“Denizde Yeni Rota” hareketiyle İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkanlığı’na aday olan Şadan Kaptanoğlu, düzenlenen kahvaltılı toplantıda denizcilik sektörü temsilcileriyle bir araya geldi. Türk denizciliğinin geleceğine ilişkin yol haritasını açıklayan Kaptanoğlu, Deniz Ticaret Odası’nı üyelerine daha fazla dokunan, güçlü veri üreten, uluslararası karar mekanizmalarında etkin rol alan, şeffaf ve katılımcı bir yapıya dönüştürmeyi hedeflediklerini söyledi.
Konuşmasına katılımcılara teşekkür ederek başlayan Kaptanoğlu, toplantının samimi bir ortamda gerçekleştirildiğini belirterek, sektör temsilcilerinin sorularını yanıtlamaktan memnuniyet duyacağını ifade etti.
Türk denizciliğinin geleceğine karşı ortak sorumluluk taşıyan büyük bir aile olduğunu dile getiren Kaptanoğlu, denizciliğin yalnızca bir iş kolu olarak değerlendirilemeyeceğini vurguladı. 
“Denizcilik, kuşaktan kuşağa aktarılan bir kültürdür”
Denizciliğin Türkiye’nin dünyaya açılan en stratejik kapılarından biri olduğunu söyleyen Kaptanoğlu, şöyle konuştu:
“Denizcilik bizim için yalnızca bir iş kolu değil, kuşaktan kuşağa aktarılan bir kültür ve yaşam biçimidir. Hepsinden öte, üç tarafı denizlerle çevrili güzel ülkemizin dünyaya açılan en stratejik kapısıdır. Bu kapı bugün bizlere emanettir.”
Kaptanoğlu, geçmişten gelen birikimi koruyup geliştirirken değişen dünyanın ihtiyaçlarına cevap verebilecek daha güçlü bir kurumsal kapasite oluşturmak amacıyla yola çıktıklarını belirtti.
Denizci bir aileden geldiğini hatırlatan Kaptanoğlu, başkanlık sorumluluğuna talip olmasının temelinde Türk denizciliğinin geleceğine duyduğu inancın bulunduğunu söyledi.
“Hepimiz bireysel olarak başarılı insanlarız. Ancak asıl mesele, sahip olduğumuz bilgi ve tecrübeyi Türk denizciliğinin müşterek gücüne dönüştürmek; bu birikimi küresel temsilimize ve ortak geleceğimize aktarabilmektir” diyen Kaptanoğlu, hareketlerinin temel yaklaşımının ortak akıl olduğunu kaydetti. 
“Uluslararası alanda yalnızca masada bulunmak yetmez”
Mesleki yolculuğu boyunca Londra’dan Singapur’a, Atina’dan Tokyo’ya, Şanghay’dan Houston’a kadar dünyanın önemli denizcilik merkezlerinde görev ve sorumluluk üstlendiğini anlatan Kaptanoğlu, küresel lobi, teknik koordinasyon, düzenleyici müzakere ve çok taraflı temsil süreçlerinde edindiği tecrübeyi Türk denizciliğinin hizmetine sunmak istediğini ifade etti.
BIMCO Başkanlığı görevini üstlenen ilk Türk ve ilk kadın olduğuna dikkat çeken Kaptanoğlu, uluslararası karar mekanizmalarında etkili olabilmek için yalnızca masada bulunmanın yeterli olmadığını söyledi.
Kaptanoğlu, “Hazırlıklı olmak, somut verilere dayanmak ve ortak sektör görüşünü zamanında oluşturmak gerekir. Sözü, doğru zamanda ve doğru kanallar üzerinden ortaya koyabilmek gerekir. Türk denizciliğinin bilgi ve tecrübesinin uluslararası platformlarda güçlü bir karşılığı olduğuna inanıyorum” dedi.
