BIMCO verilerine göre, kuru yük taşımacılığı sektöründe yeni gemi siparişlerinde önemli bir gerileme yaşandı. Ocak-Kasım 2025 arasında dökme yük gemisi yeni inşa sözleşme kapasitesi bir önceki yıla göre %54 düşerek 25 milyon tona geriledi.
Bu düşüş, 2020'den bu yana en düşük sözleşme faaliyeti seviyesini temsil ediyor; bu yıl şimdiye kadar yalnızca 281 gemi sipariş edildi; bu, 2024'e göre %61'lik ve 2016'dan bu yana en düşük düşüş. Yavaşlama, kuru yük sipariş defterinin bir yıl öncesine göre %4 daha küçük olmasına ve toplam kuru yük filosunun %11'ini oluşturmasına neden oldu.
BIMCO Nakliye Analizi Müdürü Filipe Gouveia, "Ocak ve Kasım 2025 arasında, dökme yük gemisi yeni inşa sözleşmelerinin kapasitesi yıllık %54 düşüşle 25 milyon DWT'ye geriledi ve 2020'den bu yana en düşük seviyesine ulaştı. Sonuç olarak, kuru yük sipariş defteri bir yıl öncesine göre %4 daha küçük ve kuru yük filosunun %11'ini oluşturuyor. Bulutlu piyasa görünümü nedeniyle sözleşmelerin gevşemesi muhtemel," dedi.
