Başbakan Erdoğan, ʹʹBu proje sadece İstanbulʹun ve Türkiyeʹnin projesi değil, aynı zamanda Pekin-Londra hattını birbirine bağlayacak dev bir projeˮ dedi. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Marmaray Projesiʹnin sadece İstanbulʹun ve Türkiyeʹnin projesi değil, aynı zamanda Pekin-Londra hattını birbirine bağlayacak ve yine yürümekte olan Kars-Tiflis-Bakü hattıyla da bütünleşecek dev bir proje olduğunu söyledi. Erdoğan, Marmaray ile Kartal-Kadıköy metro hattı aktarma durağı Ayrılıkçeşmeʹde, Marmaray Projesiʹnde incelemelerde bulundu. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırımʹın brifinginin ardından Erdoğan konuşmasına, ˮBuna asrın projesi demek yanlış olur, aslında asırların projesi. Çünkü böyle bir projeyi ilk defa yakalıyoruz, böyle bir projeyi ilk defa gerçekleştiriyoruzˮ diyerek başladı. Erdoğan, projenin bitiş tarihinin 29 Ekim 2013 olduğunu belirterek, ˮZira 29 Ekim 2013ʹte artık o vaat ettiğimiz süre bitiyor ve çalışmalar başlıyorˮ dedi. Bugün 10 kilometrelik Ayrılıkçeşme-Yenikapı arasının test sürüşünü yapacağını dile getiren Erdoğan, test sürüşüyle de 29 Ekimʹe yönelik çalışmaların devam edeceğini bildirdi. Erdoğan, proje kapsamında yer altı çalışmalarının yanı sıra yer üstünde de trafiğe yönelik düzenlemelerin de yapıldığını, bunların da 1,5 ay içinde biteceğini söyledi. Bu aslında 150 yıllık bir rüya Başbakan Erdoğan, ˮBurası, bütün peyzaj çalışmalarıyla birlikte inşallah Ayrılıkçeşme, bizler için bir buluşma çeşmesi haline gelecek, çünkü banliyö sistemlerinin de burada buluştuğunu göreceğiz. Burası bu anlamda da çok farklı bir anlam ifade ediyorˮ diyerek, projenin aslında 150 yıllık bir rüya olduğunu kaydetti. Erdoğan, konuşmasını şöyle sürdürdü: ˮEcdadımızın eskiz çalışmalarını yaptığı bir projeydi ama bu projeyi tahakkuk ettirmek bize nasip oldu. Bunun ilk adımını atmak bize nasip olduğu gibi, bitirmek de hamdolsun bize nasip oldu. Bugün biz kıtalar arası bir geçişi Marmarayʹda yapacağız ve Asya yakasından Avrupa yakasına geçecek, tekrar Asya yakasına geri döneceğiz. Bu proje sadece İstanbulʹun ve Türkiyeʹnin projesi değil, aynı zamanda Pekin-Londra hattını birbirine bağlayacak ve bu arada yine yürümekte olan Kars-Tiflis-Bakü hattıyla da bütünleşecek dev bir proje. Yüksek hızlı trenle Türkiyeʹmizin bizim dönemimizde tanışmış olması ayrı bir gururumuzdur. Bundan önce muasır medeniyetler seviyesine çıkmanın lafını yapan zihniyetler vardı ve Türkiyeʹde raylı sistemler konusunda attıkları en ufak adım yoktu. Ancak dönemimiz, gerek merkezi yönetim olarak bizler gerek yerel yönetim olarak İstanbulumuzʹda büyükşehir belediyemizin atmış olduğu çok önemli adımlar var. Gerek metro sisteminde gerek hafif metroda gerekse raylı sistemlerin genelinde bu adımlar atılıyor. Tabii bizim çevreye ve tarihe gösterdiğimiz hassasiyet yapay değildir. Biz işin lafını yapmayız, gerçeğini yaparız. Bütün bu çalışmalarda çevreye, ekolojik dengeye Aʹdan Zʹye dikkat etmek suretiyle bu yatırım gerçekleşmiştir. Bu adım buna göre atılmıştır ve bundan dolayı bu konudaki hassasiyetlerimiz 4 yıl bu projeyi ertelememize neden olmuştur. Bu hassasiyet bize bu noktada tabii çok şeylere maloldu, bunu da burada özellikle ifade etmem lazım.