Trump yönetimi 1 Şubat 2025'te Uluslararası Acil Ekonomik Güçler Yasası kapsamında Çin, Kanada ve Meksika'dan yapılan ithalatı hedef alan kapsamlı gümrük tarifeleri açıkladı. Çin mallarına uygulanan %10'luk gümrük vergisi 4 Şubat'ta derhal yürürlüğe girerken, Kanada ve Meksika'dan ithal edilen mallara uygulanan gümrük vergileri bir ay ertelendi.
Bu arada, İsrail ile Hamas arasında 15 Ocak'ta varılan ve bölgesel istikrar için umut veren ateşkes anlaşmasına rağmen, Maersk gemilerini Ümit Burnu üzerinden Afrika'da dolaştırmaya devam ediyor.
Maersk güncellemesinde “Durum karmaşık ve öngörülemez olmayı sürdürüyor. Kızıldeniz ve Bab-el- Mendeb Boğazı'nda ticari gemiler için güvenlik riski yüksek olmaya devam ediyor” ifadelerini kullandı.
İşgücü cephesinde ise denizcilik sektörü, Uluslararası Liman İşçileri Derneği (ILA) ve USMX'in 8 Ocak'ta 6 yıllık yeni bir ana sözleşme için geçici bir anlaşmaya vararak ABD'nin Körfez ve Doğu Yakası limanlarındaki olası aksaklıkları önlemesi nedeniyle olumlu haberler aldı. ILA Ücret Skalası Komitesi yeni ana sözleşme anlaşmasını oybirliğiyle onayladı ve tam üyelerin onay oylaması 25 Şubat 2025 tarihinde yapılacak. Maersk'e göre anlaşma, “ABD ithalatının neredeyse yarısını gerçekleştiren tedarik zincirlerinin istikrarını koruyarak büyük limanlardaki operasyonların devam etmesini sağlıyor”.
Bu arada Maersk, Hapag-Lloyd ile yeni Gemini İşbirliği ittifakının bir parçası olarak yeni Transatlantik hizmetleri başlatarak “Geleceğin Ağı” girişimini hayata geçiriyor. Kuzey Avrupa'yı çeşitli ABD limanlarına bağlayan TA1, TA2 ve TA3 rotaları 7. haftadan itibaren hizmete girerken, bunu mart ayında Türkiye, Doğu Akdeniz ve ABD'nin Doğu Kıyısı arasında doğrudan bağlantılar kuran yeni TA10 hizmeti izleyecek.
Aralık 2024'te küresel güvenilirliğin %53,8'e gerilemesiyle, program güvenilirliği sektör genelinde bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Ancak Maersk, %60,4 güvenilirlik oranıyla ilk 13 arasında en güvenilir taşıyıcı konumunu koruduğunu bildirdi. Şirket, yeni Gemini ağı tamamen faaliyete geçtiğinde %90'ın üzerinde program güvenilirliği elde etmek gibi iddialı bir hedef belirledi.
Karmaşıklığa ek olarak, ABD Gümrük ve Sınır Koruması, 800 doların altındaki malların ithalat vergilerini atlamasına izin veren de minimis muafiyetinin potansiyel kötüye kullanımını hedefleyerek, düşük değerli gönderiler için veri toplama gereksinimlerini artırmayı planladığını duyurdu. Yeni “geliştirilmiş giriş süreci”, gümrükleme takip kimlik numaraları ve sevkiyat içeriğinin doğrulanması dahil olmak üzere ek belgeler gerektirecek.
Kaynak: Reuters
