Deniz taşımacılığının önde gelen şirketlerinden biri olan Hapag-Lloyd, Ekim 2024'te toplam 312.000 TEU kapasiteli 24 büyük konteyner gemisi sipariş etmişti. Şirket 24 gemi için 4 milyar dolar tutarında uzun vadeli finansman sağladı.
Satın alma bedelinin yaklaşık 900 milyon dolarlık kısmı şirketin kendi fonları kullanılarak finanse edilecek. Toplam 500 milyon dolar ise iki bankadan iki taraflı ipotek kredisi şeklinde sağlanacak.
Diğer bir kısım olan 1.8 milyar dolar ise üç leasing yapısı ile finanse edilecek ve 1.1 milyar dolar da China Export & Credit Insurance Corporation (Sinosure) tarafından desteklenen sendikasyon kredisi ile finanse edilecek.
Finansman payı, 10 ila 18 yıl arasında değişen vadelerle, yaklaşık 5 milyon dolarlık yatırım hacminin toplamda yaklaşık %80'ine denk geliyor.
24 gemi Çin'de inşa edilecek ve son teknoloji ürünü, düşük emisyonlu ve yakıt tasarruflu yüksek basınçlı sıvılaştırılmış gaz çift yakıtlı motorlarla donatılacak.
Ayrıca gemiler, geleneksel tahrik sistemlerine kıyasla karbondioksit emisyonlarını %95'e kadar azaltabilen biyometan kullanılarak çalıştırılabilecek. Yeni gemiler amonyağa da hazır olacak.
Teslimat 2027 ile 2029 yılları arasında gerçekleşecek.
Finansman, Hapag-Lloyd'un Yeşil Finansman Çerçevesi temelinde gerçekleştirilecek ve bu da Kredi Piyasası Birliği'nin (LMA) Yeşil Kredi İlkeleri standartlarına uygun olacak. Bu durum, gemilerin yüksek verimliliği ve AB Taksonomisine uygunluğu gibi uluslararası sınıflandırma kuruluşu DNV'nin bağımsız uzman görüşü ile doğrulandı.
Hapag-Lloyd CFO/CPO'su Mark Frese yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Yüksek kalitede hizmet sunmak ve iddialı dekarbonizasyon hedeflerimize ulaşmak için filomuzu sürekli olarak modernize ediyoruz. Birkaç cazip finansal işlemin başarıyla sonuçlanması, yeşil finansman bileşenlerinin giderek daha önemli hale geldiğini doğruluyor. Buna ek olarak, Sinosure işlemi ile Çin'de ilk kez yeni inşa projelerini finanse edebilmekten memnuniyet duyuyoruz."
7DENİZ
