İMEAK Deniz Ticaret Odası’nda yeni yönetim kurulu başkanını belirleyecek seçim bugün Haliç Kongre Merkezi’nde gerçekleştiriliyor. Oda üyeleri, yeni dönemin yönetimini belirlemek için sandık başına gidiyor.
Haziran ayında yeniden aday olmayacağını açıklayan mevcut Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, başkanlık için Recep Düzgit’e destek verdiğini duyurmuştu. Düzgit’in karşısında ise “Denizde Yeni Rota” hareketiyle adaylığını açıklayan Şadan Kaptanoğlu bulunuyor.
8 yıllık bilanço
Tamer Kıran, 24 Eylül’de gerçekleştirilen son meclis toplantısında görev dönemine ilişkin verileri paylaşmıştı. 18 Nisan 2018’de görevi devralan Kıran’ın açıkladığı bilançoya göre, 2018 yılında 97 milyon TL olan İMEAK Deniz Ticaret Odası bütçesinin 2026 yılı sonunda yaklaşık 1,7 milyar TL’ye ulaşması bekleniyor. Oda’nın 2018’de 69,5 milyon TL olarak devralınan aktif büyüklüğü ise 2025 yılı sonu itibarıyla 1,8 milyar TL’ye yükseldi.
Piri Reis Üniversitesi’nde öğrenci sayısı arttı
Kıran’ın paylaştığı verilere göre üniversitenin öğrenci sayısı, 2018’de 3 bin 836 iken 2026-2027 akademik yılında 7 bin 237’ye ulaştı. Üniversitenin bugüne kadar verdiği mezun sayısı 7 bin 334 olarak açıklanırken, yaklaşık 60 milyon dolarlık borcunun 15 Kasım 2024 itibarıyla tamamen kapatıldığı bildirildi.
Denizcilik eğitimine 8,1 milyon dolarlık destek
Türkiye’nin farklı bölgelerindeki denizcilik fakültelerine, meslek yüksekokullarına ve liselerine son 8 yılda yaklaşık 8,1 milyon dolarlık destek sağlandığı açıklandı.
Haziran ayında yeniden aday olmayacağını duyuran Kıran, başkanlık için Recep Düzgit’e destek vermişti.
RECEP DÜZGİT’İN VAATLERİ
Tamer Kıran’ın desteğini alan Recep Düzgit, gelecek döneme ilişkin hedeflerini 26 Eylül’de düzenlenen “Viya Böyle” buluşmasında açıkladı. Düzgit’in projelerinde finansman, mevzuat, limanlar, tersaneler, eğitim yatırımları ve Oda’nın kurumsal yapısı öne çıktı.
Denizcilik için ihtisas bankacılığı talebi
Düzgit, denizcilik sektörünün finansmana erişimini kolaylaştırmak amacıyla bir kamu bankası bünyesinde denizcilik ihtisas birimi kurulması için çalışmayı hedefliyor. Filonun yenilenmesine yönelik finansman modellerinin geliştirilmesi ve Eximbank’ın sektöre sunduğu imkânların artırılması da vaatleri arasında yer alıyor.
Türk bayrağı, tonaj vergisi ve Deniz İş Kanunu
Tonaj vergisinin yasalaşması, Türk bayraklı gemilerin daha avantajlı tarifelerden yararlanması ve 1967 tarihli Deniz İş Kanunu’nun günümüz ihtiyaçlarına uygun hâle getirilmesi için girişimlerde bulunulması planlanıyor.
Tersaneler ve yat sanayisi için alan ve altyapı vurgusu
Düzgit, gemi inşa sanayisi ve yat imalat sektörünün ihtiyaçlarının takip edilmesini, yat imalatı için yeni bir üretim alanı tahsis edilmesini hedefliyor.
Boğazlarda ikmal, limanlarda gelişim
Türk Boğazları’ndan geçen gemilere yönelik ikmal imkânlarının geliştirilmesi, limanların ihtiyaçlarının karşılanması ve pilot uygulaması başlayan tek kart sisteminin bütün limanlara yayılması için çalışılması öngörülüyor.
Savunma sanayisi ve küresel denizcilik buluşması
Deniz platformlarının savunma sanayisi için üretimi ve ihracatının desteklenmesi, Türk denizcilik sanayisinin uluslararası pazarlardaki gücünün artırılması ve İstanbul’da her yıl küresel katılımlı bir denizcilik buluşması düzenlenmesi Düzgit’in açıkladığı hedefler arasında bulunuyor.
Meslek komiteleri ve şubelere daha etkin rol
Düzgit, Oda’nın 48 meslek komitesinin daha etkin çalışmasını, şubelerin kaynaklarının kullanımında daha fazla söz sahibi olmasını ve üye iletişiminin dijital araçlarla hızlandırılmasını hedefliyor. Faaliyet raporları ve bilançoların üyelerin erişimine açık tutulması, Oda’nın mevzuat ve hukuk biriminin uluslararası denizcilik hukuku alanında güçlendirilmesi de planları arasında yer alıyor.
Piri Reis’e öğrenci yurdu, Oda’ya yeni merkez
Düzgit’in eğitim ve kurumsal altyapı alanındaki projeleri arasında Piri Reis Üniversitesi öğrencileri için modern bir yurt binası yapılması ve üye hizmetleri, eğitim ve istişare faaliyetlerini bir araya getirecek yeni bir Deniz Ticaret Odası merkez yerleşkesi oluşturulması bulunuyor.
