Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), uluslararası karayolu taşımacılığı sektörünün, son dönemde akaryakıt fiyatlarında yaşanan hızlı ve yüksek artışlardan ciddi şekilde etkilendiğini açıkladı.
UND’dan yapılan açıklamada, “Özellikle Ro-Ro taşımacılığı tarafında açıklanan BAF (yakıt farkı) verileri incelendiğinde, yakıt maliyetlerinde kısa süre içerisinde önemli bir artış yaşandığı görülmektedir. 1 Mart itibariyle uygulanan BAF ile 1 Nisan itibariyle uygulanacak yakıt farkı tek yön Ro-Ro taşımalarda yaklaşık yüzde 77 oranında artarak 200 Avro seviyesine ulaşmıştır” denildi.
Öte yandan Avrupa Birliği ülkelerinde akaryakıt fiyat artışları son dönemde yaklaşık ortalama yüzde 28-yüzde47 seviyelerinde gerçekleşirken, Türkiye sınır kapılarında akaryakıtın bu artışın %110 bandına ulaşmasının uluslararası taşımacılıkta maliyet dengesini ciddi şekilde bozduğu kaydedildi.
Uluslararası taşımalarda oluşan maliyet farkı doğrudan taşımacı firmalar tarafından karşılandığı belirtilirken sektör üzerinde ciddi bir finansal baskı oluştuğuna dikkat çekildi.
"Maliyet artışlarına yalnızca taşımacıların katlanması hakkaniyetle bağdaşmayacaktır"
Bu durumun taşımacılık firmalarının operasyonlarını sürdürülebilir şekilde yürütmesini oldukça zorlaştırdığı veya imkânsız hale getirdiği vurgulanan açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Bu gelişmeler yalnızca taşımacılık sektörünü değil, aynı zamanda Türkiye’nin ihracatını ve uluslararası rekabet gücünü de doğrudan etkileme potansiyeline sahiptir. Taşımacılık maliyetlerindeki bu öngörülemez artışlar, ihracat zincirinin sağlıklı işleyişi açısından önemli bir risk oluşturmaktadır.
Sektörde uluslararası taşımaların büyük bölümü önceden yapılmış navlun sözleşmeleri ile yürütülmektedir. Bu sözleşmeler, genel itibarıyla imzalandığı günkü koşulları dikkate aldığından, bu tür ani ve öngörülmesi beklenemeyecek maliyet artışlarının navlun fiyatlarına yansıtılması ile ilgili tartışmalar gündeme gelebilecektir. Bilindiği üzere, son dönemde gerçekleşen ani ve hızlı artış, bölgede yaşanan savaşın bir sonucu olarak gerçekleşmiş olup ilgili navlun sözleşmesi kapsamında bu savaş bir mücbir sebep olarak değerlendirilebilir ve bunun sonucuna yalnızca taşımacıların katlanması hakkaniyetle bağdaşmayacaktır.”
7DENİZ
