal sahalarını birleştirdik, müşteri park sahaları yarattık ve yeni tren hatlarını devreye aldık. İhracatçılarımızın taleplerine daha hızlı yanıt vermek adına 2017 yılında iki gemimizi bir Türk tersanesinde 30ʹar metre uzattık. Özellikle Avrupa pazarı ile gerçekleşen ihracata dair büyük adımlar atıyoruz. İtalyaʹnın en büyük limanlarından olan Trieste Avrupa pazarına açılan çok önemli bir kapı.ˮ ʹ2018ʹDE DE BÜYÜME PLANLIYORUZʹ Selçuk Boztepe, U.N. Ro-Ro olarak ihracatçıların önünü açacak hamleler yaptıklarına dikkat çekti. 2000ʹden 2016ʹya kadar U.N. Ro-Roʹnun çalışmakta olduğu ana Avrupa pazarlarına olan ihracatın her sene dolar bazında yüzde 9 büyüdüğünün altını çizen Boztepe, ihracatın ve yük artışlarının Türkiyeʹnin yüksek ekonomik büyümesinin de üzerinde olduğunu vurguladı. Boztepe, yapılan çalışmalarla 2017ʹyi 225 milyon euro ciro ile kapattıklarını söyledi. 2017ʹde 2016ʹya göre hacimlerde yüzde 10 ciroda ise yüzde 20ʹnin üzerinde artış sağlayan şirket, 2018 için de benzer bir artış öngörüyor. 7DENİZ