İDO, Yenikapı İskelesiʹne yolcuların Marmaray Yenikapı İstasyonuʹna ulaşması için sadece bir adet servis aracı tahsis etti. Feribottan inen yüzlerce yolcudan milli atletleri aratmayanlar kendine 18 kişilik minibüste yer bulabiliyor. Servis aracına binemeyenler ise yaklaşık 15 dakika yürüyerek metro istasyonuna ulaşabiliyor. İDO ise UKOMEʹden alınan izinle kışın 1, yazın 2 aracın hizmet verdiğini duyurdu. İstanbul Deniz Otobüsleriʹnin (İDO), Feribotla gelen Yolcuların metro ve Marmaray istasyonuna ulaşması için Yenikapı İskelesiʹne sadece 18 kişilik bir minibüs tahsis etmesi tepkilere sebep oluyor. Yolcular, geminin kapısı açılır açılmaz servis aracına binmek için koşuşturmaya başlıyor. Yaşanan hengame sonrası servis aracı hınca hınç doluyor. Ezilme tehlikesi yaşayan vatandaşlar, ilave araçlarla sıkıntının giderilebileceğini dile getiriyor. İstanbul ile Yalova, Bursa ve Bandırma arasındaki deniz ulaşımını sağlayan İdo, feribottan inen yolcuların Marmaray istasyonuna ulaşması için Yekikapı İskelesiʹne ücretsiz servis aracı tahsis etti. Uygulamanın zamanla tüm yolculara duyulmasıyla servis aracı yetersiz kaldı. İskeleye yanaşan feribotun kapısı açılır açılmaz milli atletlere taş çıkartırcasına koşuşturan vatandaşlar, 18 kişilik minibüse binebilmek için büyük efor harcıyor. Servis aracına binenler kendini şanslı hissederken minibüste kendine yer bulamayanlar ise yaklaşık 15 dakikalık bir yürüyüşle metro ve Yenikapı Marmaray İstasyonuʹna gidiyor. SERVİS SAYISI NEDEN ARTIRILMIYOR? İşi gereği haftanın üç günü İDOʹya ait Osmangazi ya da Orhangazi feribotunu kullandığını belirten tekstilci Remzi A., servis aracının yetersiz kaldığını söylüyor. İDOʹnun resmi internet sitesinde İstanbul ile Bursa arasındaki ulaşım süresinin 95 dakika olduğuna dikkat çekiyor. Remzi A., “Ancak esas sıkıntı, gemiden indikten sonra yaşanıyor. Gemiden iner inmez Yenikapı Marmaray İstasyonuʹna ulaşabilmek için servis minibüsüne koşturuyoruz. Genç ve spor yapan insanlar araçta kendine yer bulabiliyor. Ancak yaşlı ve kadınlar biraz geç kalınca minibüs doluyor. Araç sayısı artırılırsa sıkıntı giderilir.” diyor. İbrahim E. isimli vatandaş da tepkisini şöyle dile getiriyor: “İDOʹnun bünyesinde 5 farklı tipte 9 feribot bulunuyor. Avustralya yapımı 87,5 uzunlukta, 24 metre genişlikteki Osmangazi ve Orhangazi feribotları bin 200 yolcu kapasiteli. Hızlı feribotlara 225 de araç alınabiliyor. 86 metre uzunluktaki Adnan Menderes ve Turgut Özal feribotları ise 800 yolcu ve 200 araç kapasiteli. İDO gibi devasa bir şirkete sabahları yaşadığımız servis manzarası yakışmıyor.” İbrahim E., servis aracının yetersizliğinin den en çok kadın ve çocukların mağdur olduğunu dile getirdi. Yazın 2, kışın 1 araç İDO ise sahil şeridinde devam eden Avrasya Tüneli yol ve inşaat çalışmaları sebebiyle İDO Yenikapı terminal binası civarında araç ve yolcu trafiği bakımından zorlu bir dönemden geçildiğini duyurdu. İDOʹdan yapılan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Bu zorluğun üstesinden bir nebze olsun gelebilmek ve özellikle yürüme konusunda problem yaşayabilecek yaya yolcularımızı düşünerek Marmarayʹa ulaşmalarını sağlamak için ücretsiz servis hizmeti gerçekleştirilmektedir. UKOMEʹden alınan izin kapsamında kışın 1 adet yazın ise 2 adet olmak üzere servisler hizmet vermektedir. Marmaray bağlantı yollarında yine inşaatlar nedeniyle köprü yükseklikleri yeterli olmadığından ilave büyük araçların geçişi de mümkün olmamaktadır. İDOʹnun dışında Yenikapı-Havaalanı ve Yenikapı-Taksim hatlarında da feribot yolcularını taşıyan özel firmalar ücretli taşımacılık yapmaktadır.” ‘Yönlendirme tabelası da koydukʹ İDO açıklamasında, şehir içi toplu taşımada işlerin çözümlenmesi noktasında yetkili makamların çalışmalarıyla sıkıntıların giderilmesinin mümkün olacağı belirtildi. Açıklamada, “Yürüme konusunda zorluk yaşayan yolcularımız için kısıtlı kapasiteyle sunabildiğimiz bu ücretsiz servis hizmetimiz dışında, yaya yolcularımızın Yenikapı Marmaray hattına kadar yürüyerek ulaşabilecekleri yeni güzergâhı gözeterek, ilgili güzergâha tabelalarla yönlendirmeler de yaptık.” denildi. 7deniz