Uluslararası tecrübesini kişisel birikim olarak değil, Türk denizciliğinin temsil gücüne dönüştürülmesi gereken bir değer olarak gördüğünü dile getiren Kaptanoğlu, Deniz Ticaret Odası’nın küresel karar alma süreçlerinde daha etkin olması gerektiğini belirtti. 
“Amacımız değişime ayak uydurmak değil, yön vermek”
Denizcilik sektörünün büyük bir dönüşümden geçtiğini kaydeden Kaptanoğlu; kuralların karmaşıklaştığını, rekabetin sertleştiğini, maliyet baskısının büyüdüğünü, yeşil dönüşümün hızlandığını ve dijitalleşmenin iş yapma biçimlerini değiştirdiğini söyledi.
Finansmana erişimde yaşanan güçlükler ve jeopolitik gelişmelerin sektörün karşısına yeni riskler çıkardığını ifade eden Kaptanoğlu, denizciliğin farklı alt sektörlerinin kendilerine özgü sorun ve ihtiyaçlarının bulunduğuna işaret etti.
“Armatörün önündeki meseleyle gemi acentesinin karşılaştığı sorun aynı değil. Tersanenin ihtiyacıyla acentenin ihtiyacı aynı değil. Deniz turizmi, balıkçılık, lojistik, forwarding, gemi tedariki, brokerlik ve finansman alanlarının gündemleri birbirinden farklı. Hepimiz kendi rotamızda ancak aynı akıntıyla karşı karşıyayız. Bu akıntıyı birlikte okuyabilen sektörler kazanacak, okuyamayanlar ise sürüklenecek” diye konuştu.
Kaptanoğlu, hedeflerinin gelişmeleri yalnızca takip eden değil, muhtemel riskleri öngören, üyelerini zamanında bilgilendiren ve Türk denizciliğinin menfaatlerini kararlar şekillenirken savunan güçlü bir Deniz Ticaret Odası oluşturmak olduğunu belirtti. 
Sekiz stratejik dönüşüm alanı
Şadan Kaptanoğlu, Türk denizciliğini geleceğe taşıyacağına inandıkları yol haritasını sekiz stratejik dönüşüm alanı altında açıkladı.
1. Güçlü, kapsayıcı ve hesap verebilir Deniz Ticaret Odası
Bir meslek kuruluşunun gerçek gücünün, üyelerinin sesini kamu kurumları ve uluslararası platformlar nezdinde somut etkiye dönüştürmesinden kaynaklandığını belirten Kaptanoğlu, karar mekanizmalarını daha şeffaf ve katılımcı hâle getireceklerini söyledi.
Yönetim kararlarının düzenli raporlarla üyelerle paylaşılacağını açıklayan Kaptanoğlu, İstanbul merkezli dar bir anlayışın dışına çıkacaklarını dile getirdi.
Türkiye’nin bütün kıyılarını karar süreçlerine dâhil etmeyi hedeflediklerini kaydeden Kaptanoğlu, şubelerin bölgesel projelerine bütçe ve uzmanlık desteği sağlanacağını, İMEAK DTO Meclis toplantılarının da belirli dönemlerde Anadolu’nun liman kentlerinde gerçekleştirileceğini söyledi.
2. Kamu, özel sektör ve STK koordinasyonu
Denizcilik sektöründeki sorunların herhangi bir kurum veya kesimin imkânlarıyla tek başına çözülemeyeceğini vurgulayan Kaptanoğlu, kamu, özel sektör, üniversiteler ve sivil toplum kuruluşları arasında kurumsal bir koordinasyon zemini oluşturacaklarını açıkladı.
STK geçmişi nedeniyle sivil toplum kuruluşlarının çalışmalarını çok önemsediğini ifade eden Kaptanoğlu, bakanlıklar ve düzenleyici kurumlarla kalıcı teknik platformlar kurmayı planladıklarını söyledi.
