İzmir Ticaret Odası (İTO) Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, İzmirʹe gelen kruvaziyer gemilerde yaşanan dönemsel azalma nedeniyle paniğe gerek olmadığını belirterek, “Daha geçtiğimiz salı günü iki gemi ile İzmirʹe 4 bin 749 yolcu, 1865 tayfa geldi. Felaket tellalları buna ne diyecek merak ediyorum. Geminin biri gider biri gelir. İzmir 8500 yıldır burada, tarih boyunca da küllerinden yeniden doğmuşturˮ diye konuştu. İTO Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, 6 Mayıs Çarşamba günü İzmir Limanına MSC Magnifica ve Costa Deliziosa olmak üzere iki kruvaziyer gemisi geldiğini söyledi. Demirtaş, “MSC Magnifica ile 2 bin 790 yolcu, 980 tayfa ile Katakolonʹdan gelip, İstanbulʹa giderken, Costa Deliziosa ile de 1959 yolcu, 885 tayfa ile Santoriniʹden gelip Argostoli Limanına devam etti. İki kruvaziyerde toplam 4 bin 749 yolcu, 1865 tayfa İzmirʹe geldi. İki gemi için toplam 18 otobüs Efes, 11 otobüs şehiriçi turu için kaldırıldı. 3 bin 789 yolcu tura katılmayıp kendi imkanlarıyla şehri gezdiˮ dedi. İzmirʹin de içinde olduğu tüm Akdenizʹde kruvaziyer turizmde bir düşüş yaşandığını, bunun da dönemsel ve normal olduğunu belirten Demirtaş, “Ama ne yazık ki kentimizde bazı felaket tellalları bu olayı başka yere çekiyor. İki gemi için bu felaket tellalları ne diyecek çok merak ediyorumˮ dedi. İTO Yönetim Kurulu Başkanı Ekrem Demirtaş, sektörde bu tip dalgalanmaların olmasının normal olduğunu belirterek, “Bir kruvaziyer gemisi gider, bir kruvaziyer gemisi gelir. Sektörde bu tip dalgalanmalar olur, normal. Şu anda bölgesel sıkıntıları çekiyoruz. Bunu, bizim gibi Türkiyeʹde ve bölgemizde başka limanlar da çekiyor ama sessiz ve sakin pazarlama çalışmalarına devam ediyorlar. Bunlarla moral bozmaya, panik olmaya gerek yokˮ diye konuştu. Demirtaş şöyle devam etti: “İzmir 8500 yıldır burada. Dünya döndükçe de burada kalacak. İzmir yandı yıkıldı, ama her zaman küllerinden daha güçlü bir şekilde yeniden doğdu. Aynı şey kruvaziyer turizm için de geçerli, kruvaziyer turizmdeki bu küresel dalgalanma kaynaklı düşüş de sona erecek. Ama önemli olan, yeter ki devletten sektörü olumsuz etkileyecek bir hareket gelmesin, birden bire tarifeler yükselmesin. Bu tip hareketlerin kruvaziyer turizmi üzerindeki etkileri çok daha sarsıcı oluyor. Belediye tur otobüsüne binişin fiyatı 10 eurodan 20 euroya çıktığı zaman, taksi şoförü 10 euro aldığı mesafeye 15 euro olmaya başladığı zaman yabancıların tepkisi çok daha fazla oluyor ve çok daha olumsuz etkileniyor. Buradan bakınca bu tip değişiklikler normal gibi gözükebilir ama yabancılara bunu anlatamazsınız. Yolcunun memnuniyeti ve algısı diye bir konu var, öte yandan kruvaziyer şirketlerinin kendi ticaretine göre seçimleri ve bölge değişiklikleri de var. Kruvaziyer turizmde Akdeniz çanağında devamlı bir dalgalanma var ama bu durum bir süre sonra yine tersine dönecektir. Bugün yaşadığımız iptallerde, dalgalanmalarda, çok fazla dış kaynaklı olay var. Biz bunlara kendimizden kaynaklanan konular eklemeyelim yeter ki, yeni gemiler mutlaka gelecektir. Biz panik havasına, felaket tellallarına kapılmadan yolumuza devam ediyoruz. Limanʹda bir hangarı yolcu limanına çevirmek için çalışıyoruz, tanıtımlarımıza devam ediyoruz. Moralimizi bozmadan, paniğe kapılmadan yolumuza devam ediyoruz.ˮ 7DENİZ