Ukrayna, ABD’nin müdahalesinin ardından Rusya’ya ait olmayan tanker ve Kazakistan’ın Karadeniz üzerinden gerçekleştirdiği petrol ihracatıyla bağlantılı altyapıya yönelik saldırıları durdurmayı kabul etti. Bu durum, tanker piyasasının karşı karşıya olduğu en büyük yeni savaş risklerinden birini potansiyel olarak hafifletebilir.
Anlaşma, Ukrayna tarafından yaptırım uygulanmayan, Rusya’ya ait yük taşımayan ve Rusya mülkiyetinde olmayan gemilerin Novorossiysk yakınlarındaki Hazar Boru Hattı Konsorsiyumu terminaline uğramasını kapsıyor.
Kiev ayrıca ticari operatörlerin bilgi alışverişinde bulunmasına ve terminale gidiş ve dönüşte daha güvenli geçiş düzenlemeleri yapmasına olanak tanıyan irtibat noktaları oluşturdu.
Bu adım, Ukrayna’nın Novorossiysk çevresindeki tankerlere insansız hava araçlarıyla saldırılar düzenlemesinin ardından haftalar süren artan endişelerin sonucunda geldi. Saldırılar yüklemelerde kesintilere yol açarken, gemi sahiplerinin CPC yükleri için gemi kiralama konusunda giderek daha isteksiz hale gelmesine neden oldu.
CPC boru hattı, Kazakistan’ın dev Tengiz, Kashagan ve Karachaganak sahalarından çıkarılan petrolü Rusya üzerinden Karadeniz’e taşıyor ve küresel petrol arzının yaklaşık %2’sini gerçekleştiriyor. Chevron, boru hattının %15’ine ve Tengiz’de %50 hisseye sahip.
Chevron CEO’su Mike Wirth, saldırıların şirketin Kazakistan’daki faaliyetlerini tehdit etmesi üzerine endişelerini doğrudan Trump yönetimine iletmişti. Washington bunun ardından Kiev’i terminali kullanan Rusya’ya ait olmayan ticari gemileri hedef almaması konusunda uyardı.
Kazakistan daha önce alternatiflere bakmaya başlamıştı; bunlar arasında Gürcistan üzerinden demiryolu ihracatının artırılması da bulunuyordu. Ancak bunların hiçbiri CPC’nin ölçeğiyle boy ölçüşemiyor.
Ukrayna, bu yaz Rusya bağlantılı deniz taşımacılığına yönelik saldırılarını önemli ölçüde artırdı ve Karadeniz ile Azak Denizi genelinde gemilere yönelik yüzlerce saldırı düzenlediğini iddia etti.
Kaynak: splash247.com
