Edinilen bilgiye göre, 2008 yılında Cezayir devletinden izin alarak hem orkinos avlamak hem de Cezayirli balıkçılara balık tutmayı öğretmek amacıyla Akua Group A.Ş. Türkiyeʹden Cezayirʹe gitti. Burada bir müddet avlanan Akua Group A.Ş. 2009 yılında tutulan balıkları Türkiyeʹye getirmek için 3 kafesli çekici romörkor tekneyi Cezayirʹe gönderdi. Avlanmaya çıkan Cezayirli balıkçıların balıklarına Türk gemilerine yükleyen mürettebat balıkları Türkiyeʹye getirmek istedi. Bunun için Cezayirli yetkililerden izin isteyen firma yetkilileri bekleme yaptıkları sırada, Cezayir Sahil Güvenlik ekipleri gemilerin Annaba Limanıʹna yanaşmasını istedi. İlk başta rutin bir kontrol olduğunu düşünen mürettebat gemiyi istenildiği gibi limana yanaştırdı. 9 yıl sonra Karaburunʹa demir attı Bir müddet sonra ise Cezayir Sahil Güvenlik ekipleri Türk gemilerinin kaçak balıkçılık yaptığını öne sürerek 3 gemiyi limana bağladı. Tekne mürettebatı sorgulanmak üzere gözaltına alınırken, limanda bekleme yapan gemilerdeki kafeslerin patlaması sonucu balıklar serbest kaldı. Cezayir mahkemesine intikal eden olay, Şubat 2018 tarihinde davanın sonlanmasının ardından Türk gemileri bugün yurda dönüş yaptı. Şirket yetkilileri tarafından karşılanan gemiler, 9 yıl sonra Karaburunʹda demir attı. ˮTürkiye Cumhuriyetiʹnin desteği sürekli yanımızdaydıˮ Konuya ilişkin açıklama yapan Akua Group A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Osman Kocaman, Cezayir yerel mahkemelerinin verdiği kararı Cezayir Yargıtayı tarafından bozulduğunu ve 9 yıldır el konulan gemilerin yeniden Türkiyeʹye getirdiklerini belirtti. Tekneleri yıpranmış da olsa kavuştuklarının mutluluğunu yaşadığını dile getiren Kocaman, Türkiye Cumhuriyetiʹnin destelerini sürekli yanında hissettiklerini vurgulayarak, ˮEl konulan gemilerden 2ʹsi kiralık 1ʹinin ise kendimize aitti. 9 yıl boyunca kiralık olanların parasını verdik. Yaklaşık 3 ayda bir personel değiştirdik ve 30 milyonluk bir zararımız söz konusu. Biz de dava açmaya hazırlanıyoruz.ˮ dedi. Tekrardan Cezayirʹe gideceklerinin altını çizen Kocaman, ˮBizim alnımız aklandı. Hiçbir yanlışımız olmadığı için yeniden oraya gideceğizˮ ifadelerini kullandı. ˮ8 gün yolculuğun ardından Türkiyeʹye döndülerˮ Öte yandan, el konulan geminin kaptanı Tolgaç Aşık, ˮGemilerin bağlanacağını hiç düşünmemiştik, bütün yasal izinlerimiz vardı. Teknik anlamda da herhangi bir eksiğimiz yoktu. İlk başta rutin bir kontrol sandık, fakat sonra gemilerimizi bağladılar. 9 yıl sonra gemilerin beraat kararını aldığını duyunca çok mutlu oldum. Gemileri almak için Cezayirʹ gittik ve yine sıkıntı yaşadık. Davayı kazanmamıza rağmen yine sıkıntı çıkardılar bize. Yolculuk yaklaşık 8 gün sürdü. Normalde 4 günde gelirdik ama orada tadilat da yapamadığımız için yolculuğumuz bu kadar uzun sürdüˮ diye konuştu. 7DENİZ

Editör: Haber Merkezi