Koç Holding, Türkiyeʹnin en büyük yat limanlarından biri olan Kalamış Yat Limanıʹnı, ihalesini kazandığı halde, devrini yapmaktan vazgeçti. Gerekçe olarak yeni imar planı gösterildi. Koç Holdingʹin bağlı ortaklığı Tek-Artʹın Türkiye Denizcilik İşletmeleriʹne ait Fenerbahçe–Kalamış Yat Limanıʹnın 30 yıl süre ile işletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilmesi ihalesinde işletme hakkı devri sözleşmesini imzalamaktan vazgeçtiğini açıkladı. Geçtiğimiz yıl yapılan ihaleyi Koç Holding şirketi Tek-Art 664 milyon dolara kazanmıştı. Alınan kararın gerisinde imar konusunda yaşanan sıkıntının aşılmamasının sebep olduğu kaydediliyor. Koç Holdingʹden Kamuyu Aydınlatma Platformuʹna yapılan açıklamada, ˮİmar Planı ile ilgili yürütmeyi durdurma kararının halihazırda kalkmamış olması nedeniyle, İhale Şartnamesinin İmar Planı başlıklı 19. maddesi kapsamında Tek Art Kalamışʹın işletme hakkı devri sözleşmesinin imzalanmasından vazgeçme kararı Özelleştirme İdaresi Başkanlığıʹna bildirilmiştirˮ denildi. Öte yandan Özelleştirme İdaresi Başkanlığı(ÖİB) Kalamış Yat Limanı imar planını onayladığını açıkladı. Resmi Gazeteʹnin bugünkü sayısında yer alan ÖİB tebliğinde, ˮTürkiye Denizcilik İşletmeleri adına kayıtlı, devletin hüküm ve tasarrufu altındaki alanları kapsayan Fenerbahçe Kalamış Yat Limanına yönelik Özelleştirme İdaresi Başkanlığı tarafından hazırlanan Yat Limanı ve Balıkçı Barınağı kullanım kararlarını getiren 1/5.000 ölçekli Koruma Amaçlı Nazım İmar Planı, 1/1.000 ölçekli Koruma Amaçlı Uygulama İmar Planı ve Plan Açıklama Raporunun onaylanmasına karar verilmiştirˮ denildi. 7 Grup Teklif Vermişti Türkiyeʹnin denizde bağlama kapasitesi açısından en büyük yat limanı olma özelliği taşıyan ve toplam 1.500 yatın bağlanabildiği Kalamış’ın geçen yıl mayısta yapılan ihalesine 7 grup teklif vermişti. Safi Gayrimenkul ile son ikiye kalan Tek-Art, 664 milyon dolara ihaleyi kazanmıştı. Ancak aradan geçen sürede imar sorunu çözülemedi. 7DENİZ