Orta Doğu Körfezi’nde mart ayından bu yana demirli bulunan 5.466 TEU kapasiteli CMA CGM Kribi gemisi, uzun süren bekleyişini sonlandırarak doğu yönünde seyre başladı.
Lloyd’s List’in haberine göre, dev konteyner gemisinin Hürmüz Boğazı geçişi sırasında İran’ın Larak Adası’nı da kapsayan ve "İran onaylı" olarak tanımlanan özel koridoru kullanması bekleniyor.
Söz konusu koridor, bölgedeki askeri hareketlilik ve güvenlik risklerine karşı bir geçiş yolu olarak oluşturulsa da kullanımı operatörlere göre farklılık gösteriyor. Bölgedeki bazı Umman bandıralı gemiler bu rotadan kaçınırken, Fransız taşımacılık devi CMA CGM’in koridoru kullanmayı tercih etmesi dikkat çekiyor.
2014 yapımı olan geminin; Hindistan, Orta Doğu ve Afrika’yı birbirine bağlayan düzenli hat kapsamında yol aldığı bildirildi. Mevcut rotanın, gemiyi nihai varış noktası olan Kongo Cumhuriyeti’ndeki Pointe Noire Limanı’na ulaştırması bekleniyor.