ˮ Tek yönde saatte 75 bin yolcu taşınacak Başbakan Erdoğan, tek yönde saatte 75 bin yolcu taşınacağını, her 2 dakikada bir trenin çalıştırılabileceğini anlatarak, ˮİstanbulʹun kent içi ulaşımında raylı sistmein payı yüzde 8ʹden yüzde 28ʹe çıkıyor. Bu da bizim ayrı bir zenginliğimiz olacakˮ dedi. Erdoğan, 1,5 asırlık geçmişe sahip demiryollarının, cumhuriyetin ilk 25 yılında en parlak dönemini yaşadıktan sonra yarım asrı geçen bir sürede ihmal edildiğini dile getirerek, şöyle devam etti: ˮBiz ise bu demiryolu seferberliğini başlattık. İstanbulumuzʹda şu ana kadar yaklaşık 120 kilometrelik bir demiryolu ağı kuruldu. 2023ʹe vardığımızda bunu yaklaşık 720 kilometreye ulaştırmanın şu anda çalışmaları yapılıyor. Bunlar bize nasip oluyor. Tabii insanoğlu yerin üstünde ne yapılıyorsa bunu görüyor, yerin altında yapılanı görmüyor. Biz yerin altını da işliyoruz, yerin üstünü de. Yerin altında 4 kat sistem oluşturan ülkeler var. Bize de artık bir katlar yetmiyor. Yeri gelecek yerin altında nasıl şimdi dev binaların altında 3 kat, 4 kat, 5 kat, yerin altına giriliyorsa, aynı şey ulaşımda da olacak.ˮ Erdoğan, İstanbulʹun ihtiyaca cevap veremez hale geldiğini, ulaşımdaki sıkıntının büyük olduğunu ifade ederek, ˮBaşka tedbirler alacağız. Yerin altında bu adımları atarken, aynen şurada gördüğünüz, nasıl bir viyadük sistemi varsa, buna benzer sistemleri bir kat değil, 2 kat, 3 kat, belki İstanbulʹumuzun değişik yerlerinde yapmak zorunda kalacağız. Şu anda nüfus 15 milyona dayanıyor. Bunun için alınması gereken tedbirler var. Hepsi insan için, bu tedbirleri de almaya mecburuzˮ diye konuştu. Daha önce yurt dışından ithal edilen tren setlerinin, bugün Eskişehir ve Adapazarıʹndaki fabrikalarda üretildiğine dikkati çeken Erdoğan, ˮ29 Ekimʹe aynı zamanda Eskişehir-İstanbul arası yüksek hızlı treni de yetiştirme gayreti içerisindeyiz. Yani buradan bineceksiniz ve Ankaraʹya ulaşacaksınız. 3-3,5 saat arası. Bir konfor ve bu konfor içerisinde artık bizim vatandaşımız inşallah bunun hazzını duyacak. Yemeğini, kitabını, gazetesini, herşeyini o ihtiyaçlarını orada giderecek. Çünkü başkaları bunu yakalarken, bu ülkenin evlatlarına da bu gerekirdi. Rabbime hamdediyorum, bu bize nasip oldu. Azmettik, gayret ettik, bunu başardıkˮ ifadelerini kullandı. Ülkemizin dört bir yanını biz demir ağlarla örüyoruz Başbakan Erdoğan, projede çalışan mimar, mühendis, işçilere, yüklenici firmalara ayrı ayrı teşekkür ederek, şunları kaydetti: ˮİnanıyorum ki gelecek bizimdir. Mimarımızın, mühendislerimizin, ülkemizin, firmalarımızın kazandıkları var. Bunlarla birlikte çok daha farklı bir noktaya yaklaşıyoruz. Tabii ben burada diğer, Ankara, Sivasʹta ne oluyor bunları konuşacak değilim. Ankara, İzmirʹdeki hatları sizlere buradan anlatacak değilim. Bursa