CMB.TECH şirketinin, dünyanın ilk amonyakla çalışan dökme yük gemisi olarak tanımladığı Mineral Europa, alternatif yakıtlı denizcilik adına önemli bir adımı simgeleyerek Avustralya'ya ilk seferine başladı.

Eskomarine, Dormac Marine & Engineering’in Türkiye’deki yetkili acentesi oldu
Eskomarine, Dormac Marine & Engineering’in Türkiye’deki yetkili acentesi oldu
İçeriği Görüntüle

2026 yılında inşa edilen 210.000 detveyt tonluk gemi, 2029 yılına kadar CMB.TECH filosuna katılması planlanan 21 amonyak yakıtlı geminin ilki olma özelliğini taşıyor.

Şirketin amonyak yakıtlı yeni inşa programı 18 dökme yük gemisi, bir konteyner gemisi ve iki kimyasal tankerden oluşurken, gemilerin çoğunun önümüzdeki dokuz ay içinde teslim edilmesi bekleniyor.

CMB.TECH İcra Kurulu Başkanı Alexander Saverys, “Bugün CMB.TECH ve denizcilik sektörü için belirleyici bir anı işaret ediyor. Yaklaşık on yıllık sıkı çalışmanın ardından, denizcilik sektörünü karbondan arındırmanın artık uzak bir hedef olmadığını kanıtlıyoruz. Bu durum bugün gerçekleşiyor” dedi.

Amonyak, yanma sırasında karbondioksit üretmeden deniz yakıtı olarak kullanılabiliyor. Ancak toplam emisyonları, yakıtın nasıl üretildiğine ve kullanımıyla ilgili diğer emisyonlara bağlı.

CMB.TECH ayrıca okyanusta seyreden gemilere yakıt ikmalini desteklemek amacıyla amonyak depolama altyapısına ve yakıt ikmal gemilerine yatırım yapıyor.

Şirket, ticari denizcilikte yakıtın daha genişletilmiş bir şekilde benimsenmesini desteklemek amacıyla filo genişletme çalışmalarının yanı sıra bir amonyak tedarik ağı da geliştiriyor.

Merkezi Anvers'te bulunan CMB.TECH; dökme yük, ham petrol, kimyasal tanker, konteyner taşımacılığı ve açık deniz (offshore) enerji segmentlerinde yaklaşık 235 gemiden oluşan ortak bir filo işletiyor.