İMEAK Deniz Ticaret Odası Mart Ayı Olağan Meclis Toplantısı dün odanın meclis salonunda gerçekleştirildi. Toplantıda konuşan Metin Kalkavan, “Arz-talep dengesini bozan, piyasalarda fazla arzın olmasıdır. Bunun tek çözümü havuzdur. Havuz yapılmak zorundadır” dedi. İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Metin Kalkavan, denizcilik sektöründe 8 yıldır yaşanan krizin son zamanlarda artmasıyla önemli sıkıntılar yaşandığını belirterek, ekonomik krizi en az hasarla atlatmaları gerektiğini söyledi. Yaşanan gelişmeleri değerlendiren Metin Kalkavan, bu sıkıntılı dönemde yapılacak en kötü şeyin birbirimizle kavga etmek olduğunu belirterek, ˮAklımızı kullanmak ve birbirimizi dinlemek zorundayız. Herkesin bakış açısı farklı olabilir. Farklı öneriler gelebilir. 8 senede çok şey değişti. Şimdi sakin kalma ve aklımızı kullanma zamanı. Aylardır uyarıyoruz. Bu kadar belirsizliğin olduğu, ülkenin çıkış kapısının kapandığı bir seneyi, Kıbrıs Savaşı döneminde dahil hiçbir zaman görmedim. Bu fırtınayı çok az hasarla atlatmak zorundayız. Ciddi bir hasar alacağız ama ne kadar az hasarla atlatacağımız kendi bilgi ve becerimize bağlı. Şimdi ağlama zamanı değil, oynama zamanıˮ ifadelerini kullandı. Kalkavan yapılan bazı eleştirilere de cevap vererek, “Deniz Ticaret Odası sadece armatörlerin yeri değildir. Denizcilikle ilgilenen herkesin sorunlarını dile getirmesinde fayda var” dedi. SULİM Kooperatifi Yönetim Kurulu Başkanı Abbas Kolçalar ve Arif Ertikʹin; Erbil Özkaya ile yaşadığı tartışmaya değinen Kalkavan, ˮBiz Deniz Ticaret Odası’yız. Bütün herkes bizim üyemiz olmak mecburiyetinde. Bir daha böyle bir tartışmayı istemiyorum. Hangi sektörün sorunuysa kendisinin dillendirip o çabayı göstermesi lazım ki, katkı verelim. Herkes kendi sorununu dile getirmek zorunda. Dünyadaki Deniz Ticaret Odalar’ı yüzde 90 armatörlerden oluşur. Biz istisnayız. Bu da bir zenginliktir. Burası armatörlerin yeri demiyoruz. Ekonomik krizin etkisini en aza indirmede havuz sisteminin katkı sağlayacağını düşünüyoruz. Bu gibi olaylarda Opex dediğimiz, gemilerin günlük giderlerinin aşağıya çekilmesi amacı doğru ama imkansız. 1 puan çekersiniz ancak, 10 puan çekemezsiniz. Nedeni ise, içinde ağırlıklı olan çalışan ücret payıdır. Bugün dünya piyasasında 168 ülkede geçerli olan ehliyet verildiği için burada çalışan denizcilerin ücretlerini gönüllü olmadıktan sonra düşürme şansınız yok. İster kabul edin ister kabul etmeyin, kapitalizmin yaşandığı bir sektördeyiz. Yunanların bir kısmı ucuza gemi topluyor. Bizim kaç tane gemi toplayan armatörümüz var? 1-2 tane zor buluyorsunuz. Çok az bir rakam. Arz-talep dengesini bozan, piyasalarda fazla arzın olmasıdır. Bunun tek çözümü havuzdur. Havuz yapılmak zorunda.100 tane KOSTER’imiz varsa 50’si çalışacak, çalışan da çalışmayan da para alacak. Piyasadan arzı çekmedikten sonra gelir ayağını artırma şansınız yok. Arzı çekeceksiniz ki Opex’leriniz de düşsün. O zaman belirli personellerinizin maaşlarını düşürebilirsiniz. İş olmadığı zaman bunu yapabilirsinizˮ şeklinde konuştu. 7DENİZ