Küresel konteyner taşımacılığında hat operatörleri, filo planlamalarını piyasa koşullarına göre yeniden düzenlemeyi sürdürüyor. Drewry’nin Cancelled Sailings Tracker raporuna göre, 27 Temmuz ile 30 Ağustos tarihleri arasındaki beş haftalık süreçte ana Doğu-Batı ticaret koridorlarında planlanan 726 seferin 57'si operasyon programından çıkarıldı.
Veriler, iptallerin büyük bölümünün Transpasifik doğu yönlü servislerinde gerçekleşeceğini ortaya koyarken, Asya ile Kuzey Avrupa ve Akdeniz arasındaki hatlar ikinci sırada yer aldı. Atlantik rotalarında da program revizyonları dikkat çekti. Buna rağmen toplam seferlerin büyük çoğunluğunun planlandığı şekilde devam etmesi öngörülüyor.
Rapor, Asya-Avrupa ticaretinde "blank sailing" uygulamalarının yeniden arttığına da işaret etti. Önümüzdeki hafta için dört seferin iptal edilmesi, belirli limanlarda gemi kapasitesinin daralmasına ve yük akışında geçici sıkışıklıkların yaşanmasına neden olabilecek gelişmeler arasında gösteriliyor.
Taşıyıcı şirketlerin uyguladığı bu yöntem, talep ile kapasiteyi dengelemeyi hedeflese de tedarik zincirinde çeşitli operasyonel sonuçlar doğurabiliyor. Sefer programındaki değişiklikler, yüklerin sonraki gemilere aktarılmasına, aktarma sürelerinin uzamasına ve teslimat takvimlerinde sapmalara yol açabiliyor. Özellikle zaman hassasiyeti bulunan yüklerde planlama süreçlerinin daha dikkatli yürütülmesi önem kazanıyor.
Uzmanlar, küresel lojistikte belirsizliklerin sürdüğü mevcut ortamda, ihracatçı ve ithalatçıların rezervasyon öncesinde sefer programlarını, aktarma limanlarını ve alternatif taşıma seçeneklerini düzenli olarak takip etmelerinin, olası gecikmelerin etkisini azaltmada kritik rol oynayacağını belirtiyor.
