Tayvanlı nakliye şirketi Yang Ming Marine Transport'un başkanı Tsai Feng-ming, nakliye hatlarının Süveyş Kanalı'na mayıs ayına kadar dönmeyeceğini düşünüyor.
Çin Ulusal Armatörler Birliği'nin Çin Yeni Yılı kutlamasında konuşan Tsai, İsrail ve Hamas'ın 19 Ocak'ta ateşkese varmış olmalarına rağmen, nakliye şirketlerinin barışın hakim olup olmayacağını görmek için durumu izlemeye devam edeceklerini söyledi. Savaşın yol açtığı gelişmelerden biri de Hamas gibi İran'ın müttefiki olan Yemenli Husi milislerinin Kızıldeniz'deki gemilere defalarca saldırması.
Tsai, “Savaş önümüzdeki 60 gün içinde sona erse bile arz ve talebin normalleşmesi en az üç ay daha sürecektir. Kızıldeniz'e geri dönme kararı müttefikler tarafından verilmelidir” dedi. Yang Ming, ittifak yapısının yeniden düzenlenmesinin ardından kurulan Premier Alliance'ın bir parçası. Hamburg merkezli denizcilik şirketi Hapag-Lloyd'un çekilmesinin ardından, Yang Ming, ONE ve HMM'den oluşan Premier Alliance'ın işbirliği ortağı olarak sektör lideri MSC bulunuyor.
Süveyş geçişleri yeniden başladığında kapasite fazlası bekleniyor
Tsai, 2025 yılının Süveyş geçişleri yeniden başladığında potansiyel kapasite fazlası da dahil olmak üzere bir dizi yeni zorluk getirebileceğine inanıyor. ABD Başkanı Donald Trump'ın Çin'den ithal edilen mallara uyguladığı gümrük vergileri de küresel tedarik zincirinde belirsizliğe yol açıyor. Buna ek olarak, İsrail ve Hamas arasındaki ateşkes, her iki tarafın da 1 Mart'a kadar çeşitli aşamalarda Filistinli mahkumları ve İsrailli rehineleri takas etmesi nedeniyle sallantılı bir zeminde kalmaya devam ediyor.
Tsai, “Yılın ilk yarısı ihtiyatla karşılanmalıdır. Sektör, gelecekteki filo tahsisini ve rota planlamasını yakından takip edecektir. Kızıldeniz'deki kriz çözüldüğünde ve gemi arzı talebi aştığında, herkes navlun oranları üzerindeki etkisi hakkında spekülasyon yapıyor olacak. Nakliye şirketlerinin navlun oranlarındaki dalgalanmalara nasıl tepki vereceği ve nasıl uyum sağlayacağı, piyasadaki genel değişiklikleri etkileyecektir. Kızıldeniz'e dönüş için güvenlik kilit faktör olacaktır” şeklinde konuştu.
Nakliye şirketleri siyasi değişiklikleri izlemeye devam edecek. İsrail ve Filistin arasındaki savaşın sona ermesinden sonra bile jeopolitik gelişmeler önümüzdeki üç ayı etkileyecek. ABD ve Çin arasındaki ticari gerilimlerle ilgili olarak Trump yönetiminin daha fazla önlem almasını bekleniyor. Tsai, son olarak, “2025 denizcilik şirketleri için çok zorlu bir yıl olacak, bu nedenle sürekli değişen durumlara ancak sabit kalarak yanıt verebilirler" ifadelerini kullandı.
Kaynak: hansa