Yeni mevzuatlar yürürlüğe girmeden önce sektörel etki analizlerinin hazırlanması gerektiğini belirten Kaptanoğlu, Deniz Ticaret Odası’nı sektörel bilgiyi uygulanabilir politika önerilerine dönüştüren merkez kurumlardan biri hâline getireceklerini kaydetti.
3. Üyeye dokunan ve sonuç üreten hizmet modeli
Deniz Ticaret Odası’nın üyeleri açısından taşıdığı değerin, sorun yaşadıklarında yanlarında olabilmesi ve çözüm yolu gösterebilmesiyle ölçüleceğini söyleyen Kaptanoğlu, her alt sektörün ihtiyacına özel hizmet paketleri hazırlayacaklarını açıkladı.
Mevzuat, finansman, gümrük ve teşvik rehberliği gibi alanlarda üyelerin günlük faaliyetlerine doğrudan katkı sağlayan bir hizmet modeli oluşturacaklarını dile getiren Kaptanoğlu, başvuruların yanıtlanma hızı, takip süreci ve sonuç kalitesinin ölçülebilir kurumsal standartlara bağlanacağını ifade etti.
4. Mavi Vatan ve mavi ekonomi vizyonuyla yeşil dönüşüm
Yeşil dönüşümü sektörün önüne çıkarılmış bir maliyet faturası olarak görmediklerini belirten Kaptanoğlu, bu sürecin Türk filosunu, sanayisini ve limanlarını yenileyecek stratejik bir rekabet fırsatına dönüştürülebileceğini söyledi.
IMO ve Avrupa Birliği düzenlemelerine uyum sürecinde karbon ölçümü, alternatif yakıtlar, yeşil finansman ve hibe kaynakları gibi konularda üyelere güçlü teknik rehberlik sunacaklarını aktaran Kaptanoğlu, yeşil dönüşümü Mavi Vatan yaklaşımıyla bütünleştireceklerini kaydetti.
Deniz kaynaklarının ekonomik katma değerini artıracak kapsamlı bir mavi ekonomi stratejisinin hazırlanmasına öncülük edeceklerini söyleyen Kaptanoğlu, Cumhurbaşkanlığı Yerel Yönetim ve Afet Politikaları Kurulu üyeliği kapsamında bu yöndeki çalışmalara başladıklarını da ifade etti.
Strateji hazırlamanın tek başına yeterli olmadığını vurgulayan Kaptanoğlu, sahadan gelen görüş ve ihtiyaçların uygulama süreçlerine doğrudan yansıtılması gerektiğine dikkat çekti.
5. Etkin denizcilik diplomasisi ve yeni pazarlar
Türk denizciliğinin küresel gücünün, uluslararası kurallar oluşturulurken ortaya koyacağı iradeyle ölçüleceğini belirten Kaptanoğlu, tepkisel değil, teknik veriye dayalı ve sonuç odaklı bir denizcilik diplomasisi altyapısı kuracaklarını açıkladı.
Savunma sanayisinde başarıyla uygulanan kümelenme modelini denizcilik sektöründe de hayata geçirmek istediklerini söyleyen Kaptanoğlu; tersanelere, denizcilik sanayisine ve diğer üyelere yeni uluslararası pazarlar, fon kaynakları ve ortaklık imkânları kazandırmayı hedeflediklerini belirtti.
6. Türkiye Denizcilik Veri ve Analiz Merkezi
Sektördeki dağınık verileri stratejik bir akla dönüştürmek amacıyla Deniz Ticaret Odası bünyesinde “Türkiye Denizcilik Veri ve Analiz Merkezi”ni kuracaklarını açıklayan Kaptanoğlu, filo, liman, navlun ve dış ticaret verilerinin düzenli şekilde analiz edileceğini söyledi.
Merkez tarafından “Türk Denizcilik Endeksi”nin hazırlanacağını belirten Kaptanoğlu, düzenli sektör raporları ile öngörü araçlarının üyelerin kullanımına sunulacağını ifade etti.
