2026'nın ortalarında teslim edilmesi beklenen 1.400 TEU'luk buz sınıfı konteyner gemisi Yara Eyde, yakıt olarak amonyakla çalışacak ve Norveç ile Almanya arasındaki rotalarda hizmet verecek.

Gemi CMB.TECH'in konteyner bölümü Delphis'e ait olacak ve North Sea Container Line ile Yara Clean Ammonia'nın ortak girişimi olan NCL Oslofjord AS tarafından işletilecek.

Ticari operasyonlar NCL'nin mevcut yapısı tarafından yönetilecek, Yara Clean Ammonia ise gemiye amonyak yakıtı sağlayacak. Ortak girişim, Yara'nın Porsgrunn, Norveç'teki gübre fabrikası ile Almanya'daki Hamburg ve Bremerhaven arasında konteyner taşımacılığı için Yara International ile uzun vadeli bir sözleşme imzaladı. Amaçları, sadece amonyakla çalışan gemilere odaklanan dünyanın ilk hat operatörü olmak.

CMB.TECH CEO'su Alexander Saverys şunları söyledi: "Yara, NCL ve CMB.TECH, temiz amonyak konusundaki bilgi birikimimizi, Kuzey Denizi'ndeki operasyonel mükemmelliğimizi ve son teknoloji düşük karbonlu gemilerimizi birleştirerek deniz taşımacılığını karbonsuzlaştırmak için yürüyor. Yarınlara yol almak için bugün karbonsuzlaştırabileceğimizi tüm dünyaya kanıtlamak istiyoruz."

Dünyanın ilk amonyaklı çift yakıtlı aframaxları sipariş edildi Dünyanın ilk amonyaklı çift yakıtlı aframaxları sipariş edildi

Yara Clean Ammonia Başkanı Magnus Krogh Ankarstrand ise şunları söyledi: "İleri görüşlü kuruluşları bir araya getiren bu proje, İskandinavya ve Kuzeybatı Avrupa'nın konteyner sevkiyatları için sıfır emisyonlu bir tedarik zincirinin geliştirilmesini hızlandırıyor. Dünya çapında türünün ilk örneği olan bu proje, temiz amonyağın denizcilik sektörünü karbonsuzlaştırma potansiyelini ortaya koyuyor."

NCL CEO'su Bente Hetland ise, "Bu proje karbonsuzlaştırmanın bugün mümkün olduğunu kanıtlıyor ve projenin temiz amonyağın sektörde baskın bir yakıt olmasının önünü açacağından eminiz" dedi.

Editör: Haber Merkezi