Denizcilik sektöründe hizmet veren brokerleri aynı çatı altında buluşturan Gemi Brokerleri Derneği (GBD), Türk gemi brokerliğinin uluslararası piyasalarda etkinliğini arttırmak, mesleki standartları geliştirmek ve üyeleri arası iletişimi güçlendirmek amacıyla kurulduğu 2010 yılından bu yana ara vermeden çalışıyor. Brokerlerin birbiriyle iş birliklerini geliştirmek, dayanışma ruhunu canlı tutmak ve sektörün ihtiyaç ve sorunlarına çözüm üretmek amacıyla 317 aktif üyesiyle yoğun bir tempo sergileyen GBD’nin yeni yönetim kurulu, dev bir organizasyona hazırlanıyor. Uluslararası denizcilik sektöründeki brokerleri ve Türk brokerlerini bir araya getirerek network sağlamayı hedefleyen yeni yönetim, 24 Haziran’da Lütfi Kırdar Kongre Merkezi Maçka Terası’nda gerçekleştireceği sektörün en büyük ve görkemli uluslararası etkinliklerinden olan 5’inci Bosphorus Ship Broker’sDinnerile dünyanın farklı ülkelerinden ortalama 2 bin denizciye ev sahipliği yapacak.
İLK KEZ BİR YÖNETİM İKİ DÖNEM PEŞ PEŞE SEÇİLDİ
Pandemi nedeniyle yapılamayan etkinliklerin ifası için genel kuruldan kabul isteyen ve ikinci dönemde de aynı kadroyla GBD başkanlığına seçilen Semih Dinçel ve yönetim kurulu, 7Deniz’e yaptıkları çalışmalar ve 5’inci Bosphorus Ship Broker’sDinner hazırlığı ile ilgili açıklamada bulundu. Eylül 2019’da seçildikten sonra pandemi dolayısıyla rutin yapılan birçok etkinliği yapamasalar da bütün üyelerinin sorunlarıyla tek tek ilgilendiklerini belirten Dinçel, “Bizim, 317 aktif üyemiz var. Yönetimi devraldıktan sonra bir dizi kurs ve eğitim yaptık. Çalışmalarımızı şevkle yaparken pandemiden dolayı kapanmak zorunda kaldık. Bu süreçte üyelerimizle telefon görüşmelerinden tutalım da doğum günü kutlamalarına hatta zaman zaman Covit geçirmekte olan üyelerimizin evlerine poşetlerle gitmek dahil her üyemize dokunmaya çalıştık. Eğitimlerimize ara vermedik. Online kurslarımızı daha da geliştirdik. Hatta İstanbul dışında öğrencilerimizi de kurslarımıza katıldı. Kursumuzun içeriği 100 saat kuru yük, 20 saat tanker, 10 saat, hukuk olmak üzere toplamda 130 saat olacak şekilde 3 ay sürenkurslar düzenledik. İhtiyacı olan öğrencilerimiz için yüzde 10-15 indirimler yaptık. 26 kursiyerimizden 9’u İstanbul dışından. Eğitimlerimize en verimli şekilde devam ediyoruz.
Bildiğiniz üzere her yönetim bir kez uluslararası yemeği düzenliyor. Bu etkinliği yapmamış bir yönetim olmak istemedik ve yeniden yönetime talip olduk. Eylül 2021’de hiç fire vermeden yeniden seçildik. Diğer bütün çalışmalarımızla birlikte gelenekselleşen uluslararası buluşmamız Bosphorus Ship Broker’sDinner için hazırlıklara başladık” dedi.
