ABD'deki iş dünyası ve denizcilik sektörünün önde gelen kuruluşlarından oluşan 200'ü aşkın kuruluş, Çin yapımı gemilere yönelik Bölüm 301 kapsamındaki tarifeler ve liman ücretlerinin askıya alınma süresinin uzatılması çağrısında bulundu.
ABD Ticaret Temsilcisi (USTR) Jamieson Greer'e 23 Eylül'de gönderilen ortak mektupta, aralarında Uluslararası Deniz Ticaret Odası (ICS), World Shipping Council ve Chamber of Shipping of America'nın da bulunduğu ithalatçı, ihracatçı ve taşımacılık kuruluşları, mevcut bir yıllık askıya alma süresinin 9 Kasım'da sona erecek olması nedeniyle uygulamanın uzatılmasını talep etti.
“Maliyetler küresel taşımacılığa yayılabilir”
Sektör kuruluşları, Çin yapımı gemilerin küresel deniz taşımacılığı kapasitesinde önemli bir paya sahip olduğuna dikkat çekerek, tarifelerin yeniden yürürlüğe girmesinin yalnızca belirli şirketleri değil, küresel taşımacılık ağlarını da etkileyebileceği uyarısında bulundu.
Kuruluşlara göre ek maliyetler, gemilerin operasyonel planlamasını ve konuşlandırılmasını etkileyebilecek, aynı zamanda taşınan yüklerde kullanılan gemilerin mülkiyet, işletme veya inşa geçmişini kontrol etme imkânı sınırlı olan işletmeler açısından belirsizliği artırabilecek.
USTR, Kasım 2025'te belirli Çin yapımı gemiler, Çinli sahip veya işletmecilere ait gemiler ve ABD limanlarına uğrayan yabancı yapımı araç taşıyıcılarına yönelik liman ücretlerini bir yıl süreyle askıya almıştı. Çin de buna karşılık ABD bağlantılı gemilere yönelik misilleme niteliğindeki liman ücretlerini aynı süreyle askıya almıştı.
Yeni bir uzatma kararı alınmaması halinde ABD'nin Çin'e yönelik denizcilik ücretlerinin 9 Kasım'dan itibaren yeniden yürürlüğe girmesi bekleniyor. Bu durumda Çin'in de ABD bağlantılı denizcilik faaliyetlerine yönelik misilleme ücretlerini yeniden uygulamaya koyması gündeme gelecek.
Trump ve Xi denizcilik ücretlerini gündeme getirmedi
ABD Başkanı Donald Trump ile Çin Devlet Başkanı Xi Jinping'in Beyaz Saray'daki ticaret görüşmelerinde denizcilik ücretleri açılış konuşmalarında doğrudan gündeme gelmedi. İki lider açıklamalarında daha geniş kapsamlı ABD-Çin iş birliğine vurgu yaptı.
Xi, Çin ile ABD'nin ekonomik çıkarlarının birbirine bağlı olduğunu belirterek, iki ülkenin iş birliğinin küresel sorunların çözümünde önemli olduğunu ifade etti. Çin'in ABD'li şirketlere yatırım ve ticaret için açık olduğunu belirten Xi, Çinli şirketlere de ABD'de adil davranılması çağrısında bulundu.
Tedarik zincirlerinde maliyet baskısı
Denizcilik kuruluşları, küresel ticaret rotalarındaki belirsizliğin ABD tedarik zincirleri üzerindeki baskıyı artırdığını da vurguladı.
Kuruluşlar; deniz taşımacılığı, karayolu taşımacılığı, depolama, sigorta ve stok yönetimi maliyetlerinin yüksek seyretmeye devam ettiğini belirterek, söz konusu maliyet artışlarının nihai olarak ABD'deki şirketler, çalışanlar, çiftçiler ve tüketiciler üzerinde yük oluşturduğuna dikkat çekti.
Kaynak:seatrade-maritime