Kaptanoğlu, “Odamızı yalnızca geçmişi kaydeden bir yapı olmaktan çıkaracak, üyelerimizin yatırım ve pazar kararlarına yön veren bir vizyon merkezi hâline getireceğiz” dedi.
7. İnsan kaynağı, mesleki itibar ve geleceğin liderleri
Türk denizciliğinin geleceğinin yalnızca gemi, tersane, liman ve teknoloji yatırımlarına bağlı olmadığını ifade eden Kaptanoğlu, yetişmiş insan kaynağının korunması ve geleceğin liderlerinin bugünden hazırlanması gerektiğini söyledi.
Eğitimden istihdama ve denizden karaya geçişe kadar denizcilerin mesleki yolculuklarını destekleyecek Deniz Kariyer Merkezi’ni daha aktif hâle getireceklerini belirten
Kaptanoğlu, mentörlük programlarıyla gençlerin ve kadın denizcilerin karar mekanizmalarında daha fazla yer almasını sağlayacaklarını kaydetti.
Hazırlanacak listelerde kadınlara ve gençlere verilen önemin açıkça görüleceğini söyleyen Kaptanoğlu, denizcilik mesleğinin toplumsal itibarını yükseltmek için de çalışmalar yürüteceklerini ifade etti.
8. Teknoloji, inovasyon ve yeni büyüme modeli
Dijitalleşme ve yapay zekâyı Türk denizciliği için temel büyüme alanlarından biri olarak gördüklerini belirten Kaptanoğlu; akıllı limanlar, otonom sistemler ve yerli denizcilik yazılımları konusunda açık inovasyon yaklaşımını destekleyeceklerini söyledi.
Girişimcilerle sektörün ihtiyaçlarını aynı ekosistemde buluşturacaklarını ifade eden Kaptanoğlu, KOBİ’lerin ve teknoloji girişimlerinin yenilikçi çözümlere erişimini kolaylaştırmayı hedeflediklerini dile getirdi.
Kaptanoğlu, Türkiye’nin denizcilik teknolojilerini yalnızca takip eden ve kullanan değil, geliştiren ve ihraç eden bir ülkeye dönüşmesi gerektiğini vurguladı. 
“Rotayı kaptan çizer, gemiyi mürettebat yürütür”
Açıkladığı sekiz stratejik alanın birbirinden bağımsız olmadığını belirten Kaptanoğlu, tüm başlıkların Deniz Ticaret Odası’nda hedefledikleri kurumsal dönüşümün birbirini tamamlayan parçaları olduğunu söyledi.
Üyesini dinleyen, sahadan aldığı veriyi ortak akla dönüştüren, dünyadaki gelişmelere öncülük eden ve sektöre somut değer üreten yeni nesil bir Deniz Ticaret Odası inşa etmek istediklerini dile getiren Kaptanoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:
“Denizcilik kusursuz bir takım oyunudur. Rotayı kaptan çizer, gemiyi mürettebat yürütür. Odamızın gücü tek bir kişiden değil; üyelerimizin, şubelerimizin, meslek komitelerimizin ve sektörümüzün sarsılmaz birliğinden doğar. Güç birlikten gelir. Birlikte başarabilmek için ortak irade şarttır.” 
“Rotamız belli, ufkumuz geniş, hazırlığımız tam”
Konuşmasının sonunda Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün Türk denizciliğine ilişkin vizyonuna vurgu yapan Şadan Kaptanoğlu, geçmişin mirasını geleceğin imkânlarıyla buluşturmak istediklerini söyledi.
Kaptanoğlu, “Geçmişin büyük mirasını geleceğin ufkuyla buluşturmak, dünün mirasını yarının sermayesi yapmak ve Türk bayrağını dünya denizlerinde hak ettiği mevkiye taşımak için yola çıktık. Rotamız belli, ufkumuz geniş, hazırlığımız tam. Geleceği birlikte kuracağız. Bismillah diyoruz” ifadeleriyle konuşmasını tamamladı.
