Dünyanın önde gelen ROTOR SAIL sistemleri sağlayıcısı Norsepower Oy Ltd., kara, deniz ve demiryolu lojistik CLdN firması ile gemiye iki adet "Katlanabilir Rotor Sail" kurmak için bir anlaşma imzaladığını duyurdu.
2018 yapımı Ro-Ro gemisine Aralık 2022'ye kadar tamamlanması öngörülen kurulumun hazırlıkları sürüyor. 8 bin metreye yakın kargo kapasitesine sahip bir gemi olan MV Delphine, İngiltere, İrlanda ve Avrupa arasında sefer yapmakta ve bugün dünyanın en büyük kısa mesafe çalışan Ro-Ro gemisidir. Norsepower, iki adet 35mx5m Rotor Yelken ile, rotaya ve rüzgar durumuna bağlı olarak, bu teknolojinin gemi için yüzde 7 ila yüzde 10 arasında yakıt ve emisyon azaltımı sağlayacağı tahmin ediliyor.
Yeni gemilere kurulabilen veya mevcut gemilere sonradan takılabilen Norsepower Rotor Yelken Sistemleri, bir gemiyi itmekte rüzgar gücünü kullanmak için Magnus etkisini kullanan bir döner silindir olan Flettner rotorunun modernize edilmiş bir versiyonudur. Sözleşme ile, Norsepower Rotor Yelkenleri yedinci gemide kullanılmış olacak.
TEKNOLOJİMİZİN NELER SUNABİLECEĞİNİ GÖSTERMEK İÇİN BİR FIRSAT
Anlaşmaya ilişkin değerlendirme yapan Norsepower CEO'su Tuomas Riski, şunları söyledi: "Dönebilen Rotor Yelken tasarımımıza olan ilginin arttığını görmek, endüstrinin karbon emisyonlarını azaltmak ve çeşitli gemi boyutları ve operasyonlarında yakıt maliyetlerini azaltmak için kanıtlanmış, esnek çözümleri nasıl tercih ettiğini gösteriyor. Norsepower'ın MV Delphine'deki Rotor Yelken kurulumu, temiz teknolojinin kullanımının, emisyonları yönetmek ve filo değerini artırmaya yardımcı olmak için filoların daha genç gemilerinin performansını nasıl modernize edip geliştirebileceğini gösteriyor. Gemi yakıtlarının giderek daha pahalı hale gelmesiyle birlikte, tasarruf etmenin ticari başarı üzerinde de büyük bir etkisi olacaktır. CLdN ve onun yenilikçi ekibiyle çalışmak, filosunun çevresel ve ticari performansını güçlendirmeye devam etmek için teknolojimizin neler sunabileceğini göstermek için bir fırsat."
SONUÇLARI SABIRSIZLIKLA BEKLİYORUZ
CLdN Denizcilik COO'su Gary Walker şunları ekledi: “2021'de CLdN, taşınan ton yük başına CO2 emisyonu açısından Kuzeybatı Avrupa'daki Ro-Ro gemileri emsalleri arasında en iyi performans gösteren şirket olduğunu açıkladı. CLdN, teknolojik açıdan gelişmiş gemilere ve terminallere yatırım yaparak, müşterilerinin karbon ayak izlerini iyileştirmelerine ve aynı zamanda tedarik zincirlerini daha verimli ve sağlam hale getirmelerine yardımcı oluyor. Daha temiz taşıma için bu talep artıyor ve ölçülebilir ilerleme kaydetmeye kararlıyız. Norsepower'ın Rotor Yelkenlerinden ikisini monte etmek, M/V Delphine'de yakıt ve emisyon tasarrufumuzu en üst düzeye çıkaracak ve bu pilot proje, Rotor Sail teknolojisinin mevcut CLdN filosunda ve yeni inşa edilen gemilerimizde nasıl kullanıma sunulabileceğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Kurulumu ve sonraki sonuçları sabırsızlıkla bekliyoruz.”
Norsepower Rotor Sail, küresel denizcilik endüstrisi için bağımsız taraflarca doğrulanmış ve ticari olarak operasyonel olarak çalışan ilk yardımcı rüzgar tahrik teknolojisidir. Çözüm tam otomatiktir ve rüzgarın ne zaman yakıt ve emisyon tasarrufu sağlayacak kadar güçlü olduğunu algılar ve bu noktada Rotor Yelkenleri otomatik olarak çalışmaya başlar. Bu, en son tasarımın esnekliğine artan ilgiyi vurgulayan, Katlanabilen Rotor Yelken fonksiyonunun üçüncü kurulumudur.
Norsepower hakkında: Norsepower Oy Ltd, küresel denizcilik endüstrisi için modern yardımcı rüzgar tahrikine öncülük eden Finli bir temiz teknoloji ve mühendislik şirketidir. Norsepower'ın Rotor Yelken Çözümü, denizcilik endüstrisinin karbondan arındırılmasını destekleyen, kanıtlanmış, az bakım gerektiren, kullanımı kolay ve güvenilir yakıt tasarrufu sağlayan bir teknolojidir.2012 yılındaki kuruluşundan bu yana, Norsepower 20 milyon Euro'dan fazla finansman sağladı ve şu anda Sea Zhoushan'daki en son kurulum da dahil olmak üzere altı gemiye Rotor Sails kurdu. ABB, NAPA ve Lloyd's Register gibi bağımsız doğrulayıcılar tarafından onaylanan her kurulum, yakıt maliyetlerinde ve emisyonlarda önemli düşüşler sağlamıştır. Diğer armatörler, gemi kiralayıcıları ve tersaneler, Rotor Sail teknolojisinin faydalarına ikna oldular ve bu olumlu sonuçlara dayanarak rüzgar tahrikinin teknik ve ekonomik fizibilitesini filolarında incelemek için adımlar atıyorlar.CLdN hakkındaCLdN, entegre ve güvenilir uçtan uca nakliye çözümleri sunar. CLdN Ro-Ro ağı, Avrupa kıtası, Birleşik Krallık, İrlanda, İberya ve İskandinavya arasındaki kısa deniz bağlantılarını kapsar. CLdN, ölçek, operasyonel mükemmellik ve teknoloji yoluyla çevresel ayak izini azaltmaya çalışmaktadır. CLdN, teknolojik olarak gelişmiş gemilere, ro-ro terminallerine ve multimodal kara taşımacılığı çözümlerine yatırım yaparak sürekliliği sağlamakta ve müşterilerinin ihtiyaçlarına uygun taşımacılık çözümleri sunmaktadır.
Daha fazla bilgi için lütfen www.norsepower.com adresini ziyaret ediniz.
7DENİZ