Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Metin Kalkavan başkanlığındaki yönetim kurulu, Lütfi Kırdar Kongre Merkezi’ni tıklım tıklım dolduran bir kalabalığa hitap ederek, 10 yılın bilgilendirmesiyle birlikte 2023 vizyonunu anlattı. Denizde 400’ün üzerinde düzenleme yapılmasını sağladıklarını ifade eden Metin Kalkavan, “Bu her 5 iş gününde bir düzenleme demek. Kara liste konusunda Türk armatörünün zihniyetinin değişmesini sağladık. ‘Yakalanacaksan Türkiye’de yakalan, dışarda faturası çok ağır oluyor’ mesajını verdik. Burada en büyük desteği denizci kadrodan oluşan yönetim kadrosundan aldık. Bunun dışında kaza bazında Türk bayraklı gemilerin beyaz bayraklı birçok gemiden daha az kaza yaptığını ispat ettik. Girişimlerimizle IMO’nun Türk filosuna bakış açısı değişti. Her denizcilik kurumuna üye olduk, yöneticilerimizi de destekledik. Bu uğraşlar sonunda belki Sayın Şadan Kaptanoğlu’nu önümüzdeki dönemde BIMCO Başkanı olarak görebileceğiz. Öte yandan, 5 bakanla yaptığımız toplantı sonucunda ÖTV’siz yakıt ve liman ücret tarifelerinin indirilmesini sağladık. Sicilden terkin kararında kanunun değiştirilmesini sağladık. DTO’nun katkısıyla büyük ortaklıklara imza attık” diye konuştu. “400 MİLYON DOLARLIK DEĞERİ GÜN YÜZÜNE ÇIKARDIK” Hızlı büyüme sonucu istenmeyen olaylar da yaşadıklarını belirten Kalkavan, sözlerine şöyle devam etti: “Tersanelerimizde yaşanan kazalar da ciddi imaj kaybımıza neden oldu. Bugün azalan taleple beraber gemi inşa sektörü büyümeye devam ediyor. Tamir bakım ve özellikle askeri ağırlıklı özel gemiler üretmeye başladık. Hiç beklemediğimiz bir anda gelen krizden büyük oranda etkilendik. Bize ait olmayan bir kriz nedeniyle frene basarak büyük kayıplar yaşandı. Burada Türk özel bankacılığına ayrı bir teşekkür gerekir. Ancak, krizde de boş durmadık, global ekonomik kriz esnasında BDDK karşılık yönetmeliğini çıkarmayı başardık. Bu, Libya müteahhitlerine çıkarılmış olan hakkın bize de tanınmasıydı. Bunun yanı sıra, kredi garanti fonu uygulamasıyla, kızaklarda bekleyen belirli sayıda gemimizin tamamlanmasını sağladık. Böylece 400 milyon dolarlık bir değerin hurdadan çıkarılıp gün yüzüne çıkarılmasını sağladık.” “PİRİ REİS’TE İŞ GARANTİLİ BURS VERECEĞİZ” En büyük kaynağı ayırdıkları eğitimdeki en büyük projelerinin Piri Reis Üniversitesi olduğunu kaydeden Başkan Kalkavan, “Bu okulun 682 öğrencisi tamamen denizcidir. Yeni bir birim kuruyoruz, başında Prof. Oral Erdoğan olacak. Yüzde 100’ü denizci olan bir ihtisas üniversitesiyiz. Ana gayemiz denizciliğin her alanında eğitim veren, yetiştiren bir güzide okul yaratmak. Önümüzdeki 5 yılda kendine yeten, yılda minimum 1.000 mezun veren, geleceğin armatörlerini, işverenlerini yetiştiren bir dünya markası olmayı hedefliyoruz. 100 milyon dolarlık bir yatırım yaptık, yapmaya devam edeceğiz. Çok donanımlı denizciler bu okuldan çıkacak. Tuzla, denizcilik eğitimiyle de büyük bir marka olacak. Türkiye’de henüz uygulanmayan bir projeyi daha gerçekleştireceğiz. Parası olmayan her öğrenciyi eğitip, işe yerleştirecek ve geri dönüşü sağlayacak bir yapı oluşturacağız. İş garantisiyle çocuklarımızı iş sahibi yapacağız. Bu proje, kendi başına 100-150 milyon lira civarında bir paraya mal olacak. Bu bize, işverenin aradığı nitelikli elemanın da yolunu açacak. Şu anda ülkemizde 28 bin öğrenci denizcilik eğitimi alıyor. İlk yeşil sertifikalı üniversite de yine bizim projemiz. Bunların yanı sıra, birçok okula Piri Reis’ten önce de yardım ettik, simulatör eğitimine hiç ara vermedik yine devam edeceğiz” açıklamasında bulundu. ODANIN 2023 VİZYONU Türkiye’nin her alanda 2023 yılı konusunda hedefleri olduğunu söyleyen Metin kalkavan, DTO olarak kendilerinin de önümüzdeki 10 yıl içerisinde Türk ticaretinin 1 trilyon 300 milyar dolar gibi bir dış ticaret gerçekleştireceğinin öngörüldüğü kaydederek, “Bu rakam içerisiden sektörümüzün payı yaklaşık 10 milyar dolar civarında olacak. Bu sektörümüz için çok önemli bir fırsattır. DTO olarak bu potansiyeli kullanmak için çalışmalarımızı gerçekleştireceğiz” ifadelerini kullandı. Denizcilik sektörünün teknolojiye yatırım yapması gerektiğini anlatan Kalkavan, “Yeşil Gemi” denen enerji verimliliği yüksek gemilerin filolara dahil edilmesi gerekiyor. Bu hem maliyetleri düşürür hem de çevre temizliğine katkıda bulunmuş oluruz” dedi. Odanın 2023 vizyonuyla ilgili olarak da, “Bir dünya proje anlatmayacağım ama önemlilerini söyleyeceğim” diyen Kalkavan, bunları da şöyle sıraladı: - Borsa İstanbul bünyesinde denizcilik indeksleri gösterilip tanıtılacak. Ahlaki ve etik değerlere sahip çıkan istikrara dayalı bir sistem öngörülüyor. - Türk sahipli gemi sayısı 50 milyon dwt’ye çıkarılacak. - Denizcilik sektörüne banka kredilerinin etkin bir şekilde aktarılması sağlanacak. - Türk denizcilik filosunun yenilenmesi ve yeşil gemiye dönüşüm hızlandırılacak. - Koster filosu yenilenecek. - Karada otomobiller için verilen payın hurda teşvikiyle aktarılmasına çalışılacak. - Balıkçılık ve motor işletmeciliğinde mutlaka yeşil teknolojiye geçilecek. “Bugün, politikacılarımız ve İdare burada yok, keşke olsalardı” ifadelerini kullanan Metin Kalkavan, konuşmasını şöyle tamamladı: “Biz, hiçbir zaman devletle kavga etmedik, bundan sonra da etmeyeceğiz. Herkesi memnun etmek gibi bir hedefimiz hiçbir zaman olmadı, doğruyu yapmak en büyük hedefimizdi. Sizler benim büyük ailemsiniz. Amcalarım bana 9-10 yaşında pratik denizcilik eğitimi veren kişilerdi. Yaptığımız işten şunu bekliyoruz. Hata ve eksiklerimiz olacak ama artılarımız çok daha fazla olmaya devam edecek.” Selçuk Onurʹun bugün gerçekleştirilecek seçim sonucu hakkında öngörü yazısı için lütfen tıklayınız... http://www.lojiport.com/hos-geldin-cakir-baskan/ Selçuk ONUR – 7 DENİZ