8 bin 500 yıla yakın geçmişi ile dünyanın en eski yerleşim yerlerinden biri olan İzmir, tarih boyunca liman kenti olarak anıldı. Osmanlı döneminde 1875ʹte Sultan Abdülazizʹin yaptırıp Fransızların işlettiği liman ise Anadoluʹnun dünyaya açılan kapısı oldu. Deve kervanlarıyla Egeʹnin iç kesimlerinden getirilen onlarca çeşit ürün gemilere yüklenerek Fransaʹya, İngiltere hatta ABDʹye kadar gidiyordu. Daha sonra Aydın, Söke, Nazilli ve Manisaʹya kadar döşenen raylar ile lojistik hareketleri demiryollarına kaymaya başladı. Zaman içinde limandaki ticari faaliyet öyle boyutlara ulaştı ki, İzmir limanı 1800ʹlü yıllarda ulaştığı ticaret hacmini yeniden ancak bir asır sonra 1992ʹde yakalayabildi. İzmirʹin konumu, tarih boyunca önemli bir lojistik merkezi olmasını sağladı. ÜÇ GRUP YATIRIM Yeni başlayacak bazı projeler ve devam eden yatırımlar ise orta vadede İzmirʹi dünyanın sayılı lojistik üslerinden biri yapacak. İzmirʹi önemli lojistik merkezlerinden biri konumuna getirecek yatırımlar üç grupta toplanabilir. Bunlardan ilki, bir bölümü bu yıl tamamlanacak Alsancak Limanı büyütme çalışmaları. İkincisi geçtiğimiz günlerde ihalesine çıkılan Kuzey Ege Çandarlı limanı projesi. Üçüncüsü ise İzmir çevresinde kurulması planlanan sayıları üçe kadar çıkabilecek lojistik köyler. ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR Ulaştırma Bakanlığı Alsancak Limanıʹna rekabet gücünü yeniden kazandırmak için toplam değeri 300 milyon doları bulacak yatırımları sürdürüyor. Yatırımlar 2019ʹa kadar tamamlanacak. Proje için yaklaşık 200 milyon lira harcanacak. Yatırımlar tamamlandığında İzmir limanının kapasitesi bugünkü 1 milyon TEU konteynerden 3 milyon TEUʹnun üzerine çıkmış olacak. Böylece Avrupaʹnın ilk 5 limanı arasında İzmir de yer alacak. Liman 2019 sonunda ulaşacağı 3 milyon TEUʹluk yük hacmiyle Akdenizʹde ilk 10 büyük liman arasına girecek. Yatırım bittiğinde limanın büyük bölümü konteyner diğeri kruvaziyer olmak üzere birbirinden bağımsız iki limana dönüştürülmüş olacak. Bu bölgelere dikkat! İzmirʹde faaliyet gösteren organize sanayi bölgeleri (OSB) ile iki serbest bölge İzmirʹin ihracat ve istihdamında önemli bir yer tutuyor. Aliağa, Bergama, Kemalpaşa OSBʹleri ile Ege ve İzmir Serbest Bölgeleri, yapılan planlamalarla İzmirʹde 10 yıl içeresinde lojistik olarak en stratejik öneme sahip olan bölgeler olacak. Aliağa ve Bergama OSBʹleri yenilenebilir enerji ve kimya sanayi alanında tüm dünyanın ilgisini üzerinde toplarken, İzmir-İstabul Otoyoluʹnun başlangıç noktasında bulunan Kemalpaşa Organize Sanayi Bölgesi lojistik firmalarıyla görüşmelerini yapmaya başladı. Öte yandan yabancı yatırımcıların ilgi odağı haline gelen İzmir Serbest Bölgesi de yeni yabancı yatırımcılarla görüşmelerini aralıksız sürdürüyor. Genişleme alanıyla ek 2 milyar dolarlık bir ticaret hacmine daha kavuşacak olan Ege Serbest Bölgesi ise genişleme alanı için yeni yatırımcılarla görüşmeye başladı. Ekonomi çevreleri önümüzdeki 10 yıl içerisinde bu bölgelerin yatırım ve istihdam rakamlarını İzmirʹi ve bölgeyi uçuracağını belirtiler. 7DENİZ