ŞADAN KAPTANOĞLU’NUN VAATLERİ
Başkanlık yarışının diğer adayı Şadan Kaptanoğlu, “Denizde Yeni Rota” hareketi kapsamında açıkladığı manifestoda Oda’nın yönetim anlayışından yeşil dönüşüme, denizcilik diplomasisinden teknoloji yatırımlarına kadar uzanan 8 stratejik dönüşüm alanı belirledi.
Güçlü, kapsayıcı ve hesap verebilir Deniz Ticaret Odası
Kaptanoğlu, yönetim kararlarının düzenli raporlarla üyelerle paylaşılmasını, Türkiye’nin bütün kıyılarının karar süreçlerine dâhil edilmesini ve şubelerin bölgesel projelerine bütçe ve uzmanlık desteği sağlanmasını hedefliyor. Oda meclis toplantılarının belirli dönemlerde Anadolu’nun liman kentlerinde yapılması da önerileri arasında.
Kamu, özel sektör ve STK koordinasyonu
Kamu kurumları, özel sektör, üniversiteler ve sivil toplum kuruluşları arasında kurumsal koordinasyon oluşturulması; bakanlıklar ve düzenleyici kurumlarla kalıcı teknik platformlar kurulması hedefleniyor. Kaptanoğlu, yeni mevzuatlar yürürlüğe girmeden önce sektörel etki analizleri hazırlanmasını da öneriyor.
Üyeye dokunan ve sonuç üreten hizmet modeli
Her alt sektörün ihtiyaçlarına özel hizmet paketleri hazırlanması, mevzuat, finansman, gümrük ve teşvik konularında üyelere rehberlik sunulması planlanıyor. Başvuruların yanıtlanma hızı, takip süreci ve sonuç kalitesinin ölçülebilir standartlara bağlanması da bu başlıkta yer alıyor.
Mavi Vatan ve mavi ekonomi vizyonuyla yeşil dönüşüm
Kaptanoğlu, IMO ve Avrupa Birliği düzenlemelerine uyum kapsamında karbon ölçümü, alternatif yakıtlar, yeşil finansman ve hibe kaynakları konusunda üyelere teknik rehberlik sağlanmasını hedefliyor. Mavi Vatan yaklaşımıyla bütünleşen bir mavi ekonomi stratejisinin hazırlanmasına öncülük edilmesi de manifestodaki hedefler arasında bulunuyor.
Etkin denizcilik diplomasisi ve yeni pazarlar
Uluslararası kuralların oluşturulmasında teknik veriye dayalı bir denizcilik diplomasisi altyapısı kurulması, savunma sanayisindeki kümelenme modelinin denizcilik sektörüne uyarlanması ve tersaneler ile denizcilik sanayisinin yeni uluslararası pazarlara erişiminin desteklenmesi amaçlanıyor.
Türkiye Denizcilik Veri ve Analiz Merkezi
Kaptanoğlu, Oda bünyesinde Türkiye Denizcilik Veri ve Analiz Merkezi kurulmasını öneriyor. Filo, liman, navlun ve dış ticaret verilerinin düzenli analiz edilmesi, “Türk Denizcilik Endeksi” hazırlanması ve sektör raporlarının üyelerin kullanımına sunulması planlanıyor.
İnsan kaynağı, mesleki itibar ve geleceğin liderleri
Denizcilerin eğitimden istihdama ve denizden karaya geçişe kadar mesleki yolculuklarının desteklenmesi, Deniz Kariyer Merkezi’nin daha etkin hâle getirilmesi ve mentörlük programlarıyla gençlerin ve kadın denizcilerin karar mekanizmalarında daha fazla yer almasının sağlanması hedefleniyor.
Teknoloji, inovasyon ve yeni büyüme modeli
Akıllı limanlar, otonom sistemler ve yerli denizcilik yazılımları konusunda açık inovasyon yaklaşımının desteklenmesi, girişimcilerle sektörün ihtiyaçlarının buluşturulması ve KOBİ’lerin teknoloji çözümlerine erişiminin kolaylaştırılması öngörülüyor. Türkiye’nin denizcilik teknolojilerini geliştiren ve ihraç eden bir ülke hâline gelmesi de bu vizyonun parçaları arasında yer alıyor.
Yeni dönemin yol haritasını üyeler belirleyecek
İMEAK Deniz Ticaret Odası’nda sekiz yıllık Tamer Kıran döneminin ardından yeni yönetim kurulu başkanını belirleyecek seçim bugün yapılıyor. Recep Düzgit, finansman imkânları, mevzuat düzenlemeleri, yeni merkez ve eğitim yatırımları gibi başlıklara ağırlık verirken Şadan Kaptanoğlu; şeffaflık, katılımcı yönetim, yeşil dönüşüm, veri odaklı çalışma ve teknoloji alanlarında dönüşüm hedeflerini öne çıkarıyor.
Yaklaşık 11 bin üyesi bulunan Oda’da seçim sonucuyla birlikte yeni dönemin yönetim kadrosu ve öncelikleri de şekillenecek.
7DENİZ