hattını anlatacak değilim. Bunlar şuan devam ediyor, çalışmalarımız devam ediyor. İnşallah ülkemizin dört bir yanını biz demir ağlarla örüyoruz, dikkat edin, başkaları değil. Tüm bunların yanında ayrıca yine biz lüks karayollarıyla örüyoruz, başkaları bunu yapamadı. Geçmişten gelenler bunları yapamadı. Biz duble yol dediğimiz zaman dalga geçenler, şimdi bu duble yollarda seyahatin hazzını duyuyorlar. Zamanla yarışan bir iktidar evet zamanı halkının ayağına getirdi.ˮ ˮVakit nakittirˮ sözünü hatırlatan Erdoğan, bunun gereğini yerine getirdiklerini söyledi. Erdoğan, 4 saatlik yolların 3 saate, 2 saate düştüğünü anlatarak, bütün bunları insan, finans ve bilgi yönetimini iyi başarabilen AK Parti iktidarının yaptığını dile getirdi. Başbakan Erdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü: ˮGelecek daha iyi olacak, hiç endişe etmeyin. Şimdi inşallah Ayrılıkçeşmeʹden Yenikapıʹya kadar yapacağımız bu yolculuğumuzun İstanbulʹumuz, ülkemiz, milletimiz, tüm insanlık için hayırlara vesile olmasını diliyorum. Bu test sürüşünün inşallah süratle tamamlanarak 29 Ekim cumhuriyetimizin yıldönümü kutlamalarına bir armağan olarak o günün bir taçlandırma alameti olarak yetişmesini Rabbimden niyaz ediyorum. Hepinizin geçmiş Kadir Gecenizi kutluyorum. Şimdiden Ramazan Bayramınızı kutluyorum. Ülkemiz ve tüm insanlık için barışa vesile olmasını temenni ediyorum.ˮ Başbakan Erdoğan test sürüşünü gerçekleştirdi Başbakan Erdoğan, konuşmasının ardından Marmaray ile Ayrılıkçeşme-Yenikapı güzargahında test sürüşü gerçekleştirdi. Test sürüşünün ardından gazetecilere açıklama yapan Erdoğan, 150 yıllık bir rüyanın gerçekleştiğini söyledi. Başbakan Erdoğan, ˮ29 Ekim 2013ʹte inşallah Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme işletmeye açılacağı gibi aynı zamanda da aynı gün fevkalede bir durumun olmaması halinde, Eskişehir İstanbul yüksek hızlı tren etabı hizmete açılmış olacak. Bu iki mutluluğu bir arada yaşayacağız. Bugün, bir test çalışmasıydı. Bu test çalışmasında 10 kilometrelik hattı arkadaşlarımzla beraber bugün, gerçekleştirmiş olduk, test ettik. Mutluluk içerisinde şunu söyleyebilirim ki hakikaten çok çok ciddi bir konfor. Bu ciddi konfor içerisinde ne gürültü ne patırtı var. Gayet sakin bir şekilde yolculuğunuzu gerçekleştiriyorsunuz. Bildiğiniz gibi birşey daha var o da Ayrılıkçeşme inşallah Kartal hattıyla burada ʹBütünlükçeşmesiʹ oluyor. Buradan Kazlıçeşme ve Halkalıʹya kadar bu hat uzanacak. Banliyöler yenilendikçe çok daha farklı bir hale gelmiş olacak. Bugün bunu gerçekleştirdik, bunun mutluluğu içerisindeyizˮ diye konuştu. İstanbulʹun tarihi mirasını da gün ışığına çıkardı Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ise ˮArkeolojik kazılar malum, 5 yılımızı aldı ama bu arkeolojik kazılar da İstanbulʹun 8 bin 500 yıllık tarihini ortaya çıkardı. O yönüyle de Marmaray sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda İstanbulʹun tarihi mirasını da gün ışığına çıkaran bir projeˮ değerlendirmesinde bulundu. 7DENİZ