Artan rekabet, lojistik şirketlerini yeni arayışlara yönlendiriyor. Deniz taşımacılığının önde gelen iki şirketi olan Alman Hapag-Lloyd ile Şili merkezli CSAV güçlerini birleştirme kararı aldı. Hapag-Lloyd ile CSAVʹın birleşmesine ilişkin anlaşma Hamburgʹda imzalandı. Hapag-Lloyd Yönetim Kurulu Başkanı Michael Behrendt, ˮBirleşme, 200 gemi ve yıllık 9 milyar euro ciroyla dünya deniz taşımacılığının en büyük dördüncü şirketini ortaya çıkardıˮ dedi. Behrendt, anlaşmayı ˮHapag-Lloyd tarihinin önemli dönüm noktalarından biriˮ sözleriyle niteledi. Hapag-Lloyd ve CSAV şirketlerinden yapılan ortak açıklamada, birleşmeyle ortaya çıkan holdingin merkezinin Hamburg olacağı, Hapag-Lloydʹun Şiliʹde de bir ˮbölge merkeziˮ açacağı belirtildi. Holdingin, rekabet kurumlarından gereken onayı aldıktan sonra sermaye artırımına gideceği, toplam 370 milyon euroluk artışın 259 milyon euroluk kısmının CSAV tarafından üstlenileceği kaydedildi. Hapag-Lloyd ile CSAV arasında birleşme görüşmelerinin yapıldığına ilişkin ilk haberler geçen yılın sonunda medyaya yansımıştı. Haftalardır devam eden pazarlıkların zorlu geçtiği belirtiliyor. Deniz taşımacılığının sorunları Hapag-Lloyd birleşme öncesi en büyük deniz taşımacılığı şirketleri listesinde 5 ve 6ʹıncı sırada anılıyordu. CSAV ise 20ʹinci sıradaydı. Birleşmeyle ortaya çıkan holding Maersk, MSC ve CMA CGMʹnin ardından 4ʹüncü sırada geliyor. Deniz taşımacılığı branşı uzun yıllardır başta kapasite fazlası olmak üzere bir dizi sorundan ötürü sıkıntı yaşıyor. Küresel mali ve ekonomik krizin yanı sıra bankaların finansman vermekte temkinli davranması da branşın diğer sıkıntılı noktaları arasında sıralanıyor. Piyasa şartları şirket yönetimlerini işbirliği arayışına ve rakiplerle birleşme seçeneklerini değerlendirmeye yönlendiriyor. 7deniz