Nakit alıcı GMS'nin raporuna göre, kuru yük gemileri, Capes ve hatta Panamax sektörleri bu hafta artan fiyatlar bildirirken, kiralama oranları da tırmanmaya devam ediyor. Bu durum, son zamanlarda teklif masalarında giderek daha belirgin hale gelen tonaj sıkıntısının devam etmesine neden oldu.
Yine de, yerel liman pozisyonları, hem Bangladeş hem de Hindistan limanlarının yoğun bir haftayı daha geride bıraktığı son yangın satışından sağlıklı varışlar ve teslimatlar rapor etmeye devam ediyor.
GMS'nin haftalık raporunda şöyle denildi: “2025 yılının ilk çeyreği, bir konteynerin artık unutulmuş olan 600 USD/LDT sınırını aştığı Ocak 2024'ten bu yana gemi fiyatlarından 150 USD/LDT'nin üzerinde bir miktarın silindiği ve süregelen ekonomik/ticari baskıların gemi fiyatlarını aşağı çekmeye devam ederken, yeni düşük seviyelere nüfuz eden her yerde mevcut talebe rağmen, çeşitli gemi geri dönüşüm destinasyonlarından gelen duyguları ve saldırganlığı engellediği göz önüne alındığında, çalkantılı bir dönem olarak kendini kanıtlıyor.”
Gemi geri dönüşümcülerinin agresif olma kabiliyetleri, ocak ayındaki arz artışının ardından şubat ayından bu yana devam eden ve durağanlaşan arzla kıyaslandığında, geri dönüşüm adaylarının küresel kalıntı değerlerini etkilemeye devam eden artan bir oranda kısıtlanıyor.
Artan jeopolitik baskılar nedeniyle, gemi geri dönüşüm satışları o kadar yavaşladı ki, çoğu tersane şu anda ya son teslimatlarını geri dönüştürmeye odaklanırken, 2. kademe geri dönüşümcüler yeni bir düşük fiyatlı anlaşma kapmak için bekliyor ve fiyatlar kaygan kalsa bile talebin ayakta kalmasına yardımcı oluyor.
Bangladeş'te artan protestolar ve siyasi çatışmalar yeniden ortaya çıkarken, Hintli geri dönüşümcüler fiyatlarının yörüngesini koruyamayarak Pakistan seviyelerine kademeli olarak yaklaştı ve bu da bu piyasayı son zamanlarda biraz daha aktif hale getirerek ikinci sıraya gerilemelerine yardımcı oldu.
Türkiye, bu hafta ortaya çıkan sürpriz bir satış dalgası rağmen anlamlı bir değişiklik bildirmedi.
Genel olarak, faaliyetlerine devam etmek isteyen gemi geri dönüşüm tersaneleri, Hong Kong Sözleşmesi'nin (HKC) 26 Haziran'da yürürlüğe girmesi öncesinde tesislerini yenilemekle meşgul.