SABIRSIZLIKLA BEKLENEN ETKİNLİK: 5. BOSPHORUS SHİP BROKER'S DİNNER
Brokerlik mesleğinde sosyal etkinliklerin iş ilişkisi ağını geliştirmek açısından olmazsa olmaz olduğunu belirten Dinçel, dünyanın her yerinde brokerlerin iş ağını bu yöntemle geliştirdiğini kaydetti. Pandeminin insanlarda yarattığı seyahat özleminden dolayı 5. Bosphorus Ship Broker’sDinner etkinliğinin önceki yıllara göre çok daha yoğun geçeceğini düşündüklerini belirten Dinçel, “Bizim bilet - masa satma prensibimiz şöyle; Gerek sponsorlarda gerekse masa alan firmalarda, etkinliğin başlangıcına 3 hafta kalana kadar isim istemiyoruz. Bizde masayı firmalar ve sponsorlar alıyor. Ve misafirlerini onlar davet ediyor. Dolayısıyla etkinliğe katılmak isteyen yabancı firma sayısını yaklaşana kadar bilmiyoruz. Çünkü organizasyon, masa alan ve sponsor olan firmaların davet edeceği yabancı firmalar, Türk armatörler, yabancı armatörler nezdinde gidiyor.Şunu biliyoruz, insanlar seyahat etmemekten ve evlerinde oturmaktan çok sıkıldılar. Bizden masa almış, sponsor olmuş firmalarımız, kendileriyle çalışan yabancı firmaların ilgililerine mesaj çektiklerinde seyahat ortamı müsaade ederse hevesle geleceklerine dair duyumlar alıyoruz. Ukrayna’dan, Rusya’dan, İsrail’den, Mısır’dan, Suriye’den sandalye alan arkadaşlarımız oldu. Ve hala yerleri bizde saklı. Kendilerine 2020’de etkinliği 24 Haziran 2022’ye ertelediğimizi ve isterlerse paralarını iade edebileceğimizi ifade ettik. Onlar geleceklerini söylediler. Firmalar nezdinde de bunu başaracağımıza inanıyoruz” diye konuştu.
BİR DAHA ERTELENMEYECEK
Salgından dolayı 2020 de yapılamayıp iki kez ertelenen 5. Bosphorus Ship Broker’sDinner yemeğinin Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden sonra başlayan savaştan dolayı ertelenmeyeceğini aktaran Dinçel, şöyle devam etti: “Savaş, hepimizi derinden üzen ve rahatsız eden bir durum. Ancak etkinliğimizi bir daha erteleme niyetimiz yok. İnşallah bu karanlık savaşta bitmiş olacak. Hedefimiz 2 bin kişi. Maksimum 2 bin 300 olabilir. Ve şimdiden 1600 katılımcı civarında yerimiz satıldı. Yoğun bir talepten bahsedebiliriz. Savaş durumundan bekleyenler de var tabi, ortamı bekliyorlar.”
TEMEL HEDEF NETWORK
Kokteyl ile başlayacak etkinliği layıkıyla yerine getirmeyi hedeflediklerini dile getiren Dinçel, “Dünyanın her yerinden brokerleri, armatörleri buluşturacağız. O açıdan düzeni çok önemsiyoruz. Klasikleşen program akışında çatı kurum DTO Başkanımız Sn Tamer Kıran bir konuşma yapacak ve sponsorlara ödüller verilecek. Bununla beraber en büyük amacımız misafirlerin birbirleriyle buluşmaları. Bu sene beşincisini yapıyoruz ve artık ne yapıp ne yapmamamız gerektiğini biliyoruz. Katılımcılarınbirbirini görmesini ve duymasını engelleyecek bir ışıklandırma, sahne şovu, müzik ve eğlence yerine hafif müzik eşliğinde sosyalleşmelerinisağlamaya çalışacağız. Yerli ve yabancı, sektörün her alanından denizcilerin birbiriyle tanışacağı, kartvizit bırakarak yüz yüze konuşacakları bir ortam olacak” ifadelerini kullandı.
DİNÇEL'DEN SPONSORLARA TEŞEKKÜR
Başkan Semih Dinçel, sponsorların her zaman kendilerine destek verdiğini belirterek şu ifadeleri kullandı; “Pandemi ve bütün aksiliklerden dolayı etkinliğimizi ertelememize rağmen sponsorlarımız bizi hiç yalnız bırakmadı. Arkamızda durdukları için tekrar şükranlarımı sunuyorum. Onların varlığı ve desteği bize cesaret ve ışık veriyor.”
