Demiryolu işletmecisi Concor ve Hindistan Denizcilik Şirketi (SCI), liman sektöründen çok sayıda ikincil yatırımcıyla birlikte, yeni kurulan konteyner hattının başlıca hissedarları olacak.
Hindistan'ın gelişmekte olan bir üretim merkezi olarak ihtiyaçlarını karşılamak için stratejik bir yatırım olarak görülen bu girişimde, tüm yatırımcılar devlet kontrolündeki şirketler olacak ve SCI ile Concor, ana hissedarlar olarak "navratna şirketleri" olarak belirlenecek. Navratna, dokuz mücevher anlamına gelir ve yüksek performanslı ve iyi yönetilen Hint firmalarını tanımlamak için kullanılır.
Chennai Liman İdaresi, Kamarajar Limanı ve Tuticorin'deki VO Chidambaranar Liman İdaresi de dahil olmak üzere devlete ait liman şirketlerinin BCL'de küçük hisselere sahip olması bekleniyor.
Hindistan'ın Economic Times gazetesi, bir hükümet kaynağına atıfta bulunarak şunları söyledi: "Limanlar, Denizcilik ve Su Yolları Bakanlığı ile Demiryolları Bakanlığı arasında konteyner hattı kurulması konusunda görüşmeler devam ediyor."
Kaynak, ortaklıkların gelecek haftanın sonuna kadar kesinleşeceğini ve "ortakların bir Mutabakat Anlaşması imzalayacağını, ardından konteyner hattı için bir iş planı hazırlanacağını" sözlerine ekledi.
SCI'nin gemi kiralama işlemlerini üstlenmesi beklenirken, Concor ise 56.000 TEU'luk konteyner filosunu sağlayacak ve iç su lojistiğini yönetecek. Concor, iç su konteyner depoları, konteyner yükleme istasyonları ve yerel konteyner terminalleri de dahil olmak üzere 66 terminal işletiyor.
Ayrıca, lojistik şirketi 400'den fazla konteyner treni işletiyor ve 370.000 metrekareden fazla depo alanına sahip olup, bu alanın kargo taşımacılığında önemli bir rol oynaması bekleniyor.
Yerel haberlere göre, devlet mülkiyetindeki limanların, "bu limanlardaki fazla nakit parayı çekmek, riskleri paylaşmak ve şirketi iyi sermayelendirilmiş bir şirket haline getirmek" amacıyla öz sermaye ortağı olarak dahil edilmesi gerekiyor.
VesselsValue verileri, SCI'nin şu anda üç konteyner gemisine sahip olduğunu ve bunları işlettiğini doğruluyor: 2014 yılında inşa edilen 9.000 TEU kapasiteli SCI Delhi , Alman sahibi Deomar Schiffahrts'tan kiralanmış durumda; 2008 yılında inşa edilen 4.460 TEU kapasiteli SCI Mumbai ve yine 4.460 TEU kapasiteli SCI Chennai . Her üç gemi de Güney Kore'de inşa edildi ve Chennai ile Mumbai, SCI'ye ait.
