STS vinçlerin Türk limanlarında ilk defa bir Türk firması tarafından kurularak Türk bandıralı Yüzer Duba sistemiyle bir başka limana taşınması başarı ile gerçekleştirildi. Evyap Limanıʹna ilişkin Liebherr firmasından satın alınan, yirmi üç sıralı gemilerden konteyner elleçleyebilen demonte haldeki iki vinç kurulumlarının peşinden , Türkiyeʹde ilk kez Türk Bandıralı Yüzer Duba sistemi ile son durakları olan Evyap Limanıʹna taşındılar. Demonte vinçlerin 24 Mart 2014 tarihinde İzmit-Derince limanına getirilmesinin peşinden 10 gün boyunca demonte parçalarının sahaya yerleştirilme işlemi sürdü. Evyap Limanıʹnda yeterli alan olmaması gerekçesiyle Derince Limanıʹnda yapılan montaj işlemi akabinda ilk vinç 15 Haziran, ikinci vinç ise beş Temmuz tarihinde taşınmaya hazır hale getirildi. Nisan ve Mayıs aylarındaki yoğun yağış ve rüzgara karşın iki vinçin de taşınma işlemi planlanan tarihlerde gerçekleştirildi. Portunus şirketinin 34 kişilik montaj ekibi tarafından yapılan çalışmalarda; teknik koordinatör, proje sorumlusu, süpervizör, saha mühendis, mekanik teknisyen ve elektrik teknisyeni görev aldı. Türk liman işletmelerinin daha önceleri bu boyutların çok fazla daha altındaki vinçlerde bile ilk kurulum ve yer değişimlerinde yaşadıkları çok büyük problemler göz önüne alındığında tümünün yerli mühendislik ve deniz taşıma araçlarıyla gercekleşmekte olan bu proje limanlarda yeni bir dönemi işaret ediyor. Ülkemizde bu denli çok büyük yük taşımalarında kabotaj hakkına sahip yeterince deniz taşıma aracının olmaması sebebiyle bu tip vinçlerin taşınma işleminde hassas mühendislik hesaplamalarının önemi daha da artıyor. Türkiyeʹde ilk kez Portunus gibi yerli bir mühendislik şirketinin dünya limanlarındaki deneyimleriyle gerçekleştirmeye cesaret ettiği bu proje diğer yerli mühendislik firmalarına da örnek teşkil ediyor. Birinci Vinç 72, İkinci Vinç 63 Günde Taşınmaya Hazır Hale Getirildi Taşıma işlemi Portunus kuruluşu tarafından ilk kez , Türkiyeʹde sadece bir adet mevcut bulunan 27m x 92m boyutlarında barge sistemi ile gerçekleştirildi. Her biri yaklaşık olarak bin 300 ton olan monte haldeki vinçlerin taşıma işlemi Portunus şirketinin 10 kişilik ayrı bir ekibi tarafından yapıldı. Vinçlerin barge üzerine yükleme işlemi yaklaşık olarak beş saat sürerken sabitleme işlemleri ise yaklaşık olarak 9 saat sürdü. Denizyolu ile yaklaşık olarak 4 saatte taşınan vinçler yaklaşık olarak 2 saatlik bir işlemle raylara indirildi. Türk Liman İşletmelerinde Yerli Mühendislik Hizmetlerinin Önemi Giderek Artıyor İlk defa 1996 senesinde özel sektör konteyner limancılığı ile tanışan Türkiyeʹde gemi hacimlerinin büyümesi, liman ihtiyaçlarının farklılaşmasıyla vinçlerdeki revizyon, modernizasyon veya yer değişimleri zorunlu hale geldi. Gelişmiş ülkelerde bu tip konularda çalışmakta olan mühendislik firmalarının arasında bir Türk firmasının da adının geçmesi ülkemiz için gurur vericidir. MLS Holding bünyesinde limanlara yedek parça, makine, onarım ve servis hizmeti veren Portunus kuruluşu tarafından yapılan kurulum ve taşıma işlemi, Türk liman işletmelerinin ve Portunus gibi mühendislik firmalarının geleceğine ışık tutuyor. 7deniz