Dinçel, değerlendirmesinin sonunda GBD’ye bir yer alınması ile ilgili sorumuza da yanıt verdi. Ülke ekonomisi, enflasyon ve fiyatlardaki artıştan dolayı derneğe bir yer alma gündeminden uzaklaşmak zorunda kaldıklarını aktaran Dinçel, “Fiyatlar, imkanların, beklentilerin ve birikimlerimizin çok üstünde gitti. Ayrıca STK’ların amacı mülk edinmek değil sektöre ve üyelerini etik kurallara uymaya bilinçlendirmek olmalıdır dedi.
İYİ BROKER ARMATÖRÜ YÖNLENDİRİR
Konuşmasının devamında brokerlik, armatörve kiracı ilişkisi ile brokerlik mesleğinin önemine vurgu yapan Dinçel, şöyle devam etti; “Brokerlik rekabete çok açık bir meslek. Derneği arayıp bizden broker listesi isteyen yük sahipleri oluyor. Biz de onlara etik olarak brokerinizden memnun değilseniz çeşitlendirebilirsiniz. 3 brokeri geçmeyecek şekilde bir panel brokerlik sistemi kurun ve size ait yükleri kurduğunuz sistemdeki broker firmalarla çalışın. Onlarda birbirlerinden haberdar olsun. Gelen talepleri elekten geçirip, size gemi kapasitesinde ve piyasaya yakın navlunlar getirsin. Avrupalı kiracılar böyle çalışıyor. Sistemin aksamasındaki en önemli neden kiracının ‘en ucuz navlunu bulacağım’ diyerek agresif davranmasıdır. Brokerin çevresinde yüzlerce gemi, takip ettiği onlarca firma var. Kiracılarımız brokerleri atlayarak, armatörle yükü direk bağlayınca 2 /3 gemisi olan armatörü bir daha aynı pozisyonda 40 yılda bir yakalayabilir.Diğer taraftan da 200&300 gemiyi, 20 firmayı takip eden broker var. Bu nedenle broker firmanın arada olması çok önemli. Ayrıca her ucuz navluna bağlanmış gemi o seferin emniyetle yapılacağını göstermez. Bazen bir sahtekara dahi kapılabilirsiniz. Gelir size öyle bir navlun verir ki vazgeçemezsiniz. Dönüp avans navlunu ödersiniz ortada gemi olmaz.
Akıllı broker kendisine gelen gemiyi analiz eder, firmayı tanır. Aradaki brokeri tanır. Dönüp kiracısını yarı yolda bırakacak gemiyi getirmez. Yani kiracıların bu kadar sanal dolandırıcılığın olduğu bir ortamda, brokerle çalışmasının olmazsa olmaz birinci nedeni budur. Bizde gençlere hep bunu öğütlüyorsunuz. ‘Sizler analiz yapan insanlarsınız. Herhangi bir tehlikeyi, hesap hatasını, yükleme yanlışlığını, her şeyi önceden görebilirsiniz. Dolayısıyla müdahale etmeniz lazım. Yapacağınız şey armatörle kiracı arasında köprü olmak. Mesela tehlikeli gördüğünüz yük vardır. Armatör hemen atlar ve teklif verir. Siz onu uyarıp neden olamayacağını anlatırsınız. Limanda yaşayacağı sorunları anlatırsınız. İyi broker bunları görür, önden sezer ve armatörü yönlendirir.”
Dinçel sözlerini ‘’ bu vesileyle salgın sürecinde yakınlarını kaybeden bütün okuyucularımıza bir kez daha Allah’tan rahmet diliyor ve herkese sağlıklı günler diliyorum ‘ diyerek tamamladı.
7DENİZ - ÖZEL
